オフタイムのつぶやき

高級なダークプライムシートに、

シートカバー掛けるとゆう

「手が滑るぅ」とか、「硬ぁのー」とか、「あ、、ここレザー調ぅ」とか、二人で朝からワチャワチャと取り付け。

僕が知ってだけで、200系5代目なハイエース君ユーザー様

カスタマイズの肝な部分を良くご存知。

長距離が苦手なＧＬシートの腰部が楽になるシートカバー

何処のメーカーのでも良い訳では無いのです、ウフ。

ダークプライムはこうしなきゃ行けないです、着ける時は、皆さまお気をつけて。

ツッコミどころ満載

取得税無くすよ」に、やった！と思ってたら

環境性能割って、新税が！携帯電話屋か！？

まぁ、人と違う事への価値を大事にするオフタイムの周りの人達には、今回も悪変でしか無いのかな、期待はしてないよ。

せっかく、せっせと納税しまくる、「車」を持つのだから、使いまくりに遊びまくりにしなきゃねー。

集中して作業しよ

イラン事考えよるけん失敗するんじゃ。

チラとでもね、「なるかな？」と思うけどホッとく事あるよね、あれイケンね。

うちの飲みモノ取っておく棚の中に、お茶と生姜湯と、麻婆豆腐の素。

間違うかの？ま、ないじゃろ。と思ってたろワシ、

休憩で一口飲んだわいね、トロミ粉

すげー前は、アトリックスチューブと歯磨き粉間違えたろ、

チラとでも気になるなら、離しとけやねー。

トロミ粉、濃いーわ。

こんなん見ると、またやる事増えるんか」と、シンドイ気分になります

昨日も、カード決済の入金処理で夜中まで。

金額と手数料やなんやら調整額をユーザー毎に伝票付き合わせでキッチリ売り掛け金0円にしていかないと、帳簿が合わなくなる。

ユーザーとカルテ管理をしてるから、合わせなきゃ大変な事になるのです、

現金なら、入金処理は領収書の金額入力だけだから早いのに、カードや代引きは、ウェブ上のページを数枚広げながら、紙伝票を机に広げてながら、電卓叩きながらになるのです、ヘタすりゃトランポレイアウト図面一台描けるくらいの時間をようするんす。

伝票管理無しの、総売上で、1日締めれる販売ならカード決済も良いのかもだけど、

うちら1日に数百、数千円のが何件もカードだったらと考えるだけで、帰るの更に遅くなるじゃんか」とクラクラします。

増税は暮らしを楽にしてくれる為なんじゃなかったのかね、政治家さん。

新天地探しは続く

山間にある工場の見学に。

広くて良いなぁ。

でも、ラピュタ見たいになりよるけん、人力は必須かな

借りれレバ、だけど。

キャラバン標準車での車中泊ワンオフです。

現車で、実寸で、独り言アーダコーダと言いながらの寸法決めです。

いろんな要望に応え過ぎで、同じ物を作る事がほぼ無いのがオフタイムの悩みですが、

いろんな子を作ってきたからコソの「こうじゃ無いとイカン」な寸法を持ってるので、有利っちゃ有利。

今回ＮＶ３５０、ハイエースとは違うリヤシートのおかげで理想の動線が描けて、楽しい悩みに没頭中。

今後のＦＦ追加も考慮の形にするん。

オーダー表皮だし、完成が楽しみです。

タイヤチェーン持っててね」

広島の南国なこの辺の 降雪 は高性能スタッドレスでも動けない、とまらない、になる個所が沢山でます。

そんな場所は迷わず金属チェーンを付けます

確実に動けて止まれます。

「雪降ったら出んのよ」が正解ですが、

そうもいかんし、遠出もするよの場合、チェーン持ってかなきゃ行けない世の中が来るみたい、

［大雪時のチェーン装着、義務付けのニュース］

広島はR54や浜田道なのね

「えーっチェーン？　鉄？たいぎいぃ」と思うでしょうが、今は簡単に装着でき確実に効く亀甲チェーンとか有るので、たいぎくないですよ

ﾊｲｴｰｽ/ﾚｼﾞｱｽｴｰｽ君らが、対応亀甲チェーンに高耐久の物の販売が少なく、問題引き続き有りなのだけど

用意しとこうな方は、ご相談くださいませ

強い奴、今なら未だ在庫２個あるからブログでUPっす

陸事行って来るけんマッチョってよ寅次郎、

架装相談もあって夕暮れまで、

ほんとは、突き詰めてアレコレ聞いて帰りたいのだけど、

検査官さん達がいつもと違い、脳が悪い顔して頭抱えてる人ばかり。

そうゆう時ありますよね、

要点だけ、お預けして、今日は帰ろ。

今日も、

候補地探しながら

作業に勤しみながら

リフォームのバックオーダー頂いきながら

引っ越さなきゃにカウントダウンなオフタイム

しばらくお遊びは出来そうに無いです。

単車達も、一旦全処分かなぁ。

ユーザー様の、滅多に見る事無いパーツ

エンジンのスパークプラグです、

隠れた主役です。

ハイエースレジアスエースガロリン車には

「20万キロは使える」となってる、スパークプラグとしては、高価な部類の凄いのがついてます。

写真は8万キロで取り替えの子

丸くなったり、減ってたりは見た目には判らないです

が

取り替え後のエンジン始動性向上は明らかに感じます、

やっぱり、ウチでは10万キロ交換おススメを守っとこ。