オフタイムのつぶやき

予備検査終わって、仕上げと追加装備になりました夏冬マルチトランポ君

ジ〜っと、眺める時間が大事なんです

冬部「またあーしょー」と同じように作る

スキーラックです

フグっ もうちょい使い良いように➕点数減したい

ジーっと診て タバコを一本

ん、

こうしよう。

板は100×5みり 実際は板2枚を合わせてラックに積みまする

縛りテンションはゴムタイダウンで調整です。

自分の車の性能をアップする為にお金を掛けるなら、

見た目のドレスアップより、肌身に触れる所からお金かけた方が良いのでは無いですか？

と生意気言っちゃうオフタイム

「シートを替える」

も中の一つです

腰痛が有るならレカロ

利便性ならブリッド

どちらもオススメポイントがあります

扱わせてもらってます の宣伝ね。

トランポだから、身体が大事なん、競技に有利に働くメリットなん。

インプレッション楽しみです。

新しいやつ、いいなぁ

最近の上級モデルの表皮めっちゃ気持ち良いし、更にホールド感上がるなー。

ベッド表皮やシートカバーに採り入れると値段跳ね上がるんよなー、あ、難燃の件どうなったんかしら？

流通シートは良いなぁ

あ、

ヒーター付きモデルが人気です

電源は専用で作るです

もっと簡単にACCが取り出せたらなぁと思う次第

メーカーさん、お願いっ。

パッケージを決めてご成約の後に、木ボックスから、訳あってトランポプロハイブリッドボックスへの変更を承諾下さったユーザー様のマルチトランポ

少しづつ形になって来て

ギミックの一つに着手

脱着前後位置自由の、自転車マウント

想像した通りに創れると気持ち良かです

ミノウラさんの固縛機は秀逸な作りな上に、オフタイムの加工相性がバッチリグッ

さあ、未だ他にもたくさんじゃあ

ガンバ

床貼りに時間掛けるです

オフタイムの床貼りのバックドアエンドにはアルミ合金のフックレールが標準仕様になってます

重量物がドーンと堕ちても破壊されない強度にしてます

バックドアギリギリから、後ろ引きが自由位置から引けのは、

近年の勝手にブレーキ付き車にとっても有用と考えてるです

爪ラダーを使われないユーザーには、床高さ面のレールとしてます。

宣伝でした

され今日はレベッカさんが響く工場

ムーンで涙が、、　歳とったんか

　休憩っ

後ろの人の為だからと拘らないなら、市販ので良いんです

せっかくウチに依頼してくださるのだから、他では中々見ない13cmを、手間掛かる位置に付けるんです、ドライバー優先主義なトランポ屋なのね

異形バッフルはオフタイム専用で造ってもらってるんす、コレ無いと付かないの。

リヤに付けるリヤスピーカーの話しね

いたしい所へわざわざ付けるのは、しっかり理由があります

天井からリヤ音が降る

これです、運転手が一番良い音を手に入れる為のリヤスピーカーなん。

ハイエース天井落とした人、

実際聴いた人は解ってくださるのよね。

断熱、照明、衣紋掛け、スピーカーにドラレコがマストな感じの天井仕事は通しで作業しても数日掛かるんだぁ

配線止め方とかは、近年の軽自動車天井に習ってみてますアッセン化

他にもまだまだだあるどーガンバ

最近主流化して来てる工法

アルミと木パネルの

ハイブリッドベッドボックス

トランポ使いの場合、

箱だったらいいなぁ」

イレクターパイプだったらいいなぁ」

の要望が、遊びの使い方の変化で出て来たりするので、安価ではないけども採用増えてます。

ご自分でパネルは脱着出来るの。防塵防水は従来ボックスよりは劣りますが対処は入ってます。

何かと作業動線が欲しくなるし、機器取り付け面が沢山欲しい電装庫としても有利だったりします。

ところで、

レザー調は引っ掻きに弱い」と言ってた世界

この生地でイメージ変わったかも、

いいね！。

ジッと、トランポ荷室を見つめる時間が出るのが、ワンオフ。

キャラバン君

この穴基準にしよ

「ベッド作って」と言って頂ける幸せ、トランポ屋冥利に尽きます。

トランポプロと木のハイブリッドボックスタイプベッドにします、

少しでもスペース稼ぐ為のひらめきを今回採用

それでもタイヤハウスより、ちょっとだけ出ちゃいます。板一枚分の予定。

ガンバ

サブバッテリー電圧元気なのに、ＦＦヒーターが『電圧低下』で止まっちゃってた子、始動時停止時のドロップが２Ｖ以上と異常だったのよ、

長ーい配線を車外配線してある他社製ハイエース、配電のやり方（考え方）もオフタイムとは違う近年サブバッテリー能力低下に悩んでた子

コネクタや、端子、ヒューズの腐食や接触不良の懸念が真っ先に出る年数経ってる車両なんですが、全て触診修正しても現象変わらず

配線弱りと診断して、頑張って車外配線を取り替え増設したのよね

ＦＦ単体冷間始動時で、電圧ドロップ１Ｖ位になったーっ

まっ黒クロスケでガンバった甲斐が出て僕は嬉しい、先に下回り洗っておけば良かった話しではあります。

流行りの急速充電器も着ける、場所と配線苦労は付きもの。最大720w以下出来れば400w位で使って下さいね。

負荷テストも順調にクリアー中

あとは走行充電器の能力テストしてOKか交換か診断、判断任されてるから責任重大。

あー、温なってアンタええねー

平常な日が幸せなんだなー、

さあガンバ

オフタイム始めた頃の３０代は力ありよったからえかったんですが、

５０代 機械に頼る。シート脱着はエンジンクレーン改のおかげでガラスの腰でも大丈夫

電気がおかしいん、ＦＦの電圧降下が激しいんだな

コネクタや端子かな？車外を這ってる配線をバイパスしたら降圧通常に、

配線かー

10数年経過で余裕無い配線

余裕がある径の配線引いてくれてたらなってなかったかもですね

別装備追加も有って

メインからサブまでの線も太いの増設必須だし

対処大変だこりゃ、銅線ブチ高くなっとるし、、。

さて、なんかの番組で、太陽光発電所の銅線の盗難が酷くて、盗難対策としてアルミ線を使って表示版設置も設置

アルミんが、安いし」てのやっててマジで」とか思ってたら

最近

自動車用低圧配線でアルミ使ってるのをチラホラ見るようになって来た

販売はあるんかしら？

耐久性は？施工性は？値段は？

気になるー

黒には黒

が一般的と思うのですが、あえて、白にしました

もしの過負荷時に、借り先のブレーカー落としたく無いので車両側にブレーカー着けるので、

最近はこんな付け方が主流になってます

外部入力からの室内コンセントの色の件です、

ファントラクション社ベッド装着車君、コンセントが隠れて暗い場所になるので、見分けやすい用に白にしたのです。

社外高級テールランプ取り付けと同時作業にて、ベッド脱着からの内装外し作業で、なんとかバンパーは外さずに

ご希望場所に設置

作動確認終了！

半年以上お待たせしてしまいごめんなさい。

さあ、組むぞー