オフタイムのつぶやき

こないだからのコノ胸のドキドキは、

花粉なんか、痛み止めマックス効果か、初めての車だけんか、

うひゃーバラすのドキドキ

デュカト一個づつ勉強さしてもろてます

ハイエースバンの高グレード車への

アッパーサイドバー

内装付き車への右衛門掛けは強度出ないのが通例ですけれども、

S-GLグレード車へは高強度が自慢のオリジナルの取り付け方法を編み出してます

ベッドからの起き上がり時の手摺りやオートバイの固縛に使えるだけの強度を持たせてます、体感された方は大概驚いて下さいます

横渡バーも進化は続けてます

バーと天井隙間を３０〜４０ミリくらいまで追い詰めながら、可能な限り、安価に前後稼働に。

フック類もシンプルで稼働式な奴を

3種着けておきますね。

夕方にココに出てます、新車の審査届出は大変なのよね

せっかくの遠出、色々相談や、聞いてみたい事有り有りです、今日は直帰の予定です

テンケン君てビーグルちゃんなのでわ。

若い衆に聞いた、久々に明るいネタも聞いてたです。

規制緩和的内容どうなるんかねー、良い方向への流れなら嬉しいなー、

政権握る人が変わったら、こうも変わる？

どうなるんか未だわからないけど、久しぶりにウキウキ

火事は鎮静 ふー

あ、ディーラーさん行く時間だ

ごめんねー残業さして

丸目ライトに換装の子

ライト調整が大変なのね

光軸調整の為に、グリルカバー外し、ライトカバー開き

ネジ３箇所ぐるぐるバランス昔の調整

カスタマイズにはそれなりの苦労は付きものなのよー

ヘリの音、サイレンの音

何事？

火事？ あわわ

消防さん駆けつけてくれてから煙小さくなってきた

旧375号、郷原向いは走行気をつけて

開けも開けたり、穴あけの日

未だやっとります4フックレールキャラバンワイド君

板降ろしちゃ載せちゃエアラインレール位置出ししちゃ降ろしちゃ

永遠終わらん気がしたりする

床に穴開けて貫通止めはね、適当じゃ出来ないの、初めての車両は良く良く確認せんとね、

ネジ留出来ん所開けた日にゃ大事になるん、昔燃料タンクに穴開けてまった時はしばらくショックで動けんかった

100個以上穴開けたです、削りも各所

組み込んだらなんちゃなく見える場所なんだけれど、大事なんよね、

シートのグライドレール同様、コユ作業は地味に大変なんだー。

いやー綺麗ですなー

やったね久しぶり、雪景色。

広島の南国呉人モンキチ

ホイール一本ダメにしました（スタッドレスだよ19モデルだけど）

滑ったー 気分はコルティナ５輪

寅次郎は、はしゃいでどっか行った

この辺の住民は雪の日は仕事も学校も普通通りには開けませぬ

さあ、気分転換終了、ガンバ。

とっても久しぶりです

雪だ雪だ雪だ

明日は朝どうなる？

日曜日の朝ンポ

今週は上から攻めてみる

40年前、遠足だったかお爺とだったか、ココまで来た記憶が、、

埋もれてズエて

冒険は楽し

コレ以上は今日は怖いわ

次のチャンスにだわ、帰ろ

採りいいかも

と思ってたキャラバンワイドスパロン君

訂正です

一部4×8使います

これは、何台も経験積まなきゃ

な感じっす。