オフタイムのつぶやき

痩せれないー85キロを切れないー

ぶーちゃんにはブーちゃんなりにいい事もあるわ

と言い訳

二台床貼り同時なら効率良いか？とやってみる

糊貼りが終わったら、転圧して行く

足でね。体重が効く？

反復横跳び的に行くんです

が

あひゃ膝やって腫れてるんだった、グヒっ

こんなんで明日スーパーロング貼れるんかしら

やるっきゃ無いっ

ボッチじゃ出来ない作業をバイト君とやる日にちは決まってるのだ

ガンバ

確実に固縛する為の高価だけれど、間違い無いエアラインレール

材質が普通のフリーフックなどとは違います。

トランポより高価なオートバイを運ばれる車両

オートバイトランポに4ライン

バンカラ様の仕様は今では他ユーザー様も採用される秀逸なライン施工です

只今、本家様の車両に施工中、いつも有難うございます。

材料だけで二桁万円届く材料なので加工も間違えられないです、

ボディとの止め兼ね合いも微妙に位置出しが要り、緊張は続きます。

判断付かない事なんて沢山あるんですよね

カタログに書いてなかったら判らないわよ私ゃ、ディーラーさんお願いだからウチに聞かないで

デラックスＧＬＰグレードの壁材仕上がり、何色ですか？」

コルク調の圧縮材の内装が、何故か、スライドドアだけ黒ビニールだったり

全部だったり、

グレード？装備？気分なんて事は無いですよね。？。

何の区切りなんでしょうねー

把握してないのですよー。

全部黒なら楽なんになー。

はい、ガンバ

肌身に触れて居る物からカスタマイズして行くのはとても賢い事だと思ってます

ブリッドさんのハイエース用シートをご選択いただき、取り寄せ取り付けです

ヒーター付きですので、スイッチを社外センターコンソールへ埋め付けさせて貰いました

ユニットもコンソール嵩上げで収納対処、

ヒーター座面、要るっすね、この時期なったら凄い思います。

良いなぁ

時折り聞かれるので、お知らせです。

レカロもブリッドも扱わせてもらってます

新車装着や、定員変化有り以外は、対応容易です

「座席」なので、車検が気になられますよね、この二社でトラブルは起きてません、オススメ出来ます

では、どちらが良いのか？ですよね、

それぞれにオススメポイントが違いますので、それはお会いした時に。

ハイエースナローバン

何台もご購入くださって来てるユーザー様の

中も外も足も抜かり無いように自由に造らせて頂いた、ハイエンドトランポを少しづつご紹介

自転車ロードバイクと釣りを楽しんでおられるユーザー様の

黒 にこだわった 上級トランポです

スッキリした荷室ですが、

ベット、収納棚が仕込んであります、

ファントラクションさんのグラッドシリーズはスタイリッシュでありながら、機能美に満ちてます。

取り付け時にユーザー様の使い方に合わせて追加カスタムも施してます。

オフタイムが敬拝するファントラクションさんはトランポ道の王道で、とてもオススメするメーカー様です。

ハイエース200系を触り続けて来てる中、探し続け求め続けて来てる、

ハイエースのドライブで気分が揚がる音場

他社やユーザーの作、専用品、高級品、色々やったり聴いたりしてきました

今年オフタイムなりの組み方

完成と言って良い領域に入ったと思ってます

フロント3スピーカーで音場を造る

リヤスピーカーも付けて音場を造る

この2パターンを最初に根性決めて決定しないといけない事（システムが違うのです）

使用デッキに制約がある程度有る事

フルシステムだと以前のスピーカーシステムの3倍金額が掛かるのと、アンプ設置場所が出る事、

が

今回のシステムのネックですが、

デッキメーカーに縛られず

今日現在体感した最上の音場に出来てます

ハイエースデモカーが無いので現車音を聴いてもらえないのが残念です

通勤車にテストシステムは着けてるので聴いて見たい方は聞いて下さいませ。

寒いっすねー、秋来た？

時間が過ぎるのが早い早い

オフタイムお初のクーラー取り付けをメーカーさんとやり取りしながら、

ベッド屋さんと、打ち合わせしながら、

相談電話やユーザー様とのやりとりやら、

あっと言う間に17時00分じゃがー

ご飯ね、はい。

忙しいのでブログ投げっぱなしです

生きてますモンキチ。

BGMはミルキーサブウェイ

オモロい

さて続きガンバ。

走りながら公正なんて無理だった　早朝修正

さて、ご購入検討はもっと前、ご入庫から10か月たったキャンパー化君　お渡し間近かになってまいりました

いろいろワンオフオーダー車なのだけれども、

こちらのユーザー様には外せない、『衣文かけ』

トランポプロを使っての　自由設置

自由と言っても、組かたに制約はあるから位置が何処でもとはいかないのだけれど、

このパーツをお客様の車たちに導入しはじめてからもう16年

頭の中で設置構成を想像できるようにはなってきてるのよね

このラインに、型取りも図面も無く、必要強度と法以内で組めちゃうのは上達してきてる証だと思ってます

お師匠に教えてもらって、「こいつはスゲー」とイロイロテスト、

「有用だから、車に使わせて」とお願い入れたら

当初は「一般売りはしないし、車になんてとんでもない」と言っていたパーツメーカーさん

今ではデモカーも作って一般売り始めてる、、、

この担当者さんと繋がりたいなぁ

車に使うには、「こうだったらいいのに」は結構あるんだなぁ

あまりにも大きいメーカーさんなので、元気だったころのオフタイムの要望は「鼻くそピっ」だったからねー

うちのノウハウも取り込むような人がいてくれたらなぁ

「車に使う」は車世界でやってきたモンキチが役に立つのでは？

やっぱり良いです

ボクシーさんのユーロボンネット

今となっては、各社から取り替えボンネット出てるようですが、

やっぱり老舗のを勧めちゃうのよね。

板金するなら、わざわざ純正を使う理由が無いと思ってる程、色々利点がありまする。

張り付けボンネット？いや取り替えタイプ一択でしょ。

ワンオフで新車でキャンピング車にナンバーを取る時って、最高に緊張します

事前審査は通ってるから、寸法や作りが同様であるかの確認が主なので、測定ラインは無事通過

ほっ

後は検査ラインね

後はナンバー発行してもらって完成終わり

にはならない車両なんだな、この子

ちゅうか、最近のハイエース君

きびすを返して、作業続行、記載変更にまた持ち込み有り有り、マダマダ戦いは続くのです

さて、10月1日から、またユーザーに不利な条項が追加されたのね、↓自分用メモね、帰って読まなきゃ

https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/hbh5ss0000002mk7-att/gtg5d20000000g0x.pdf

今日は帰るの夕方越すわ

雨じゃけど、ええ子しちょってね。

あっ大和の兄貴っ

コーヒーでも思ったけど、帰られたかしら