毎回、継続車検でライトの検査にドキドキな愛車のDRZ400君、
今日チャンスだったので、最終ラウンドでゴー
今回は、高価なマジ明るいLEDに変えたから安心してました、なんせ、車の交換LEDヘッドライト2つ分の明るさと配光で夜の見え易さこの上無いんだもの。
でも、テスターでハイビーム測定だと、チリまくりの光量足らず、、、。
マジですか。
仕方なく振興会さんで普通のH4バルブ買って(店に中古やハイワッテージアルのにーっ)光量ギリギリで検査もパス。
限定検査証まで行くドタバタぶり。情け無い。
うちのDRZ君はH4タイプガラスレンズ(ヤマハのXT250xの)に変えて有るの、まさかまさかの展開。
鬼門じゃ」と皆さん言われるの解るわぁ
検査官さんもDRZ400はヘッドライトきついけんねー」と通例見たいね。
されされ、
ライトとバルブのアフターパーツは相性次第なんだ。と解っていつつも、今回はまさか!でしたわー。
見た目配光や色が良くても検査はダメな事シバシバ。
じゃけん、明るいバルブ売るのって難しいんよねー。
販売して、検査通して実績重ねるしかないよねー。
一服して帰ろ
あ
タバコ吸いの多い自動車界も、とうとう隔離が始まったわー。
壁、さえんの。