6月おわり〜
日が落ちてからでないと、散歩行きたくならない。夏な雰囲気、山ラボ
焼山で 熊 目撃じゃと!
どんどん降りて来よるんかしら
まあ、里山でも人が入らんからねー。
今日は、野ウサギとバッタリ
寅次郎は気づいてない
ほれ、そこ、おるんに、
今日の子、丸々してた。
何たべよんじゃろね。
6月おわり〜
日が落ちてからでないと、散歩行きたくならない。夏な雰囲気、山ラボ
焼山で 熊 目撃じゃと!
どんどん降りて来よるんかしら
まあ、里山でも人が入らんからねー。
今日は、野ウサギとバッタリ
寅次郎は気づいてない
ほれ、そこ、おるんに、
今日の子、丸々してた。
何たべよんじゃろね。
もう梅雨明けするの?
さあ、今日はどこまで気温が上がるんかな?まだ汗をかく訓練済んでないよー、
何処行っても暑いから寅次郎もダラダラです
唯一、クーラーが有る通勤の車だけがパラダイス
さて、抗ウイルスのアピールが大事になってきた世の中、材料にもいろいろ進化が。
床などに使うエンビシートの事ね。
お仕事でお使いの子を表皮替えさせて頂いてます
涼しげな色合いで気分良いです
が、やっぱり暑いねー、
はい、ガンバ。
今日は雨降るんじゃおもよったけど、散歩に行ける天気
梅雨なのに、梅雨らしくない毎日、寅の水場が、チョロチョロしか流れてない。
モンキチの水場は未だ流れよるけど、降らないと秋まで保たん気がする、
夏、水が心配になって来たなぁ。
「改良のトヨタ」が素晴らしく、トヨタ車を推しちゃうオフタイム。
そんな所も含めてハイエースが好きな訳ですが、変わった部分を全部把握してるわけではないのよね。
全然気づかない事の方が多く、新車を凄い検討してる新規様から言われて初めて気づくといふ、、今回もそんなお話。
さて、4.0型から始まったんだったか、スライドドアの小窓変更。
ボディ一体感が出て、外装チューン向きだし、いろいろ良いねーなのだけど、難点が無いわけでも無く皆さんがおっしゃるのが、
水が車内に垂れる、、。
これ、当初ディーラーさんが色々と奮闘してくれたりして、何で漏れるんか?とか対処はこうしよとか、
漏れにくくは出来るようになって来たので、あまり意識もしなくなった場所でもあります。
漏れちゃった方は、入庫ベースで、窓外して、
大概ゴミなんよね、掃除してッと
ゴムにシリコン塗るって戻すのねオフタイム、今回も車検預かりの子で実施中。
え?水抜き有るでしょ?」と新規様、
やーそれが何処にも無いけん漏れるんよ、ゴミ噛んでニジリニジリ入った水が窓枠から溢れよん」と私、
(ユ)「いや、ありますって、ネットで観たもん」
(モ)「ないっちゃね、新車診てみる?、え、なりゃ?、なんとー!、最近の水抜き付いとるがーーっ」
いつからなのかしら?窓枠が変わってるワン、コレなら溢れんね、
ネットには色んな情報があるもんなのねー、皆様勉強してるなー。
さて、
この子は水抜き無い子やけんね、テストして入らんか確かめるのね、
これくらいの掛け方なら入らんのよね。
高圧はダメじゃけどね。
ヴォクシーのMUグレードのお客様から作れない?と要請があり、ウチのラインナップに無くてワンオフしなきゃだし、静岡まで来て頂くのもあれじゃし、中国地方の方だし、オフタイムで対応してあげて貰えない?」と、お世話になってるお仲間社さんから電話が有ったのが2.3ヶ月くらい前、
データをやりとり出来るお店同志なので、
オフタイムでワンオフ対応させて頂く事に。
せっかくなので、お客様の要望も取り入れて、ベースの設計を既習しながら、5人乗り非対称リヤシートへベッド面を最大に取りつつで作らせて頂きました。
左側のリヤシートは使いつつ、広いベッド面を確保したい」のご要望に
ベッド長を2200としつつ対応
5人乗車時には、ベッド収納はリヤシート背後として、MUグレードならでわなサイズ撮りにさせて頂きました。
マットはオフタイム制の2レイヤータイプにオススメのモケット生地として、車内高を稼ぐ方向
トランクも開けれるようにしたいので、脱着脚にして
片方からアクセス出来る様にしてます。
折角のワンオフですから、好き勝手にサイズ変更を施しましたが、既存のサイズがあってこその制作事例です、
これ、最初から何にも無しだったら、作れてないか、まだやってるかな世界、
フラットで無い床の、シート有り車両で、平滑なベッド面を作ろうとしたら、どんだけ苦労するかです。
最初に作った人が凄いのです。
h様お声を掛けて頂き有難うございました。
「インアウト有るタイヤですよ、良いのですか?」
と、タイヤの内側外側入れ替えを依頼してるタイヤ屋さんから入電、ウチ、タイヤチェンジャー無い車屋なので、いつも外注さんに頼んでるのよね
良いんですよ、車検通らなきゃダメだし、ローダウンしてる車なので」と伝えると、「なるほどね」と、理解してもらえる間柄。
