Archive for 7月, 2011

クレビークラブ活動

木曜日, 7月 21st, 2011

「クラブ活動をブログで早くUPしなさい」と 奥様より指摘あり 画像でUPです 「ダウンロードして解凍してなんて メンドクサイ」だそうで・・

クレビー倶楽部のみなさま 先日は お疲れ様でした 行き当たりばったり計画で疲れさせちゃいましたねー

ここのドックラン 結構お気に入りましたよー 今度は観光も含めてちゃんと計画します 

(さらに…)

台風被害はゼロ 

水曜日, 7月 20th, 2011

ビビッてた 大型台風でしたが 大きな被害は有りませんでした

作業が順延になったのが 一番のダメージかな

さあ 風も弱まってきたから 作業車を外にだして 再開だ

ギョーン連絡

月曜日, 7月 18th, 2011

クレビークラブ(ビーグル倶楽部)の皆様 お疲れさまでした 
急ぎ 写真 持って帰れるように UPです ↓
3日以内に パソコンで開いて 解凍です

http://firestorage.jp/download/202a724781b31d812f9398c7ff9f97bcc80b6f28

解凍ソフトは この辺参照ね↓

http://deztec.jp/lecture/cl/tool/lhaca.html

 +lhaca ってやつね

編集は 後日ね 今日もまた忙しいのだ

焼く 焼ける 「やるんね?」「やるんすよ」

土曜日, 7月 16th, 2011

定時を回って なにやら もう1人のバイト君 Wが 終ったエアタンクをブッタ切りよります

バーベキューで肉焼くんだって 

ここ切って、蝶番付けてぇ

おりゃー

リユース リデュース リサイクルよね 若いって偉いわ

もう1人のバイト君T ヤケドでお休み 「目が目が・・」溶接焼けだそうです 溶接工って エライおおごとじゃねー

さて もんきち明日は ご近所ビーグルクラブで集まりです 多人数 多数犬でも 大丈夫なワゴンGLエバレージ号で GOです

日陰が欲しい 夏なんだもん

土曜日, 7月 16th, 2011

夏は日陰が要ります コレ 最高です

  

取り付け後しばらく オーニングの下で 休ませてもらいました

 3.5Mともなると もうガレージ級ですね

ドタバタ劇の サイドオーニング 作業完了です 関係者の皆様 ありがとうございました

トランポ装備で 欲しい物ランキングのトップ争いを演じる サイドオーニング と FFヒーター どちらも得意ですよー 他社に比べて取り付けに 人員が要るので 要予約で時間も掛っちゃいますが・・・ ここ何時までも苦しいなぁ

ハイエース/レジアスエースへの サイドオーニング 取り付けは 2.5M~3.5Mの幅で フィアマ製か オムニスタ製の どちらかを選んでいただいてから 付けてます 

大きな違いは 開閉クランクレバー の位置が 「前 か 後」 の差  

〇バックゲードに隠れながら開け閉めなら フィアマ

〇スライドドアに隠れながら なら オムニスタ ってイメージです

 他は 補給部品も パーツも 使い勝手も ホボ一緒です

さて 今日あてにしてた バイト君 連絡が取れない・・・ 家で倒れとらんか心配 

ヒーター移設の床下では何が起こってるか

金曜日, 7月 15th, 2011

溶けました

 このまま夏が襲い続けてくるんでしょうねー 

炎天下作業のオフタイム ヒータ移設のパイプ作りに勤しんでました

ヒータの位置が変わる=冷却水のパイピングが変わる ですね そんな時 ゴムホースのみでの延長ではなく

干渉の恐れや 熱量の多い場所は パイプも駆使します もんきち手曲げ職人化します

この工具 グーですわー KOUさん

エバ子の配管取り回し 今はこんな感じ

熱が怖いので 遮熱板もつけます

仮組みでも 良い感じ さあ次だ

商品化間近っ サブバッテリーブラケット

木曜日, 7月 14th, 2011

夏が来たようですねー 日焼けの肩がヒリヒリな もんきちです

欲しい物が売ってなければ作る の姿勢な オフタイム  今日も熱く トランポ に向き合ってます

トランポ装備で人気のある 「サブバッテリー」 これ 30Cm角くらいの物を 車の何処か に積む訳ですが

室内を広く使いたい バッテリーから出る ガス が気になる ワゴン車は特に置く所が無い! の理由から オフタイムではホボ車外に付けて来ました  その時に必要なのが 「バッテリーブラケット」 毎回積む場所に応じて 溶接で作ってました ←これ ケッコウ大変 

なので 今回 今までのデーターから 汎用品を開発 ↓

85~105Ah表示のバッテリーに対応で 200系ハイエース/レジアスエース ワイド4Dr ロング/スーパーロング に対応

鉄工屋サンで製作の かなりプロっぽい造り  載せ降ろし も 従来のオフタイム製より格段に向上し安定感もUP

とりあえず 受注生産の状態からスタートです  お問合せは コチラからどうぞ↓ 

info@offtime.cc

ご連絡先を頂けば 内容をご案内いたします

さあ 今日も 溶けるかぁ

届いた!

火曜日, 7月 12th, 2011

オフタイムの人気商品 フロアエイジ の パーツ が届きました

やった 出荷待ち君たち 梱包できるっ

次回ロットも急いで造ります お待ちのお客様 もうしばしお時間をー

「ムク削りだし!」 すげー

月曜日, 7月 11th, 2011

昨日1日 オフタイムの本当のOFFTIMEしてきました (休み取り 遊びに行ってきました) 

気の合うお客様と 山歩きのバイク遊びのキャンプ の巻き

ココは近場の山で一番のお気に入りの所です。 職人の驚き焼肉グッツ観ちゃった

写真アルバムチック 参加のみんな持って帰ってね (さらに…)

SuperB シュパーブ! ナグバルブのね

土曜日, 7月 9th, 2011

新作ぞくぞくな季節 エンジンポンピングロスの事を真剣に考える会社 NAG S.E.Dさんより 新発売の 最新作 可変減圧型ナグバルブ 「シュパーブ」 が届きました

これ ハイエース/レジアスエース の200系用 

燃費向上やドライビングフィールを向上させてくれていた 従来のナグバルブ を進化させ エンジンブレーキの感覚がナチュラルに感じ取れる特性をプラス でありながら 低回転域では 従来品より さらに 「スーーーーーッと」伸びる好印象

やー 世の中 進化しますねー  

さらに ディーゼルユーザーに朗報で  取り付けに工夫を要していた配管を 簡素化 

  

KDエンジンへの導入が楽になりました  NAG付きディーゼルはある意味じゃじゃ馬的と評価もあり とっても嬉しい改善点ですね

オフタイムでは 従来品を独自に純正配管を組み込んだ ポン付けキット として販売しておりましたが 

このシュパーブシリーズは そのままお渡しのDIYキットとします 

お値段 16SUPERB 34125円 ハイAレジA KD用/TR用 です

市街地で 燃費が約5パーセントほどUP がオフタイムのデモカーで実証済みです 

なにより アクセルワークがスムーズになりますので とってもお薦めなのです