オフタイムのつぶやき

センタートラピローを試して頂いている、A様とK様がご紹介下さいました、

とっても嬉しい内容で、意欲が増します。

A様のインプレッションインスタグラム記事より↓

リンク先インスタグラム

以下　K様インプレッションブログ記事より

リンク先ブログ

モンキチ、猛烈嬉しいですっ。

改良部分やチェック部分のご指摘、さらには資料画像まで頂き

取っ手も助かります。

真ん中にトレーが有ったら買っちゃる　と言われる方も。

値段上がっちゃうけど技術的には行けそう、検証だけはやっとこー

仮称）センタートラピローのナローボディー用

を、モニターして下るA様が取り付けを終え、寄って店に下さいました

「取り付け作業はスムーズに行きましたよー、穴位置バッチリ！」嬉っ

「取り説は字が掛けてる所ありますよー」恥っ

「気に成る所は、アレとかコレとか」なるほどっ

今からドライブ行くんで、使い心地はまたインプレッションしますねー」

と、有り難いですー。

フタを取り替えて付けるので、サイドポッケが使えるのが特徴の一つでも有ります。

長距離派な方々に好評なドアに付けるトラピローの派生派センタートラピロー（仮称）

「センター側も開発して」のお声をずっと頂いてなの。

商品化で一番レベルが高い通信販売品にまで育てたいなぁ。

店舗では、市販検証価格でバックオーダー開始します。

ワイド用の方はSNSで拡散して頂ける方で、モンキチに辛辣なインプレッションを言って頂ける方を対象に、モニター価格も募集します。

↑ワイド用です。

色は、

おススメのファブリックで、ダークグレーかブラック、

トラピローと同じレザー調材のダークグレーかブラック

でお受け出来ます。

価格は２万はイカさんぞっのコンセプトで１万が切れないのモンモン続き。むうー。

仮称）センタートラピローのナローボディー用

を、モニターして下るA様が取り付けを終え、店に寄って下さいました

「取り付け作業はスムーズに行きましたよー、穴位置バッチリ！」ホッ

「取り説は字が掛けてる所ありますよー」恥っ

「気に成る所は、アレとかコレとか」なるほどっ

今からドライブ行くんで、使い心地はまたインプレッションしますねー」

と、有り難いですー。

フタを取り替えて付けるので、サイドポッケが使えるのが特徴の一つでも有ります。

長距離派な方々に好評なドアに付けるトラピローの派生派センタートラピロー（仮称）

「センター側も開発して」のお声をずっと頂いてなの。

商品化で一番レベルが高い通信販売品にまで育てたいなぁ。

店舗では、市販検証価格でバックオーダー開始します。

ワイド用の方はSNSで拡散して頂ける方で、モンキチに辛辣なインプレッションを言って頂ける方を対象に、モニター価格も募集します。

↑ワイド用です。

色は、

おススメのファブリックで、ダークグレーかブラック、

トラピローと同じレザー調材のダークグレーかブラック

でお受け出来ます。

価格は２万はイカさんぞっのコンセプトで１万が切れないのモンモン続き。むうー。

作って売る会社〜」

ラジオから流れるCMの歌が耳から離れなくなるモンキチ

オフタイムで人気の

［写真はワイドＧＬコンソール車用です］

カールテーブル

最新のディーゼル車（GDHという型式の車）は装着未確認ですと、販売を止めてましたが、

標準ボディ車は、問題無く着く事が確認出来ました。

ワイド車は未確認です、センターコンソールの品番は変わって無いらしいのですが、現車確認しないと、怖いのです、ごめんなさい。

サブバッテリー取り付け車は、車側に隠す配線済ませて、次はボックスに掛かります。

作って売る会社なの。

ガンバ。

サブバッテリー、積みます。

アッコまで引きます、約6メートル

発電機があんまり電気を出してくれない（主に電圧の悩み）ハイエース君なので、

太い線は必須、ウチのシステムは40Ａ越えも出る時あるので

今回も8スケを引きます、

インバータがハイパワーな子は15スケとか、２２スケとになった子も居ます。

30越えのスケアは端子止めるだけで大変だったりする、結構時間と手間が要る仕事でもあります。

銅線なので、太くなればなるほどお値段高いし、引き回しも大変のですが、長く使って頂く為に。なのです。

ガンバ。

仮称、センタートラピロー、開発は地道に続けてます、

