Archive for the ‘オフタイムの人気商品’ Category

適合情報、オーバーヘッドポケットS

土曜日, 7月 6th, 2019

世の中、なんでも大きいのが高級な的な風潮ですね、本当は小さく細密に造る事こそ高級なんにと日々思ふモンキチ。

オーバーヘッドポケット とゆう商品を作って売ってますオフタイム。

収納の少ないハイエース、レジアスエース200系君用の天井に物入れを設けれます。

フリップダウンモニターの取り付け台の役割りもあります。

ナロー車には、モニターサイズは10.5インチまでですわー」と言って売ってます。

が、

アルパインの11.5インチ入れたい。台部ワンオフ覚悟だったのですが、

なんと、標準サイズで超ギリッギリ着く幅でした。

ナロー用だけ土台が小さめに設計されてるので、

「ワイドミドルや、スーパーロングには12.8インチとか着くサイズなのに、ナローだけ、なんで?」

と、良く言われちゃいます。

実はね、テスト時には大きく設計してたんですが、後ろ振り返った時に目の当たりを撃打したのをキッカケに、小さくしたのです、ブチ痛かったのです。

昨今、モニターサイズは大型化してきてるのよね、そしたらそっち着けたいですよね、

ギリッギリで良ければアルパインの11.5は入ります

適合情報でした。

オーバーヘッドポケットは車検も適合なんよ、ウフ。

我を信じよ信じる人のみ救われるって神様じゃぁ無いんじゃぁないかい

水曜日, 7月 3rd, 2019

と、いつも思ふ。

モンキチは神様で無いので、平気で言っちゃう

間違いないけん、入れときましょ

D1

ドリフト1じゃないっす

ヂーゼルのコモンレール式な子に、長く調子よく頑張って貰う為のお薬です。

燃料に足すだけ。

毎回入れなくていいので、(じゃないと燃料安いディーゼルの意味ない)

たまにオフタイム寄った時とか、思い出した時に注ぎましょう、1600円くらいです。

お金持ちの人はしなくても、エンジンがブルリだした時に、ディーラーさんで大枚はたいて治せばいいから、気にしなくていいです。

効能知ってから、続けてる人は、未だ修理車出てないです、ブルってたのが、改善してる人も居ます。

やらなかった人は、既にディーラーさんで治した人、数名。

ホンマなんよ、信じる?。

曲がる季節

土曜日, 4月 6th, 2019

今日は暖かいですねー、

単車に乗ったら気持ちいいじゃろなー

と思いつつ、

緊張の床表皮貼り

硬い素材も、曲げやすい気温で助かりますー。

はいそれだけ。

ガンバ

ジェントルに加速

土曜日, 3月 16th, 2019

本日はTDIチューニングを着けさせて頂きます。

知ってるサブコンの中で一番エンジンに優しく確実にパワーアップするのがこのTDIです、

エンジン破損の原因になるようなノック音がしないのよね。

ヂーゼルマニアルなアテンザ君

ノーマルでもブチ速い車ですが。

サブコン標準位置でも、ブースト駆け上がりが早くて更なる加速感です。

この後慣らし運転の後、何番まで使えるのか楽しんで下さいませ。

「多分じゃけど、7番はヤバイよ。」

「ハイ多分7番使わないっす。」

若者が車を楽しむ姿が嬉しくてたまらないっす

 

またのインプレッション楽しみにしてまーす。

床貼り50th

金曜日, 3月 8th, 2019

嬉しい気分です、オートバイトランポ用に床貼り加工させて頂いたSGL君、納車させて頂きました。

さりげなく、要るポイントを押さえた架装です。

オーバステップとフック取り付けをオートドア車で実現してます。

爪式ラダーを積極的に使える[段付きバッグエンド]は安全でスムーズな積載に貢献します。

フック増設部など床下は防錆してありますのでご安心を。

防水に気を配った床貼り加工後も、サイド内装が脱着可能な施工方法を採っています。

強力に取り付いているサイドバーは自由度の高い上引きをSGLグレードでも可能にしました。

吊り手としても、革ツナギの重さにも余裕で対応します。

たかが床、されど床貼り。一味違うオフタイムのつくりをお楽しみくださいませ。

オフタイムフェンダーステッカーも御採用頂けてとっても嬉しいです。

バイクで遊ぶのは当分自粛中なモンキチですが、またどこかで、一緒に遊んでやって下さいませ。

せっかく支えるならフック と オートドア

水曜日, 3月 6th, 2019

去年からオートドア車でのステップ部フック造作をこのような作りにしてます

オードドアサービスの為にはステップカバー脱着と支え柱分解が出来ないといけない

金物の寸法が毎回決まらないので、専用で金物設計はせずトランポプロで構築してます。

 

