Archive for the ‘トランポベッド’ Category

パーソナルワゴンへのベッド 成功

金曜日, 8月 25th, 2017

トヨタの隠し玉ハイエースワゴン 「パーソナルワゴン」への ベッド製作、成功いたしました

今は 〈ファインテックツアラー〉の名で売られているミドルワイドワゴン君への、1800mm長ベッドを、いかに簡単に如何に安価に、脱着式にて のお題

サード、フォースシートを平べったく倒して、その上面高さでのベッドを熱望頂き、

オフタイムのベッドエイジでのワンオフは見送り、もっと安く作れる方法を選択

サイズを吟味は必要でしたが、非常に安易な形状の衝立を左右に置き

 

バックゲートエンド側は得意のトランポプロパーツをボルトオンにて、バーの脱着も考慮

ワンオフすると高価になるマットはUIビークルさんのマルチウェイベッドをそのまま使い

狙った高さと位置を手に入れる事が出来ました

ベッド積載のままリヤ4名フロントも入れて6名を確保

衝立の収納が肝でした、出来てしまえばナンチャ無い、でも久々に頭ん中3次元ぐるぐる。

ベッドマットと衝立、エンドのバーを降ろしてしまえば、通常の10人乗りに復帰できます。

総額21万円くらいで出来たのが金星と思ったり。

さあ明日のお渡し、驚いて頂けるだろうか、楽しみです

メーカーの力のハイエース

水曜日, 8月 23rd, 2017

オフタイムでは、レアなグレード、パーソナルワゴン君。


今はファインテックツアラーゆう名前でしたか、

オフタイムを訪れるお客様は余り興味を示されない隠れたグレード。

アルファードのシートみたいなのが、リヤに4席着いてる10人乗りの5ドア!ワゴンなの、しかも車体プラス100万くらいな破格の値段なので、ウチらには脅威となるのでは?とビビった車両でもあります。

しかし、豪華なシートと車内いっぱいいっぱいのアレンジ、さらに販売台数の少なさから、ベッドキットは・・・。

「なんとかならん?」なご相談を頂いてたの。

ユーザー様とイロイロお話しして、他社ベッドとのハイブリッドで、トライ中。


今日の仮置きで、


イキナリいい感じ。

4人乗車で、リヤ1800ベッド。

脱着出来るから10人乗りにも簡単に戻せる設計。

明日、細かくチェックです。

今日は蒸し暑く、広陵の試合もあり、汗がドバーっ。

干上がるわぁ。

明日もガンバ。

素晴らしき2段ベッド

木曜日, 9月 1st, 2016

車中泊車に2段ベッド

これ、2世代家族での車中泊派な方

ご夫婦での方に、良く要望を頂く内容です

広く寝たいですもんね、解ります

が!、上の段のベッドを、「壊れず」「グラつかず」「走行中落ちず」「脱着もできる」さらに下段のベッドの脱着や家具の自由度、さらにカーテンや遮光パッドへの対応も叶えるための「最小の取り付け装置で!」

となると、非常に設計が難しい事極まりなく、しかも

「お客様の予想額に近く、しかも、他店でも取り付けできる構造」

この、半端ない要求に答えれるベッドが世の中に1つ有ります

オグショー愛知さんの LOFTBED (ロフトベッド) です

今回マイナーチェンジ後のベッドをご購入頂いたお客様の写真をご紹介します。

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上の段のブラックレザー調のが ロフトベッド です

下段のアイボリー色ベッドは一般的な鉄パイプ横渡し式ね

請け金具の機構が、本当に良く考え錬られてると思うの、素晴らしんです

開発にはイロンナ困難があったでしょうね

今回、マイナーチェンジが施され、ベッド全長が1600,1700,1800mmの3種から選べるようになったり

3枚のマット式となり、重ね置きが出来るようになったり

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全幅を1700mmちょっと切る絶妙な幅になってて、車内での脱着移動は楽になってます。

↓1800mmのサイズで、リヤシート後ろと丁度くらいに来る位置です

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80kgのモンキチが滑り込んで乗って、不安の無い取り付き強度です、

ほんと素晴らしい

ハイエース200系の ロング車、内装付き車両が適合車種なのね

ハイエース200系さんは本当ラッキーよねー

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ちなみに2段ベッドマットから床までの高さは約800mmです、考慮参考にしてくださいね。

このベッド、お奨めです!。

 

 

MPVのLW3W で車中泊用ベッドを

土曜日, 8月 20th, 2016

我らがMAZDAの今はなきMPV

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シートアレンジが面白いミニバンなの、7人乗れるし、ワイドで広い室内なので、フラット面が出来てしまえば、一人旅には丁度いいのでは?

カメラがご趣味のK様撮影旅用の脱着ベッドを作らせて頂きました

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当初「サードシートを省いて構造変更の上でのワンオフベッドなど」と思いましたが、乗り換えも考えて、「純正シートは手を付けずに 置くだけベッドで」の方向に

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ワンオフなので、一度お預かりして、採寸していったんお返し

 

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ベッドエイジと

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折り畳み台にて

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フラット面を作り

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安眠をお約束する、ラウンジマールEを載せて完成です

左右対称としましたので、左側でもお使いいただけます

ベッドエイジは単体ベッドとしては高価ですが、

収納性と、車外でベンチとしても使えるので、

お選びいただくユーザー様は多いです。

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薄くしまえるベッドエイジの利点と、サードシート収納部の深さと幅を活かして、7人乗り時も積んでおいて頂ける寸法としてます

さあ夕方にお渡しです。喜んで頂けるかなぁ。楽しみです。

 