ナロー用↓は

量産の流れの中、正確性や瓜二つ具合も確立出来てきたので、

モニター様への配布を開始します。

全く白紙の状態から、お客様にて取り付けが可能なのかとか、梱包や説明書どうするか？の段階に移行です。

不安の有る、ワイド車用は

先日ドライブテストも出来、

サイズ感はバッチリグ、ドアのトラピローとのコンビネーションは気持ちいいー。

一応強度も想像の範囲内、しかし、

やっぱり、踏んづけて後席に移ることがもあろう助手席なので、「割っちゃう人も要るだろうなぁ」

の恐れ大。

左のオーバーハング側に支えが無いんす。

柱作って更なる価格上昇と使い勝手の悪さ」の方を選ぶか、

「踏んだら割れます」警告付きな売り方にするか、

悩みは未だ未だ続くと思われます。

表皮も、色や素材は皆さまの反応を見つつ決めなきゃなー、な段階。他にも未だ未だ決めなきゃ行けない事や確認ごとは山のようにあり、まだ市販化は先ですわー。

販売するなら先ずはナロー用からになりそうではあります。

仮称）センタートラピロー、

プロトタイプ上がりました

↑ナロー用です、

↑ワイド用です

両方 ブラックファブリックです。

強度や、使い勝手や、注意しないといけない所は、今後モニター様達と一緒に検証して行きます。

価格は、、、。

発売出来るようになったら発表いたします。

プロトタイプは、明日から店頭でお披露目となります、試しにお越し下さいませ。

気持ち良さには既に自信ありますのウフ。

多分人気で、作り易くもあろう

ブラックフェイクレザーは在庫無かったっす。

久しぶりな新商品開発は楽しいです。ドライブテスト行きたいなー。

ウィンドサーフィンで最近人気との、

ハイドロ フォイル フィン

を、スマートに収納したいＮ様への試作品が、

「いい感じ」との事で、

寸法を詰めて、塩対策で色塗って、仕上げました

灰色塗りたかったの、塗ったらシルバーだったの、目が見えんの？モンキチ

カーボンと、アルミの、見るからに高価そうで、ポイッて置いとけない雰囲気なフォイルフィン君を

壁際に浮かせて収納です。

お渡しが、楽しみです。

さて、連休明けで入庫車が、無いので、

前からの懸案試作に着手です

肘掛けね

ハイエースＧＬ系センターコンソールに、「トラピローと同じ気持ちいい奴をボルトオンで！」とのお声に、連休中にハッと閃きが出たので、試作です。

フタをバラして、

パーツとネジ付け直して、の案

試作でカナリな線までは出ました。中身はトラピローと一緒なので、気持ち良さは自信有りです。

まだまだ煮詰める必要が有りますし、法的な面も相談行かにゃだし、実際何人の人が、欲しがって下さるかな？なので、商品化は？？ですわー。

欲しいな」なお方は観に来てくださいませ。

お声を反映できたらいいなぁです。

最近肘掛け好きねぇモンキチより。

お休み前最後の作業は、なんと

兵庫県からお越しのt様

特注フロアエイジと

バックエンドレールのお取り付けです。

車両はスーパーロングのコミューターベースで、更に特種なシート配列の為、打ち合わせは充分に必要でしたが、お車を預からずとも作れましたので、

御来店から半日コースでお取り付け。

この組み合わせ、

爪ラダーを積極的に使うのに適します。

床面と、ラダー面の高さが近く、

二輪積載時の、ラダーすっぽ抜けや、ボディー凹み防止になり、

車両や、工具を後方から引っ張っれる為、お使い頂いているユーザー様達から好評なのです。

ハーレーも積む事が有る」とのユーザー様にて、純正マットの上に置くフロアエイジでは、強度に不安があり過ぎます」との説明に、割れたら割れた時です、文句は言わないよ、自己責任」と言って下さるユーザー様。

有り難いお言葉にお返ししたく、板下の空間を根太で詰めて、エンド部も補強アルミ板を追加した特注品とし、出来うるだけの事は詰め込んでみました。

ワゴン車用として開発したフロアエイジの表皮は、硬質表面の下にスポンジ面の入った特殊な材料を貼ってあります。

裸足になったり車内で膝をつくような時に差がでるのです。

ウインドサーフィンがご趣味の洗車番長様から

新しいアイテムの固定のご依頼を頂き

とりあえず、試作

トランポプロラック車なので、

希望位置へ案外楽に設置していけます。

あとは、使って観てどうか？

フォイル？ 翼みたいでかっこいいっすねー