オフタイムのつぶやき

しわいしわいしわい

ナローキャンパー君、マット型切り出し前にギャレーサイズ決定しなきゃ

最小限サイズで制作だから、「規定内入ってれば使い辛くても」なんて嫌なので、どうしちゃろ、マジ狭い

薄タンク使うつもりが、ユーザーの使い方考えたら高タンクに、、。うー排水が、、

なんとか編み出すしか無い

これいってみょ

春が来る、毎年身体が嬉しくなる時期です、が、お別れの時期でもあり寂しさも味わう季節の替わり目でもあります

更なる技量上達の為に千葉へ引っ越される若きヒーロー

最後に」と

オフタイムの商品幾つか買い増ししに寄って下さいました

海系な若者です　「（モン）バックドアオーニングもお勧めです」→「よし買いましょう」

一年前にハイエースをキッカケに知り合って、自分スタイルにカスタマイズを一緒に楽しませてもらったです

トラピロー（ドアのひじ掛け）を装着して下さっていたので、「真ん中もあるですか？注文です」とバックオーダ頂いていたセンタートラピローを取付させていただき

「千葉でオフタイムの事宣伝しますよ」と言って下さり嬉しい嬉しい

「アンバサダーだねー」「そうですねー」

ん？アンバサダーって何だい？はうっ　大使　へー

うん大使だ

これからもがんばってねＴさん　海で何かあったら助けてね

温い

おもたら、

寒い

うー腰痛いけん今日は退散します

防水して位置出ししたグライドレールを明日は固定です

こればっかりは一人では無理な作業なので、明日はメカニカル師匠様に手助け頼みました。

シートのスムーズさと基準順守のキモなんで、知らない人に助けて言えないのよね

さて、風呂入ってあっためてみょー

ハイエース屋だとは思っては居ないオフタイムですが、

型は圧倒的にハイエース200系のが多いです

ワンオフ作りにとっても都合の良い透明な型

ステップ形状決め中

よその床貼りとよくよく見比べて貰えば、オフタイムのが違う造形なのに気づいて貰えるかな？

時間かけて

20年の積み重ねを床貼りに注ぐです

グライドレール付け床貼り車

キャンパー8人定員君になるだ

ナローでグライドは久しぶり

先ずはとにかくベッドマット寸切出しまで行かないと納期が伸びるばっかりなので、突貫

邪魔なアスファルトは除去です

ゴツい床貼るので要らないの、っちゅか邪魔しかしないので。

約4キロ軽くなったです

明日はグライドレール仮位置出し、

壁、ステップ切断、床切りと、

まだまだ先は長し

ガンバ。

新車レイアウトのお話し時に、

リヤシート交換してキャンパー登録にしませんか」とオススメした1ナンバーバン君、

しばらくノーマルシートでバンとしてお使いになりましたが、高速道路料金のせいで「お金掛かってもやっぱりキャンパー化しよう」となり、

リヤシートを交換して、トランポパッケージをキャンパーパッケージに変更させて頂いてます

一旦作り上げた床とベッドをベースに使うので、高さや長さ、いろいろ、帳尻合わせが要り大変ではあります、

穴は隠さなきゃイケナイし、強度も、使い勝手も考えなきゃなのです

床穴位置出しも、段取り間違うと、材料切り直しだ、

車に使っていい材料は限られてて、しかもド値上がりの世界、

ワンオフは作業流れが一台づつ違いますから、冷や汗は続きます。

まだまだ、ガンバは続くのである

シンプルに」をモットーにして架装してますオフタイム

担架を積載しておかなければいけない車両に「この辺に積めるといいんだけど」のご相談から固縛を任されて

壁に掛けるように、アンカーつけて引っ掛けにしてベルトで壁にギュッと」の構想にて

根太を仕込んだアンカーを設置

シンプルフックを付けて

　仮置きしてみると　「うーん、使い勝手もうちょっと良くならんかな？」から現物をあーでもないこーでもないと設置位置をいろいろ試すうちに

長くつけたアンカーのたった一か所のみ使用という　「なんであんなに」な笑えるパターン

でもこのほうが、リヤシートを起こさずとも（背もたれは倒さないと取れないです）担架が着脱できて、座りがよろしいので　こっちで決定

他にも加工フックやベルトを作ってはいるんですが当初よりシンプルになっちゃいましたが良しといたします

やっぱり、現車、現物を前にしてから、当てがって考えないと、複雑な事するところだったわん

現車を前にと言えば、先日大失敗もしました

かっこいい「フラットバンパーが着けたいっす」なライダーさんに、ならボクシーさんのが超おすすめ」と、車を見ずに発注、ご来場時に、「あ　センサーついてる、、、」

どーもこーもない、移植するっきゃない」と　やってみる

なんとか出来はしましたのでお渡しを

超大変だわん、ようよう確認せにゃいけませぬ

初心わすれるべからずね　痴呆入りよるかしらん

特別感

寒いけど、いい時期

これから春までちっとあるねー、山ラボへのご来場は、雪山装備でお越し下さい

YouTubeでは簡単らしい、診たら「あーー」ゆう動画ばかり。

オルタチャージの取り付け、太くてアッセンブリー化されてて長い配線、機械側にある丸い塊も難点に拍車。

昇圧するにしても70a？とか1時間位流すん？うぉっ。

いやいや、ええがに引こう思ったら、なかなかよですよこの配線。

あの塊は何しよるもの？ノイズ？電流？メーカーさんと通じてれば追い加工とかしてスッキリ着けたいけど、分からないし初めてだから、有るように付けないとですね。

ヂーゼルで寒冷地無しで助かった感ありです。

ガンバ。