オートバイトランポで採用が多い段付きバックエンドも、サイズのいいノンスリップも見つけれて、仕上がり感が、更に良くなりました。

当然、内装壁は脱着出来ます。

壁内でのシーリング、

板の縁、フックやシート穴など、考えられる水進入路は全てシーリングしてます。

ジャパーンと水が溢れても慌てないで大丈夫なのが、置き床と違う床貼り加工です。

時間はめっちゃ掛かってしまう内容ではあります、今回は腰がしびれて更にスローリーになってしまってごめんなさい。

明日、椅子乗せが有ります、どなたか助けに来てつかーぁさぁーい。

雨にも負けずな工場に早く行きたいです。

火曜日, 3月 5th, 2019

明日は雨との事、病院でロスした時間を取り戻すべく、

自転車キャリア組ませて貰って、

床貼りも行けるところまで。

蓄光ノンスリップステップが好きです、夜しか恩恵が解らないけど。

痛み止め乱発は凄いね、カッターナイフの刃をざっくし握りしめても気づかない痛くない。

危ないけん帰ります。

あるよ」ゆうの好き

土曜日, 10月 13th, 2018

聞いてみるんじゃが、バイクのキャリアゴムなんか在庫しとる?」

「在りますよ」

ええ奴。

ゴムの入ったロープとフック

分け売りしてるんです。

実はタイダウン的な、締め が出来る秀逸な一品で大好きなの

トランポプロにピッタリだったり

引くとキュッと締まって緩まなくなる仕組み

軽トラ荷台で10年使って未だ千切れないゴムとプラスチックって強者で、自信もってます。

ゴムがメーター350円、フック端用が200円、フック中間用が150円です。

バイク用買うんと変わらんじゃん」と喜んで頂けた、嬉しい。

D-1とF-1

木曜日, 9月 20th, 2018

レースじゃ無く、ワコーズさんのお薬のお話だったりします。

ハイエース200系ディーゼル君、

とっても複雑なエンヂン制御をコンピュータがしてるので、

昔みたいに外から調整とか有りません

2KD君は、エンストしたり、震えたり、黒/白煙吐いたり、

不具合修理要領をパソコンで追うと、

噴射ノズルを交換、とか、レギュレータ疑い、とか、ポンプASSY、など、

お金がギョーンと飛んで行く方向の診断結果となりがち。

オフタイムでは、先ず、「漢方薬的D-1入れて、様子みましょ」にしてます。

黒煙が多い車輛にはF-1も同時に添加

不良判断のノズル気筒補正をモニターしてると

薬が効いて来たと思われる頃に

コロッとマイナス補正気筒が変わったりします

すり減ってしまった部品は替えてしまえば確かに良いのですが、

燃費や耐久性の為にディーゼルを選んだ方にはショッキングなお値段です、

今回の子は、数年前からお薬治療に入り、エンヂン振れは軽減され、エンスト症状は無くなり、未だ持っています。

超高圧に圧縮された軽油での微細パーツ磨耗現象でのダメージからは現在のディーゼルエンジンは逃れられないようですので、

予防の為に燃料添加剤 ワコーズD-1を、時たまに入れてやる事をオススメしてます。

2KD、1KDエンヂンは問題でておりません。

他エンヂンさんはご相談下さいませ調べます。

FFヒーター付き車さんには、夏の間に添加クリーニングです。

上がっちゃうんだな

火曜日, 9月 18th, 2018

秋はイベントが多くなるオフタイム、

灰塚ダムトライアルパークでの、Jシリーズトライアル広島大会に出店させて頂きました

早朝に寅次郎と出発。

やっぱ

りソコ乗るのね

雨上がりの気持ちいい空の下で。

ステージ前にドーンと店開きさせてもらえた。

MASさんおお忙しい

参戦の皆さん、凄いんだー、

こんなの行けるん?

登っちゃうのねー

凄かったんだな。

テラソ さんありがとうございました。

寅次郎、お疲れ様

センタートラピローに顎乗せして、そのまま爆睡。

さぁ、お次のイベントは

10月28日にマリーナホップにて!

詳細はマタ。