オフタイムのつぶやき

五十の手習

字がきちゃない

耐えかねて、物凄い久しぶり テプラ購入

タイプ練習 機能練習 うーパソコンとちと違うのがこんがらがるっす安い奴じゃけんですか？

ちっちゃい字とか打てるんだねーラッキー。うん、見えん。

高耐久なテープが有るとの事で、

寅次郎に耐久テストしてもらお

ガンバ

また上がるんて

車の検査やなどに掛かる手数料

覚えれんけ

またパソコンのメンテナンスメニューから金額変更せにゃならんのね、何回目や

事務員さん役も僕

ガンバ

車下配線するのに上に上げたなら

ヒッチも付けちゃお

ステップとして使うから、強度めっちゃ有るボートプラザさんの一体式プラス補強タイプを付けさせて貰います

「オフタイムなら付けれるっしょ、、ちょっと、あれ、」

うっ何があるのでしょう

ココね

大丈夫、ウチでなくても付けれる構造になってます

7DFこの子フレーム加工無しでしたよ

ステップはやっぱりガタ付き防止要るのでアマドンで買いますー

ヘリの音、サイレンの音

何事？

火事？ あわわ

消防さん駆けつけてくれてから煙小さくなってきた

旧375号、郷原向いは走行気をつけて

いやー綺麗ですなー

やったね久しぶり、雪景色。

広島の南国呉人モンキチ

ホイール一本ダメにしました（スタッドレスだよ19モデルだけど）

滑ったー 気分はコルティナ５輪

寅次郎は、はしゃいでどっか行った

この辺の住民は雪の日は仕事も学校も普通通りには開けませぬ

さあ、気分転換終了、ガンバ。

とっても久しぶりです

雪だ雪だ雪だ

明日は朝どうなる？

キャラバンのワイドは型有る思いよったら無ひ、、

記憶が怪しい昨今の私

なにわともあれ

新車なので、重量配分出さなきゃで、急ぐべし

4スタッドレール車です、マンズは悪さしかしないアスファルトやシーラ除去から

マルチツールが大活躍の場

エアーだと、汚れ撒き散らすトコろですが、電動素敵散らない。ガンガン行けます

以前は半日、今は小一時間。

この剥離作業、冬で新車は楽ですー

フレーム位置出しも楽になるっす

アスファルトでマイナス6kg

軽さは正義

この後、板と塩ビとジュラルミンが載るわけですが。

案外床丸いね

ガンバ。

日曜日朝んぽは

ルート探しも兼ねて長めの日もあります

今日はハードエンデューロゆうのに目覚めたらコユトコロ走るのかしら？な場所へ

マチェット大助かりっす、有難うー。

さて

登り道どこか解らなひ

山ガサっ

寅次郎どっか行った

帰ろやー

道路を渡らないルート探しは続く

今朝は陸事からおはようございます

日産のNV200 と言う バネット君

ほんと、良い車だなぁ

知って欲しいなぁ

リブベルトね、強くて好き

メーカー目安書いてくれるんだね

１１万キロで交換だから、コスパ良い？

ベルトの寿命は一概に解らなくて

エンジンルームの温度や汚れ具合だと思ってます

熱くならない車は交換時期長めだなぁ」が実感です

さて、また聞かれたから再度僕の考え書いておきますね、

「エンジンオイルのベストな交換時期は？」

熱持たせない乗り方なら、オイル1ccにつき2km

熱持つ（ラジエーターファンがバンバン回る）使い方ならオイル1ccにつき1km

で、エンジンのロングライフで使える

ってのが実感です

メーカー説明書もっと長いじゃん」と言い張る方、お願い、2〜３０万キロ実際やってみてどうなったか教えてー

僕怖くて出来ないので。