Archive for the ‘ワンオフ魂’ Category

お山が何個も

月曜日, 3月 18th, 2019

この業界の人は、皆通ってる道な筈じゃから、ガンバなのだけど。

nv350 ワゴン車君で、ファミリートランポ創りなの、

新しい事する時は、あれやこれやと難点が。

なんですか、あの小山、想定してなかったです。

ほんで、また

本とウエブと知り合いと、読んで覗いて聞いて、やっぱり白黒判断まで行かない、根拠が何処に載ってるん!?。モンキチには法律な文を読み進めるだけで難問なんに、

陸事検査官さんですら悩みよるとの事、

大丈夫と思いよるけど、根拠が要るねん。

誰やねん、これ書きよる人、会って聞ければいいのになぁ。

床貼り50th

金曜日, 3月 8th, 2019

嬉しい気分です、オートバイトランポ用に床貼り加工させて頂いたSGL君、納車させて頂きました。

さりげなく、要るポイントを押さえた架装です。

オーバステップとフック取り付けをオートドア車で実現してます。

爪式ラダーを積極的に使える[段付きバッグエンド]は安全でスムーズな積載に貢献します。

フック増設部など床下は防錆してありますのでご安心を。

防水に気を配った床貼り加工後も、サイド内装が脱着可能な施工方法を採っています。

強力に取り付いているサイドバーは自由度の高い上引きをSGLグレードでも可能にしました。

吊り手としても、革ツナギの重さにも余裕で対応します。

たかが床、されど床貼り。一味違うオフタイムのつくりをお楽しみくださいませ。

オフタイムフェンダーステッカーも御採用頂けてとっても嬉しいです。

バイクで遊ぶのは当分自粛中なモンキチですが、またどこかで、一緒に遊んでやって下さいませ。

せっかく支えるならフック と オートドア

水曜日, 3月 6th, 2019

去年からオートドア車でのステップ部フック造作をこのような作りにしてます

オードドアサービスの為にはステップカバー脱着と支え柱分解が出来ないといけない

金物の寸法が毎回決まらないので、専用で金物設計はせずトランポプロで構築してます。

 

オートバイトランポで採用が多い段付きバックエンドも、サイズのいいノンスリップも見つけれて、仕上がり感が、更に良くなりました。

当然、内装壁は脱着出来ます。

壁内でのシーリング、

板の縁、フックやシート穴など、考えられる水進入路は全てシーリングしてます。

ジャパーンと水が溢れても慌てないで大丈夫なのが、置き床と違う床貼り加工です。

時間はめっちゃ掛かってしまう内容ではあります、今回は腰がしびれて更にスローリーになってしまってごめんなさい。

明日、椅子乗せが有ります、どなたか助けに来てつかーぁさぁーい。

やったっ

金曜日, 3月 1st, 2019

とうとう出たっストレート!

一人で感激。

辛苦の作、サイドアッパーバーの、真っ直ぐ(左右間前後で4ミリとバーの捩れは有りますが)の位置出しに成功です。

走行耐荷重片方15kgかな?静止なら50kgは耐えそうな強度具合な、ウチのサイドアッパーバー、

データの積み重ねで、

角度自由ブラケットからも解放されて、

カーテンランナーが前まで行くわーーっ。

単車が引けて、ツナギが掛けれて、カーテン・・・あ、スライドドアん所は真ん中までだった。

でも、又、使い勝手が進歩なのだー

さあ、お次の入庫車くん達との個別差など、またデータ採りだ。

更なる定番化に向けガンバですー。

床貼りしてます

木曜日, 2月 28th, 2019

ハイエースバン君、床板の切り出しに移ります、さあ創作なのよステップ部。

曲がるノンスリップが肝なバイク用床なの。

ガンバなのねー。

リフォーム完成しました。

金曜日, 2月 22nd, 2019

バリケンネル台はこのように致しました。

リヤシートを潔く撤去、台下は収納に使います、

時間掛けちゃったのは、このチョットしたグレーモール、引き出しケースのズレ防止なの、シンプルに安価に確実に。

台上は滑らない防水生地が貼ってありますが、振動でバリケンが跳ね無いように、引っ掛けフックも作りました。

いつも積んでおられる踏み台も、ゴムフックで簡易留めにしてみたり。

センタートラピローも導入頂き、嬉しい嬉しいです。

明日のお渡しが楽しみです。

オススメのレイアウトなのです

木曜日, 2月 21st, 2019

ワンオフ跳ね上げベット号君、納車させて頂きました。

オフタイム架装車をご覧になって「ウチのも!」とご依頼下さったのです。

オフタイムが、ファミリー向けパッケージにオススメしているショートベットタイプを、居住性アップも兼ねS-GLシート換装と共に導入です。

ベット展開しても、上着や靴脱ぎの場所、クーラーボックス置き場を確保できるレイアウトなの。

二輪を楽しまれているお父様なので、必然の跳ね上げ式、センターマットを壁際に挟んで収納できる事がオフタイム流でもあります。

ご家族で遊びに行くなら対座式も外せません、今後真ん中にテーブル展開をすれば、車内で食事も楽しめるようになりますよー。

ウチが造る上で気にしているのが、シート上寸法です、

せめて90cmは確保したいのです。

ナロー標準ルーフであっても、「座れる」事にコダワリたいのです。

折角の対座なのに、座高考えておかないと、頭がつっかえて、座れないのよね。

シート背もたれ角度を水平に持って行く事で、座高長とベット面としての使い勝手を両立させれます、

この中を加工してます。

短いベットだからこそ、リヤシートはそのままで通路が確保出来るの、

3人以上での雨の日や、荷物沢山の日の動線を想像して頂くと、解って頂けるかしら。

オフタイムトランポの真髄的パッケージなお車なので、紹介させて頂きました。

3あーるユウ

水曜日, 2月 20th, 2019

ワンチャンのバリケンサイズが大きくなったのでリフォームご依頼の災害派遣号くん

大体の位置決めはユーザー様にお願いしてたので、モンは形にしていくだけです。

リヤシートバックテーブルをサイズダウンで再使用するっす、

リユースリディュースリサイクルでしたっけ、

捨てるの勿体無いからねー。

高さがこれくらいだったらギリギリバリケン並びます、オイルフィルター作業も棚脱着無しで行えるサイズ取りです。これで行きましょうー。

明日もガンバッ。

ほら明るい

金曜日, 2月 15th, 2019

この度のワンオフワゴンは初めてのNV350 ワゴンなのです、

純正シートの色に合わせてのリヤシート色にするのですが、

サンプルが無い

カタログや写真では色が違う事大いにアリだから

一個買っちゃった。

ほらね、「皆んなでコレかな?」言った色より2ランク明るいわ。

ふふふ、綺麗なワゴンになりそうです。

でね、ハイエース君の3型からの内装色も

黒 では無く、

ダークグレー なんですよ

ふふふ、今から巻きます。

ぷろでない

月曜日, 2月 11th, 2019

プロぽく、ファミリーユースでベット付けるならば、「こうしてあーして」と

グレードアップ術とパッケージングを気に入ってもらえて

さあ作ります

シートを先ずは替えて

なのですが、「おっ おっおー」

気づかなかったっす、3人乗りを3(6)人乗りへ構変してある車両だったのね、

フロントフック視て気付やっちゅう話、抜けとりますわー。

うふ、さあ、大変だ。

でも遊びに来てくれたオフタイマーさん達が助けてくれたから
(モンキチ腰が痺れてるのでシートを運んでもらったり)

セカンドシートを替え、次ベッド採寸ね

 

対座の跳ね上げタイプで作りますよー

 

ガンバ。