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痩せにゃ

日曜日, 6月 17th, 2018

今度の10月に24時間の耐久レースにでますので、今日は猫山スキー場に行ってきました。

?。

モンキチも誘ってる二人も、皆レースから遠退いているので、雰囲気やモチベーションを作りに行ったんす。

スキー場の特設コースを皆んな元気に走り回ってっる。

「トレーニングしたら行けそう。」と言う師匠の横で、

ゲレンデ一本上がっただけでハァハァなモンキチ、ワシがヤバイのでは?、

マジでトレーニングせにゃいけませぬ。

さて、

折角の庄原方面、林道も何本か探しながらのツーリング、真っ直ぐ目フラットな林道が気持ちいいっ

モンキチ欲かいて入った所は、笹ダラけ

ラリーを藪漕ぎさせちゃった。

ごめんなさいね、モンキチは勘所悪いのです。

では、またチャンスに。

早速のNさん

金曜日, 6月 15th, 2018

上手い具合のセンタートラピローが出来た事、何処で知ったのか?!あ、SNSか、

出来たてホヤホヤを買いに来て下さいました

ファブリックのええ奴ゲッチュされました。

ふふふ、いいやん

見た目もGOODを頂きました。

このクリアランス、僕天才じゃろ?

じゃろ?

ねー

褒めてや。

会社で中堅になって忙しくて滅多に来てくれない同級生のN君

折角なので、モニターしてもらいます。

良かったら宣伝してねー。

ゾクゾク

金曜日, 6月 15th, 2018

4個作ったです

数日、オフタイムでテストしまーす。

接着具合が良いようなら、モニター様に発送させて頂きます。

多分、発売型となる気がしてます。

ファブリックは質感と触り心地最高!なんだけど作りは倍難しいなぁ。

市販色はやっぱり、ブラックレザー調かなー。

さぁ、明日はワイドに掛かるぞーっうふ。

企画中止のお知らせです。

金曜日, 6月 15th, 2018

先日募集しました、この日曜日のバイクレース観戦ツアー は、中止になりました。

こんなん、又企画出来たらいいなぁ。

ヤット気にいる型に

木曜日, 6月 14th, 2018

毎晩毎晩、繰り返す試作、ごめんなさいお隣様。

さて、開発中のセンタートラピローね。

どしても取り入れたい、中央の凹み。

無理ー」と諦めるのは簡単だけど、「どうにか出来んかなー」の繰り返しで、

ヤット、工法と、シワの限界を見つけれましたー。

ハイエース/レジアスエース200系の、運転/助手席間のGL系センターコンソールの蓋を付け替える、柔らか肘掛なの。トラピローの派生ですけんね。

ワイドにも対応させる為に、基礎設計かえて強度アップさせたもんね。高さも15ミリ下がったから、多分、トラピローとの高さもカナリ近づいたはず。

早く量産したいなー売りたいなー。

更なるテストに入りますー。

諦めては無いでし肘掛

水曜日, 6月 13th, 2018

未だやってます、

4型目

センタートラピローね。

サイズの追い込みと、ユーザー様の期待と、ディーラーさんの意見などなど

反映させながらなの。

未だチャレンジは続く。

3型までのゴミの山が捨てれない、清く無いモンキチ。

緊急!レース観戦ツアー17日募集しまーす。

火曜日, 6月 12th, 2018

緊急お知らせ。この17日の日曜日に開催される、ウエックスエンデューロ猫山スキーリゾート戦 へ、モンキチ観に行くので、折角だから、オフロードバイク耐久レースを観てみたいです人がいらっしゃいましたら、一緒に行きませんか?のお誘いです。

車はオフタイムデモカー ヴァンテージ にて、

募集人数、4〜5人

出発はオフタイムを朝8時出発

お昼ゴハン代握ってご集合下さい

レース終了後の簡単なコース撤収を手伝ってから帰りますから、呉に返って来るのは7時位かも?です。

おっ!」と思われる方、ご連絡下さいませー。





(6月15日に企画中止とさせて頂きました)

金城いくよー

日曜日, 6月 10th, 2018

いろいろと

やっぱりか

な朝

寅次郎とヴァンテージで出発ー

来るたんびな

火曜日, 6月 5th, 2018

陸事に来ちょります、とゆう事は

お店には寅次郎しか居ません。

漢のマニアル、

ボンネット車。

不慣れじゃけん 怖。

トレーラー車検もやります

月曜日, 6月 4th, 2018

お昼まで時間が空いたので宣伝です

オフタイムの車にはトレーラーヒッチを付けてます

バイクトレーラーブームの時、納車や車検引き取りの時、役に立ってたの。

陸事まで引っ張ってて検査受けて帰ってきたりとかね。

2インチボールのアメリカ7ピン車が対象ですが、ハイエース君は

ブレーキ付き1990kgブレーキ無し750kgまでの総重量のトレーラが引っ張れます

軽トラキャリー君は 4WDの重量1トンある子ですが、計算上

ブレーキ付きで320kg ブレーキ無しは40kgまでしか引けないので、

主に空車のバイクトレーラの引き取りとか現場での移動とかがメインです。

「軽でトレーラ引っ張りたい」のご希望に「危険なんよ」と答えるのはこの辺の限界数値と、実際のジャックナイフを体験したからなんです。

 

でもトレーラは、車の使い方や移動パターンが、トランポ単独とは違う世界に入って楽しかったりします、いくらデッカイ車でも積めない物もありますしね。

ヒッチの取り付けには、引っ張る対象物や、取り付ける車や、行く場所によって

様々なノウハウや改造が要りますので、ヒッチ屋さんに教えて貰いながら、いろんなのをやってます、

こんど入庫するGDHのハイエース君はマフラーの改造が要るそうで、現物に合わせて施工となります

ウチのキャリー軽トラ君も排気がモロメンバに当たるのでマフラーエンドをワンオフしてます

アメ車など新車でマフラーが横出しになってるのは、トレーラやキャリアが当たり前だからなんでしょうかね。