カメラの線、径約15ミリを車内へ。
ダッシュパネル
通す所が無ひように見えるので、順当に
ハーネス穴まで辿り着いて、からの

通る余裕無いんかい
に至る
盗難防止?何故に?な組み付け部と3D知恵の輪的内装脱を指攣りながら乗り越えて到達したから
脱力感たるや、、。
泣かぬなら泣かしてやります
出来るかな?じゃ無い、やるんだよ」の精神で、コーナンプロ寄って使えそうな物物色 ありがたや。
明日もガンバ
カメラの線、径約15ミリを車内へ。
ダッシュパネル
通す所が無ひように見えるので、順当に
ハーネス穴まで辿り着いて、からの

通る余裕無いんかい
に至る
盗難防止?何故に?な組み付け部と3D知恵の輪的内装脱を指攣りながら乗り越えて到達したから
脱力感たるや、、。
泣かぬなら泣かしてやります
出来るかな?じゃ無い、やるんだよ」の精神で、コーナンプロ寄って使えそうな物物色 ありがたや。
明日もガンバ
材料入手もあれやこれや困り始めてノイローゼ、ストレス増えると僕のお腹の中では 石 が作られやすいみたいね
痛み
耐え忍ぶしかないので、ガンバ
なのですが、コレが見事に仕事の邪魔するん
どうせなら 龍涎香 のように高価な価値がありゃええんに と思ふ
ガンバやで、遠くから見積もりに来てくださったり、バックオーダーのお客様みんな待ってくれとんじゃから
ギブミー水分ー
日曜日は寅次郎と遊びたい
今日は近所に出来ていたドッグランへ行ってみたです
「あっこのドッグランカフェ、良かったよ」とお客様
へ?
「えっ知らんの?前から看板でとったじゃん」
う?
あ、そう言えば総入れ歯。

毎日通ってるのに英語看板スルーするー頭の持ち主モンキチ
歩きでゴー

わ、たくさんワンちゃんと人さん
私に似てしまいコミュ症気味寅次郎、

夢みる他の子等と「きゃっきゃ捕まえてごらん〜」にはならないよね、片隅で佇むのね、ランしないのね。
雨降り出しそうじゃし、帰ろうか。

道すがらの方が

生き生きしてるなあ

新ルート探検とか

行けるんか?とか楽しい

行きはヨイヨイ帰りは登り

ええ運動です
ドッグランはね、僕と寅次郎だと挙動るので、今度は嫁さんと一緒に行こ
朝の休憩しながら、ふと思う
今預かってる3台全部 サイドオーニングとFFヒーター着いてる
3人とも、ハイエースの能力いっぱいに遊ぶ人だなぁ

解ってる人は付ける装備なんだなぁ」
売ってるのに付けてなくてカールさん抱っこして震える朝を迎えるの繰り返してて、イベントでFF着いてる車からダイワさんやブルさんが薄着で「おはようーっ」て出て来たのを見て、意を決して買ったんだったなぁ。着けたら良すぎて辞めれんようになったもんなー
デモカー買ってもらって以降、ウチFF付きが居ないんだなー
最近また寅次郎(トラジロウ湯たんぽ略してトランポ)抱っこして震える朝迎える日々なんだなー
金額張るけど、オススメは変んないなー
いいなー
サブバッテリー電圧元気なのに、FFヒーターが『電圧低下』で止まっちゃってた子、始動時停止時のドロップが2V以上と異常だったのよ、
長ーい配線を車外配線してある他社製ハイエース、配電のやり方(考え方)もオフタイムとは違う近年サブバッテリー能力低下に悩んでた子

コネクタや、端子、ヒューズの腐食や接触不良の懸念が真っ先に出る年数経ってる車両なんですが、全て触診修正しても現象変わらず
配線弱りと診断して、頑張って車外配線を取り替え増設したのよね

