オフタイムのつぶやき

ノニデルさんの秀逸　二段ベッド　ロフトベッド　取り付けさせて頂いてます

ハイエース２００系ワイドバン　ロングＳ－ＧＬの　オフタイムショート跳ね上げベッド付き車ね

何がすごいって、重量増たった約５０ｋｇで実現されてる二段ベッドなのです

オフタイムでは、まったく作り得ないアイデアとノウハウと技術が注がれているのです

ノニデルさん凄いのです

皆様くれぐれも　類似品（コピー商品）にはご注意くださいね

ロータイプの１８００ｍｍで　リヤシートリクライニングは２段目まででした（床貼り加工してるので、ノーマルとは違うかもです）

１６年前の施工床なので、シーラーは再度塗布となるのが、今のＧＬ系床貼り加工とは作業が違う所です

さあ、明日はカーテンとロッドホルダなどを　如何にしますかの　頭使う日だわ

久々に石が通過中で腰が重いぜー　でも慣れてるから大丈夫　しゃがまさないでね

家裁から良い通知が来たし、気分良くゴーです　ガンバ

緊張感漂う作業、ベッド表皮張り、失敗が許されない個所なんです。

この張り感を追い求め続けて来て、近年モンキチの描く理想形トランポベッドマットに成形出来るようになってるんす。

4レイヤータイプでソレを手に入れてます

中のウレタン構造と縫製方法の工夫が肝

完成品見たら普通の人は『フ〜ン」なスルーポイントだと思うから、記事を描いてみた次第です。

着脱が多いので軽く、引き摺りにも強く、重ねにも不安なく、はめ込みは気持ちよく、寝れば心地良く、。

恐らく他社さんは導入しないだろう工法であり、とにかく掛かる手間がハンパない4レイヤーですが、いい物知っちゃったからやめられない。

他社ベッドより高価なオフタイム内製ベッドは、実際触って貰えた方が注文下さる事が増えていて、良好なインプレを大半の方が下さるので、自信付き始めてます。

写真じゃわからない手触り、デモ品あります。オフタイムより。

家族で車中泊を楽しもうっ」てプランを立てると、寝床のスペース確保が課題となります、

となると、

2段ベッドを」のご要望が出ますよね、オフタイムは、お答えを持ってます「ロフトベッドが良いですよー」

2段ベッドの最良の品です、ノニデルさんの秀逸な製品なの。

こんな高性能の二段ベッドをオフタイムではよう作りませんので、扱わせて貰ってるの。

キャラバン350君には3台目かな？

長さオプションは1700ミリとさせて貰って、リヤシート角度も快適性を確保

網戸も

カーテンにも対応してる採寸具合も最高！なの。

取り付け時は、一度内壁を外しますので、

障壁となるパーツ群が付いてる方は、工賃上がり目です。

お客様に喜んで頂け、気持ちいい連休初めです。

さあ、今日もガンバ。

明日3日は、テージャスランチへフラットダートしに行きます、乗って観たい人は単車とスリッパーはあるんで、膝カップとモトブーツ（トライアルブーツ）と走行料握って来てねー

