オフタイムのつぶやき

結線終え、テストは続く。

先ずは、いい子はマネしちゃダメな、ちゅうか唯の冗談的写真↓

純正外部入力100vの有る車なので、

バッテリー充電器を室内で繋いで、充電も出来ま、、、イエイエ、スタートバッテリーをポータブルバッテリーとして使うコンセプトなので、充電時に可燃ガスが出ますから、横でFFを動かすじゃことの、危険です、お辞め下さい。

ガスが危険過ぎるの、毒なの、ペットちゃんが居るファミリーには絶対室内に使わないバッテリーでもあります。

どしても、充電したい時のみ、窓開けての緊急用と思って下さい。ポータブルの充電は車外か家で行って下さいね。

では、何故このバッテリに？というのは、

外部充電が繋げられ無い駐車場事情があり、

ソーラーパネルシステムも、走行充電システムの変更も、費用面から保留、

しかも、普段は、お乗りにならないとの事、

既にＤＩＹにてサブバッテリーが積んで有るのですが、

あとプラス2日　FFヒータを稼働させたい。

の要望へ、

家庭で充電して旅の時積む追加サブバッテリーを提案、15kg位なら運べるかな？。

いつものサブバッテリーの多分能力半分位なんだけど、あっちは30kgもあるので、モンキチでも持ち運び無理ーっ。

最近ネット販売で幅を効かせてる、リチウムポータブルバッテリーも考えましたが、12V出力にＦＦを駆動出来るか判らない表記ばかりで、経験も販売できるのも無いので保留、

とゆう訳での選択です。

小排気量エンジンなので、スターターバッテリーのサイズ設定が小さく、ＦＦを二晩余裕で動かせれる100ahクラスのディープサイクルバッテリーを搭載し走行充電に頼る事は、圧倒的に難しく高額システムが要ると思い選択から外してます、発電機も能力分仕事してないし。

願わくば、燃費ド無視で良いので、14.5v位出しながら能力一杯に発電機に仕事させたいのだけど、

コンピュータのプログラム通りで制御されてるチックで手が出せません

L端子制御を好きに出来たら、今後のサブバッテリーの世界を席巻出来るかもよー、頭良い人　誰か作ってぇ。

たまに、超小型タービン発電機とか出きんかなーとか妄想も。ラジコン用はあるよなー、発電機回せんかなー、排気熱を室内に導けたりしたら、ＦＦ要らんとかー、あ、ＦＦの為にサブ充電が要るんか、

どうどうめぐりー

あ、うちでリチウムバッテリーが廃棄回収出来ない事が問題の根っ子だった、

どっか、販売から回収廃棄リサイクルまでやってるメーカーさん無いかしらー。

陸運さんで、並んで暇なので、長文お許しを。