春が来るね、花粉の野郎、今年は凄いぜ。
梅の花も咲き出して、虫もチョットづつ視るようになってきました。
さて、作業してて、
にゃー、ドキッとするデデール
ベッド下を照らす為の、テープLEDが苦手な虫に見えてドキっ
荷室に付ける照明は、割れたりするんですよー何着けたら良いでしょうか」とお客様に相談して、
テープLEDならどう?」のご提案で、ハッとする。
安価に、明るく、
なんか、いいかも。
春が来るね、花粉の野郎、今年は凄いぜ。
梅の花も咲き出して、虫もチョットづつ視るようになってきました。
さて、作業してて、
にゃー、ドキッとするデデール
ベッド下を照らす為の、テープLEDが苦手な虫に見えてドキっ
荷室に付ける照明は、割れたりするんですよー何着けたら良いでしょうか」とお客様に相談して、
テープLEDならどう?」のご提案で、ハッとする。
安価に、明るく、
なんか、いいかも。
何型からかは調べてませぬ(3.1型?)が、ハイエース200系君
ルームランプやオーディオが車をとめてから約20分くらいしたら、電源が強制的にカットされるシステムが入ってます。
「電気切り忘れても、バッテリーに負担が無くなるからいいでしょ?」的な物と思いますが、
ドア開けっ放しだとバッテリーは結局揚がる事に違いは無く、
車中泊車両としては、余計なお世話以外の何ものでも無い気がしてます。
さて、
ドームカットリレーを直に回避させると、何かしシステムに問題が出そうな回路なので、
ルームランプのみ、任意でずーっと灯るように回路を作ってみました。
純正ルームランプバルブをLED化する事は必須になりそうですが、
1時間ほっておいても、ルームランプは灯ってくれてます。
これで行けそう。
あはー、
JAFさんに助けられるって、こんな気持ちなんだー。
ガス欠しちゃった
高速で。
助けられてどうにかなって、この安堵感は何、脳内幸せ物質でてるなー。
お客様と楽しい時間過ごせたし、
いっぱい走ってPR7の凄さも解ったし、
クワッドロックのフローティングマウントはiPhone11大丈夫っぽい事も解ったし、
モンキチが、数字に弱い事も解って、
今日も良い1日だぁ。
六甲山走ったよ。バイクいっぱい居た。
単車たのしいぃー。
地震のニュースにビックリな朝
日程はずらせないので、雨予報でも行きます
晴れてます、助かります。
カメラもおかしくなって無いです。
さぁお客様の所まであと少し。
PR7のシートは良く出来ですね、お尻全然平気。
おーし、よしよしよし、
明日日曜日に、神戸へ出張です。
折角なのと、経費の事で、新しい相棒と行きます
バイクね。
ナビはモンキチの頭の中のビーグルマップでは役に立たないから、グーグルマップさんにて、なので、マウントを用意、最近のiPhoneは振動でカメラが壊れると、知り合い御二方から教えて貰ってたので、
対策で作られたといふマウントをチョイス
アイドリングの時点でブリブリしてるけど、どうなのかは、明日かえって来たら分かるかなーー。
壊れたら困るんだけども、テストしなきゃわかんないからやってみまする。
載ったっす
サイドオーニングを直付けしちゃったから、キャリアが付かないに、ソーラーパネルを載せたい場合の
トランポプロで櫓をオーニングケースを使って組む方法
けっこう大変
外パーツは気を遣わなきゃイケナクて、
まさかトランポプロを外組に使うなど、
一般常識では、NGだと思うのだけど、
この10数年にテストして来て、ダイブン安心マージンとれるようになって来てます
単気筒単車で緩まないからね、
最近ボルトもアルミ化してきてたり、連結強度上がってたり、高硬性パイプに種類増えたりもして、
レゴブロックを自在に使える人みたいになりたいなぁ。
さあ、次は配線引き込み
内装あり車なんだぁ
ガンバ。
生きてますモンキチ
ブログ更新が滞ると、生存確認に来て下さる人々があり、いつぶっ倒れても安心??
やってます、いろんなこと
全てにおいてワンオフオートクチュール感が漂うオフタイム
ブログがアップされない時は、外注さんやってるか、ラボでぶっ倒れてるかのどっちかねー。
工具棚兼長物収納は、ワンオフしてる途中で思い付いた形。
今月も来月も、ワンオフは続く、あ、一生かしらー。
オフタイムは車屋です
が、
バイクの推販に協力して行くスタイルです。
仲の良い、AJPさんのバイク
AJP PR3 240 の試乗車をしばらく置く事に。
この子は実際乗って味わってOKな子です。
サイズが昔あったホンダ CRM80とかのサイズで、空冷フォーストエンヂン
125ccのタイプもあり、免許や保険を考慮して選べる、この辺の山遊びで、最高な奴なの。
モンキチは、丸太は抱えて越えて行くスタイルだから、軽いコイツはマジ最高。
脚がめっちゃ良いので、レースに出た時も楽しかったなー。
セローちゃんと並べると、サイズ感が分かり易い?
PR3は、足はベタ付きで、レーサー気分をナンバー付きで楽しめる子なのよね。
オフロード車両はバイクを操る基本を習得し易い形状だし、マルチに使えるし、楽しいし。
お勧めですよー。
ヘルメットとグローブ持参で、山ラボへよろしくお願い致しまーす。
あ、今日は、陸事の日なので、明日からねー。
今日はね、
AJPのバイク、大中小兄弟を並べて
写真撮ったり、
キャッキャ言いながら整備したり。ヒゲちゃんとは、めっちゃ馬が合うのよね。
AJPジャパンのヒゲタさんと遊んで仕事してます。
さて、最高のラリーエンデューロマシンで絶滅危惧種なPR7は、既に販売終わってると、ブログで書いちゃいましたが、実は未だ、あと少しだけチャンスが有るかも?!、だそうです、
今年のモデルはブレンボになったり、羨ましいのよね。
要る人は、大至急、AJPジャパンのヒゲタさんに連絡して下さいませ。
ほとんどテレビ見ない生活モンキチですが、晩御飯時間にケンミンショー観れて
お好み焼やってて嬉しい、美味しいよねー、食べたい。
呉焼きは半分折が特徴って聞いて、そう言えば広島の持ち帰りは丸いなぁとか思う
中身皆混ぜて焼くけん、早よう出来るんが呉焼きとも聞いた事あります。
店毎に味も作り方も違うらしいけど、モンキチは行く所決まってるから、「何処が美味しいの?」って聞かないでー。
さて、
寅次郎くんは薮に突入するのも大好き、お陰で、
この時期はヒッツキモンモンだらけになっちゃうんですが、何故か寅にはあんまり引っ付いてないのよね、だから飛び込むの平気なのね?ね?
たのむけん、お父ちゃんも一緒に引きずり込まないで。
され、本日は、
ローダウンなフタカタお渡しです。
かたや1.5インチ、かたや2.5インチ
タダ、1インチの差で、作業内容も使用パーツもとっても違います
バン車のローダウンは概ね1.0インチをオススメしてますが、用途によって、ご相談を御受けしてます、
200系でも、バンかワゴンか?や、ボディーサイズや、駆動や、エンジンや、年式や、個々でメニューが違います。
乗り心地を重視される方は、先ずは、純正タイヤをアフター供給タイヤにお取り替えする事をお勧めします。費用対効果と安全率アップが如実に解ります。
リフトアップはやった事ないので、聞かないでー。