有りそうで、今まで無かった位置へのワンオフベッドを着けさせ頂きました。

お仕事で車中泊が伴う会社様の「寝るのを楽にしたい、フロントシート後ろスペースが使える」への、架装です。

ご予算16万ほど掛かりますが、快眠の為にオフタイムで最上級の4レイヤーマットとしております。

約1800×860の一枚物の為、流石に重たいですが、オフタイムの跳ね上げは自重で自立しますので、固定事は楽です。

とは言え、走行中に倒れたら大変です、固定はしっかりベルトで縛り止めて下さいませね。

定番の折りたたみ脚は、カチっとロック音するまで、確実に拡げてお使い下さい。

この時、指を挟むと言う事例が時折り有り（私もやった事有り、、。）

痛ーーっ」となりますからお気をつけ下さい。

格納時は、ロック解除レバーを引き

ポコっと折りたたみます。

ベッドの着脱は、5ミリの六角レンチだけで行えます。

オフタイムで人気の快眠マット　ラウンジマール君

バックオーダーを長くお待ち頂いておりましたが、

到着いたしました、発送作業に入らせて頂きます

オフタイムでも出来るだけ在庫はしようとしてますが、

無くなっちゃうと、納期がとっても掛かっちゃってます

中身と作りがとてもよく人気なのよね

寝心地が良く、朝までぐっすり寝たいの方に、お奨めして販売してます

キャンピング車のベッドの上に更にラウンジマールをお使い頂くと更なる寝心地を手に入れれます。

腰が楽なんですよー、モンキチもデモカーで寝る時、マットの上にラウンジマールで寝ます

気を抜くと寅次郎が先に寝ちゃって譲らないので争いに成る程と言えば良さがわかっていただけるかしら。

元々は寝にくい車のシートのぼこぼこ上でも快眠できるために開発されたマットです、折りたたんでの収納となります

現在　タイプE　のみの販売となっております

他サイズは生産再開がされましたら、カートに入れて頂けるよういたします。

ワンチャン旅仕様、完成致しましたっ

得意の、オールフラット。

対面タイプからの

片面ソファにもなり、旅中のお散歩タイムも楽しんで頂けるかと。

何気ないトランポ仕様の見た目ですが、持ち込みワンオフ車でしか成し得ない仕様でもあります、

世にあるベッドキットとの最大の違いが、ベッド高さを約３６cmにしてある事

ベッドの上クリアランスが９０cm以上取れて、ナロー標準ルーフ車であっても、ちゃんと座れるソファとなりました。

大容量投げ入れ付きベッドボックスは、

後々のサブバッテリー搭載にも対応する

約３０cmの高さも確保してあります。

ベッドを片側は跳ね上げとする事で

とっさの、大きな買い物や、スクーターさえも積める約７5cm幅で床面とフッキングも確保。

ショートバージョンのベッドはメリットが多いです。

ご提案で買って頂いておきながら、これまたモンキチが乗りたいランキング3に入るパッケージになっております。

さぁ納車準備。

今日は休養のため、はよ帰りますー。

作りに迷いが出てしまう今日

体調で無く、頭が、悪いから。

でも、大丈夫、トランポプロパーツ使ってのベッドでもあるから、計算間違っても、切り直せば良しー、何回目？

バカ。

跳ね上げワンオフって、未だに毎回寸法迷いまするー、厚み変えたらヒンジポイント変わるんねー、

阿保。

こんな時、「勉強せにゃいけんで！」と怒られてた事思い出す。

脳味噌を鍛えとけぇよ」ゆう意味だったんじゃなー。

在るもので勝負、ガンバです。

トヨタの隠し玉ハイエースワゴン　「パーソナルワゴン」への　ベッド製作、成功いたしました

今は　〈ファインテックツアラー〉の名で売られているミドルワイドワゴン君への、１８００ｍｍ長ベッドを、いかに簡単に如何に安価に、脱着式にて　のお題

サード、フォースシートを平べったく倒して、その上面高さでのベッドを熱望頂き、

オフタイムのベッドエイジでのワンオフは見送り、もっと安く作れる方法を選択

サイズを吟味は必要でしたが、非常に安易な形状の衝立を左右に置き

バックゲートエンド側は得意のトランポプロパーツをボルトオンにて、バーの脱着も考慮

ワンオフすると高価になるマットはＵＩビークルさんのマルチウェイベッドをそのまま使い

狙った高さと位置を手に入れる事が出来ました

ベッド積載のままリヤ４名フロントも入れて６名を確保

衝立の収納が肝でした、出来てしまえばナンチャ無い、でも久々に頭ん中３次元ぐるぐる。

ベッドマットと衝立、エンドのバーを降ろしてしまえば、通常の１０人乗りに復帰できます。

総額２１万円くらいで出来たのが金星と思ったり。

さあ明日のお渡し、驚いて頂けるだろうか、楽しみです