さて、ハイエースバン車の、アフタータイヤのお話ね。
昨今、車両総重量3500kgを余裕で耐えるアフタータイヤが、乗り心地、静粛性、グリップ性、耐摩耗性、グラベル性能まで、欲しい性格を選べれるようになってる来てるの、
トランポなのじゃから高性能で車検通せるタイヤ無い?と聞いたら、「トラックっすよ、無いっすよ」と一蹴されてた昔から考えたら、有難いことこの上ないです。
さて、ホワイトレター、これ、一般的なホイールサイズの6.5Jプラス38に、215行くと大概はみ出るの、特にローダウン1〜2インチまでの子らのフロント出るんよね、ホワイトレター部だけね、残念過ぎるん。
お金かかるけど、ローダウンで内側摩耗が進んでるし、いいの。
内側が強い方が良いの。
コレで検査通るわん。
ブラックレターの方がカッコいいと思うし。
「え?10ミリまでハミ出て良くなったんじゃ無いん」と聞くかたも居られますが、あれはね、ハイエース等は特別な仕様車以外は当てはまらないのよね、納得出来ない人は下記参照してね。
乗用車で9人乗り以下ならちいとはみ出るんはいいん ゆう事ね
じゃけんベンツなこの子の場合は出ちょるけどオッケーなんね
車ね、車両法ゆう法律にしたがってないと車検通せんのね、凄いいっぱいルール有るんよね。
ついでなので、
ウチが便利に使わせてもらってるサイトがあるので、リンク貼っておきますね、
独立検査法人 自動車技術総合機構 (ナルテック)の審査事務規定のページ
オフタイムは、審査事務規定を元に、色々関係書類調べて、解らない所は陸事さんに聞きに行って、車作ってるんですよ、昔検査員やりよった言うても、解らない事ばっかりじゃから。
梅雨前の晴れた今日、
午前中で、人気の置床 フロアエイジの取り付けをさせて頂きました。
腰痛持ちモンキチなので、ユーザー様に片方抱えて貰いながらの作業ですが、フロアエイジなら半日で、床貼り車に極似な荷室に出来ます。
ここまで床が有るのが特徴なの。オフ車積載だってこなせる床なのよ、うふ。
さて、未だ天気良い午後、あー、預かり作業進めちょこうか、単車乗っちゃおぅかとモンモンとしてたら、
デュルルデロデロと、2気筒の音が!
わーっ手に入れたんだ!テネレ!
本日納車っす」と、旅の達人Mさんが遊びに寄ってくれたの。
じゃ、行かなきゃね
と、裏山へ
やっぱり気分晴れるわー単車。
最近腰がね」と、お年頃な会話も楽しい。
オフタイム腰痛倶楽部復活じゃね
さあ、何処行こうか、ミドルオフなら何処でも行けるねー。
来年はSSTRまた一緒に行きましょうや。
「腰 大丈夫なん?」
ユーザー様が気を遣って、仕事頼み難くなってらっしゃるらしく、ごめんなさい。
や、大丈夫なんですよ、ダイブン普通です、ラヂオ体操凄い効いてます。
さて、
羨ましい装備の、この手摺
2台目取り付けさせて頂きましたの、前付けた子が好評なの。
手、持つ所いりますよー、私も欲しい。
されされ、
非対称分割シートと、トランクのちょっとした膨らみで、ラインナップに無いので、
販売元に許しを貰って、作ってるヴォクシーMUグレード用トランポプロベッド、
サイズ出しって、結構大変ねー、
あともうちょいで寸法出そうです。
キッカリ行ったら、フレームを切断分解に掛かります
うふ、ガンバ。
トランポには、」な出だしシリーズになりよりますオフタイムのブログ。
トランポに積む物で、コンパクトっぽいのに意外と、場所取りしてしまう品ってのに幾つも出逢ってきました、
今回は、使う頻度は少ないのだけど、要る時は、直ぐに使いたい「釣りのタモ」、と、「脚立」の二つをバックドアへ
脚立は、専用にフレーム組み上げ、タモは、キャッチの組合せにて、
こうゆうのが所望でしたのでしょ?
脱着の動線をユーザーと一緒に診ながら
最小スペースで収納出来る様に考えるのが得意になってます。
さて、NV200を使い込んでくれてるオフタイマーmさん、「乗れば乗るほどワシに丁度良い車だーっ」と車にベタ惚れ。
でしょ、ほんま良いトランポベースよーNV200
大事な物は、直して長く使うがモットーなオフタイム
高いけど、治せる体制が出来てる商品が好きで、オススメしちゃいます。
コレは自分のなのだけど、
ガエルネのブーツ、かれこれ10年は使ってる子、
流石にシフトの所の樹脂パーツが破けて来たので、ジェイ-リペアさんに送って修理してもらいました。
外のを剥がして中に貼るんですねー、良心的なお値段なので有難いです、さあ、また履けるわん。
入れ替えでもう一足修理依頼します、
さて、
ブーツの名前がね、、
ウチ住所、AGAじゃし、なんか、その、、。
赤髭Pharmacy
ラヂオを聴きながら仕事してますもんで、広島っ子なら誰もが知ってるであろうCMが気になるお年頃になって来ちゃった
身体一個じゃけんなー、行ってみょうかなー、気にしすぎかー。