オフタイムのつぶやき

確実に固縛する為の高価だけれど、間違い無いエアラインレール

材質が普通のフリーフックなどとは違います。

トランポより高価なオートバイを運ばれる車両

オートバイトランポに4ライン

バンカラ様の仕様は今では他ユーザー様も採用される秀逸なライン施工です

只今、本家様の車両に施工中、いつも有難うございます。

材料だけで二桁万円届く材料なので加工も間違えられないです、

ボディとの止め兼ね合いも微妙に位置出しが要り、緊張は続きます。

ハイエースナローバン

何台もご購入くださって来てるユーザー様の

中も外も足も抜かり無いように自由に造らせて頂いた、ハイエンドトランポを少しづつご紹介

自転車ロードバイクと釣りを楽しんでおられるユーザー様の

黒 にこだわった 上級トランポです

スッキリした荷室ですが、

ベット、収納棚が仕込んであります、

ファントラクションさんのグラッドシリーズはスタイリッシュでありながら、機能美に満ちてます。

取り付け時にユーザー様の使い方に合わせて追加カスタムも施してます。

オフタイムが敬拝するファントラクションさんはトランポ道の王道で、とてもオススメするメーカー様です。

寒いっすねー、秋来た？

時間が過ぎるのが早い早い

オフタイムお初のクーラー取り付けをメーカーさんとやり取りしながら、

ベッド屋さんと、打ち合わせしながら、

相談電話やユーザー様とのやりとりやら、

あっと言う間に17時00分じゃがー

ご飯ね、はい。

忙しいのでブログ投げっぱなしです

生きてますモンキチ。

BGMはミルキーサブウェイ

オモロい

さて続きガンバ。

走りながら公正なんて無理だった　早朝修正

さて、ご購入検討はもっと前、ご入庫から10か月たったキャンパー化君　お渡し間近かになってまいりました

いろいろワンオフオーダー車なのだけれども、

 

こちらのユーザー様には外せない、『衣文かけ』

トランポプロを使っての　自由設置

自由と言っても、組かたに制約はあるから位置が何処でもとはいかないのだけれど、

このパーツをお客様の車たちに導入しはじめてからもう16年

頭の中で設置構成を想像できるようにはなってきてるのよね

このラインに、型取りも図面も無く、必要強度と法以内で組めちゃうのは上達してきてる証だと思ってます

お師匠に教えてもらって、「こいつはスゲー」とイロイロテスト、

「有用だから、車に使わせて」とお願い入れたら

当初は「一般売りはしないし、車になんてとんでもない」と言っていたパーツメーカーさん

今ではデモカーも作って一般売り始めてる、、、

この担当者さんと繋がりたいなぁ

車に使うには、「こうだったらいいのに」は結構あるんだなぁ

あまりにも大きいメーカーさんなので、元気だったころのオフタイムの要望は「鼻くそピっ」だったからねー

うちのノウハウも取り込むような人がいてくれたらなぁ

「車に使う」は車世界でやってきたモンキチが役に立つのでは？

軽さは正義

とか偉そうでしょうか。

軽い事は色々良い事多しなので、オーダー制作時に気にしてる事の一つです

用途がハッキリした場所は、無駄を省く作りにします

上下位置を変化させたい、ガッチリ感とフリーな固縛位置も要る

なレンジ台は、合板とトランポプロのハイブリッドな作りの代表的な例です

自由度と軽量を両立させる工法になります。

やー遅なった、付き会わせてごめん寅次郎

今日はね、火入れの日

あら？一部点かんが、あ、コネクタ抜けてたや。

うん、明るい明るい、作動オッケー

ホニャＦＦヒーター始動4回目未だ着かないがー

あー

ポンプ逆しだや

とか、モンキチのする事なのでミス見つける為に時間押し押し

20時！帰ろか。と、車出したら暴れ出す寅次郎

お？

ありゃなんぞー

ネズミ？ヌートリア？オーストラリア

デッカい、シッポ長い、ゆっくり

ちょっと可愛い

ぎゃー落ち着け寅次郎っ

なっ

あんた何処触ったん？知らないアプリ起動、マイミュージック？わしこの曲録音しとらんで、ダンダダンの？イェー

家に近づいたら、勝手にアプリオフになったで、

祭りの日じゃけん？スピってるわー。

ちょい怖いけん、寝よ。

新しい事をチャレンジさせて下さるユーザー様が居たから、いろんな変わった事出来てきたんすオフタイム

さて、ハイエース君

サブバッテリー何処へ積む問題

鉛式は出来れば車外に積みたい

でも５ドア

ならば寒冷地仕様にしてディーゼルならば、、。

運転席後のスペースを使いましょう（ディーゼル車に限る）の、元から有る右バッテリーをサブバッテリー化すれば安価なのでわ？案を実行。

寒冷地仕様は、元々バッテリー積むように、ボディ側が出来てるんす。

寒冷地じゃないディーゼルで、ココにサブバッテリー積んでる架装車は、ポン付けなんて夢の夢だから、作り手めっちゃ苦労してるのよ、感謝されたらよろしいかと。

この受けと、バッテリー留めが、無いからねー。

さあ、極寒始動性とか、どがなんかいな？心配はありつつ

頑張。

ダイエットが終わらない

配線図かいてはいるけど、スムーズに行かない

しゃがんで配電作業を一日

前から後から上から下から出たり入ったりな配線君たち

一部品に何本要るねん、そりゃメーカーはCAN通信にするわ

豊富に在庫してるはずが、すぐに無くなる端子や配線、手配もしなきゃっ、キャっなんだその値段、ゲボっいつの間に。

夜更け

もう足が限界、明日また頑張っ

ダイエットは明日から

メインバッテリー、鉛サブバッテリー、ポータブルバッテリー、外部入力、

渾然一体化させるキャンパー君

途中、使用追加、位置変更など

多岐に渡る配線群の重量たるや です

やっと、車内這わせて壁の中から出せたので、明日からジャンクション等設置に移れます、うふ

通電が楽しみ。

ゆうてる場合か、検査はよ行ける所まで作らにゃっ！

パイロットさんの、フリクションボールペンが好きです

配線図や作業メモを摂るのに凄い便利

だって、「あ違ったけんコウしよう」と直した所が直ぐ書き直せるんだもの

色も、配線色に合わせとけば、作業が楽なもんで、もっと多色や、太さ違いが欲しいん 、に、

入手が困難になりよらん？

もしかして廃盤、、、

便利なんですー、辞めないでー。