FF単体冷間始動時で、電圧ドロップ1V位になったーっ
まっ黒クロスケでガンバった甲斐が出て僕は嬉しい、先に下回り洗っておけば良かった話しではあります。

流行りの急速充電器も着ける、場所と配線苦労は付きもの。最大720w以下出来れば400w位で使って下さいね。

負荷テストも順調にクリアー中

あとは走行充電器の能力テストしてOKか交換か診断、判断任されてるから責任重大。
あー、温なってアンタええねー

平常な日が幸せなんだなー、
さあガンバ
うっひゃーギリギリ
20spに他にも室内室外通さねばっ

で、もう穴開けるっ

行ける場所散々寸法見て開けて
あと何ヶ所かな
ポタ電60aサブ鉛30a最大として
今回90a最大想定で線がエンジン横やねん案件
常時流しは多分アウトなアンペアなんすけど、昨今のチャージャーはマジ流す奴居るんで余裕持したいん
ポタ電オルタチャージャーは出来たら400w位で使ってください 緊急事に600w弱で願います
↑ 800wとか1000wとか、そろそろ何かしら起きた人報告上がって来てないかしら
怖いん。
さぁ続きガンバ
オフタイム始めた頃の30代は力ありよったからえかったんですが、

50代 機械に頼る。シート脱着はエンジンクレーン改のおかげでガラスの腰でも大丈夫

電気がおかしいん、FFの電圧降下が激しいんだな

コネクタや端子かな?車外を這ってる配線をバイパスしたら降圧通常に、
配線かー
10数年経過で余裕無い配線
余裕がある径の配線引いてくれてたらなってなかったかもですね
別装備追加も有って
メインからサブまでの線も太いの増設必須だし
対処大変だこりゃ、銅線ブチ高くなっとるし、、。
さて、なんかの番組で、太陽光発電所の銅線の盗難が酷くて、盗難対策としてアルミ線を使って表示版設置も設置
アルミんが、安いし」てのやっててマジで」とか思ってたら
最近
自動車用低圧配線でアルミ使ってるのをチラホラ見るようになって来た
販売はあるんかしら?
耐久性は?施工性は?値段は?
気になるー
黒には黒
が一般的と思うのですが、あえて、白にしました
もしの過負荷時に、借り先のブレーカー落としたく無いので車両側にブレーカー着けるので、
最近はこんな付け方が主流になってます

外部入力からの室内コンセントの色の件です、
ファントラクション社ベッド装着車君、コンセントが隠れて暗い場所になるので、見分けやすい用に白にしたのです。

社外高級テールランプ取り付けと同時作業にて、ベッド脱着からの内装外し作業で、なんとかバンパーは外さずに

ご希望場所に設置
作動確認終了!
半年以上お待たせしてしまいごめんなさい。
さあ、組むぞー
オフタイムのオリジナル商品をお買い上げ頂ける事がつづき嬉しいのでアップです 広島市でよくしてくださるお店の紹介もね。
まずは肘掛け
現在はトラピローの名前で販売中の
長距離移動や運転席空間重視型 肘掛けです
センタコンソール蓋取り替えで付けるのが センタートラピロー です↓(現在店頭販売のみです)

ドアに付けるタイプが トラピロー ↓

写真で映るとグレーに見えますね、実際はS-GL内装近似色のダークグレーなんです(ダークプライム内装も同じく

初代型カールピローのユーザーからのご意見を活かし生まれたトラピロー、形状はスリム化して上から観るとこんな感じ

社外のシートとのクリアランスはこんな感じです(写真はレカロのLX-F)

↑WGLフロアエイジ(特注部有り)をご採用くださった
オフタイムの架装をよくご利用くださってて、ハイエースにも造詣が深いお店です

↑オーバーヘッドポケット という名の商品で、ナロー標準ルーフ用も有るの
収納増に定番です。
続々とお仕事頂けてブログ更新飛ばし気味アンド在庫キレ続々
お待たせしてしまっている皆様ごめんなさい
さて、材料入手に暗雲立ち込め答えも出ない、どうなってしまうのかしら、
ガンバね。
マフラー割れ!
溶接で塞げたら塞ぎます」
また安請け合い

脱着するなら交換したいので、
溶接機引っ張り出してと

難い難い なんとかウンコ盛りで塞ぎました
目が目が〜 さらに腰が〜
もう若く無いのね、もう諦めて自動遮断のお面買おう