形には意味があるの

土曜日, 1月 9th, 2016

指を鍛えれるベッド貼り

  

この特殊な形にウレタンの方が張り出すのはハマりと、脱着の両方を両立する為ね。

タンカー船首のバルバスバウみたい・・

燃費には貢献しません。

あ、ベッドエイジは脱着式だから、車から降ろしてしまえば、燃費には貢献しますね。

広っ

木曜日, 5月 22nd, 2014

さあ、車中泊仕様のNBOX+くん
ラウンジマールをセットしたら出来上がりな所まで来ました、

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何より寝心地の良いマットなので、採用しない理由が見つからない

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敷いてみる、
しっかりプライベートルームに出来ましたよ。

完成としたい所だったけど、
寝っ転がったらどしても欲しい装備が思い付いてしまった
やってみょ

あと二つ

木曜日, 7月 4th, 2013

朝のバラバラから夕方には床・ベッドまで

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組めちゃうのはフロアエイジのおかげ

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特注マットも届き、設置と
自己満足ですが気持ち良い仕上がりとハメ心地に大満足

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換気扇もバッチグです

さあテーブル

良い素材があったのでそれで貼るよー

ダイワカーズ レーシングボックス がカッコイイ

木曜日, 1月 31st, 2013

ダイワカーズさんで会議してきました 今年の今後  トランポ広島グループ マダマダ頑張って行きます

さて 休憩時  納車ギリギリ前の レーシングボックスを ちょこっとブルーコーンズさんと一緒に拝見させて頂きました

レーシングボックスは ダイワカーズさん人気パッケージング車なの

見せてもらった車両は お客様の意向で カラーリングやオプションが盛りだくさん 


(モンキチの画像が悪すぎて カラーエフェクト)

「かっこえぇ~」 「綺麗ー」 (どんなんかは コチラでチェック

ブルさんと2人して 「やっぱ欲っしい」 「まじでレーシングボックス欲しい」 と つぶやく

バイクでレース活動するなら もうこの上無いくらいの パッケージングなのよねー サイズ取りから 仕切り壁から ベース車からもう全て  これでしょーっ ちゅう感じ

「ワンオフに近いけん 大変なんよ」とはダイワさん でも 作り続けてるだけあってクオリティーは抜群よねー仕上げ綺麗なんよー カラーリングのセンスも脱帽です

オフタイムの一押し トランポパッケージ車の ご紹介なのでした

ああー いいなー

納車日に大脱走

土曜日, 1月 26th, 2013

T様ありがとうございました 

長々掛りましたが 完璧なマルチバイクトランポ トラッケージ 本日お引渡しです

寸法出しをしただけあって 積載も完璧 この寒い日に 「バイクで取りに来てください」とは 生意気なオフタイム お帰りは新車ですー とりあえず 積み終わって 一服 

「あれ カールは?」  

居ない

脱走じゃーっ っと 寄ってくれてたみんなで 大捜索、 根っから脱走癖のあるビーグル犬 ああヤバイ

「カールーっ」  「おーい カールーー」 「カール社長ーっ」 ・・・

 ん?

いつから社長になったんじゃ? 

お店の周辺にみんなで散らばって 捕獲に成功  みなさま有難うございました 

さて

トランポプロのタイヤストッパー 


シンプルイズなんとかで


良い感じ


安定感 良し これ行けるんじゃない?

ちなみに S-GLナロー に 新型トレール ホンダCRF250L


クリアランスは こんな感じ  擦る感全く無いです

バックエンドレールは 


このように お使い頂けます 寄らんし ズらんの  

さあ お使いいただいての インプレッションが今から楽しみですー 

トラッケージ 取説的 2 ベッド

木曜日, 1月 24th, 2013

T様へ 荷室部の 動きです


オーバーラップ部のT-PROを使った タイヤストッパーは 脱着せずにスライド可能です


ロックカムレバーを起こし


ノブボルトにて 高さを上げます 


ハンドル切りでのOFFトレール車は これで留めれます
補助ベッドの足などを取り付ける事で 数台積みにも対応しますので 積む際にお電話下さい
また 違うバイクを確実に積載したい時には 再度設計させてください


また 補助ベッドの裏に タイヤが当たりそうな高さで アルミベースを仕込んでありますので

カバーの上から 直で タイヤを当てる事も出来ます


補助マット裏のアルミプレートは 足 を取り付ける土台でもあり


1本ずつ 確実に取り付けてください 


左側は ズレナイように 跳ね上げベッドとベルトで連結させれます


操作が難しいのですが 片面ベッドでのトランスポート時は これが確実かと


展開イメージです もう一方の補助マット足は 右フレーム等に着けて保管してください


右補助ベッドは このように 収納してください ベッド表皮が外に向く方が安定するようです


全面ベッドイメージです 補助マットは 上で飛び跳ねるだけの強度を想定していませんので プロレスはしないで下さい なんて


アシストグリップは 右側に取り付け収納できます


片面跳ね上げベッドは 自立しますが 走行中は危険ですので 左Dピラーのフックへ縛りつけます


また 2重安全も兼ねて フレームに添うように

 
取り外し足を 収納してください これで 随分と安定いたします


この取り外し足は カムレバーで簡単に脱着できますので


現地で こういった使い方も出来ます 何処でも着くT-PRO(トランポプロ)の良さです 活かしてみてくださいませ


ベッドフレームの 両側に着いている 丸管フックは 緩めるとスライドできますので


縛り付けたい位置で お使い下さい また 追加も容易です ゴムバンドも売ってます お求めまってまーす


タイヤ当て兼の 補助ベッドは 単独で自立します


外でも使えますから ご活用ください 

次は 電装品にまいります