よっしゃええで！会社のハイエース皆付けようや」と言って頂けた、サイドカメラの仕事
ミラーの死角が良く見えます。
次作業出来るんはイツナ？」に
今月はもう休日の日曜日しか時間取れないんですが、次の日曜日は休みたいですー」と恥も外聞も無い私
来週働くと、丸々一年休み無しをやってしまう、
マジで？」
マジです。」
気持ちが悲鳴あげよるんです。
「じゃ、その次からの」と解ってくださる
オフタイムのお客様は優しい人ばかりで嬉しいのです。
さて、
配線引き回しも大変でしたが、画面切り替え機の設定が理解出来ず、「映らん映らん、配線？電源？アース？おかしく無いのに、映らーん、あ、映った、キャンセルなった、なんじゃこりゃー」をやってしまった、サイドミラーの下に付けるカメラ。
結局設定でした。3っつくらい乗り越えなきゃならんのね、へーへーへー。
ハイエース専用と言っても、中継機とモニターは汎用機だからか、使える表示パターンや、機能が多岐過ぎて、スマホいらうのも苦手なモンキチには、難しかったぁ。
次からは大丈夫。
おんなじパターンなら、と逃げは打っときます。
完成を観ました、攻めた床柄ですねー。
重量増は床以外も含めて実測40kgに抑えれました。
端子防ぎはこのように。
オフタイムで造る子達は、一つとして同じ子は居ません、
ユーザー様の「使い方」に出来るだけ添える様にと、細かい所の作りを変えて行くからです。
お陰で、進化も出来るし、発見もあります。
もっと柔軟に、もっとアイデアのポケットを増やして、まだまだ沢山のオフタイムの子を走らせたいです。
夢は沢山、一人の限界値はとうに越してる
でも、諦めないのよー。
家帰ったら、テレビでロッキーやってた、いつか「ウォーっ」て言える日を迎えたい。
あっ！
エイドリアンさん、その後ろのポスターは、Ｂちゃんなのでわ！
新しい発見って、その都度あるのねー。
やっと今日の目標まで行きました
次は帰る前の事務仕事に移ります
強く、カツ軽量にやらねばならぬナローバン君
明日は切削の後表皮貼り込みです。
これまた１日掛かります、余所さんと比べると倍以上時間掛けてしまってます、改善余地有る気はしてます。
内装付き車でも、外して壁キワまで貼り込み後全シーラーな部分が他社との大きな違いです。
穴と言う穴は全て止水してるから時間が掛るんですよね。
さあ、苦手パソコン仕事をガンバ。
ウインチ 電源はこんな感じです、
120アンペアまで使えます、ヒューズは150Aです。
パタッと蓋閉まります。
何だかいろんなことし過ぎてます。
未だ納得し切れてない症状の子とか、ウーンウーン
オチつけ、オチつこ、ふへー。
新型ヂーゼルナロー君、尿素タンクの追加で、社外ホーンに取り替えが出来なくなったと思ってた次第。
ミツバの小さいのなら何とかなるんかなー？分かんないなーでした。
床加工等と共にチャレンジさせて頂いける車両がご入庫となりましたので、早速そこから
バンパー着脱は必須で、
コレを
やった！超タイトだけど、入りましたっ。
フーっ 低音重視な音色もドンピシャです。
マジタイトですが、チャレンジした甲斐ありました。
さぁお次はウインチ 電源です。
ガンバ。
もう少しで完成します
跳ね上げ対座タイプのベッドです。
ユーザー様の着を待って、センターテーブル位置を決めたら終わりですー、
折角のワンオフ車ですから1番使い良い位置に留めたいのです。
このオプションテーブルキットには、3脚も含みます
去年１０月に、今後オフタイムの主流になるであろうパッケージングを導入させていただくお話をした後、引越しドタバタ劇が始まってしまい、一年掛かってやっとのお渡しです、
通販不可となってしまう作りですが、持ち込み車両でしかなし得ない、4ナンバー車でもちゃんと座れて、車内ランチが出来る高さ設定となっています。
あえて、ショート タイプとなっているのは、今までのユーザー様達の使い方から導き出されたＳ-ＧＬだからコソのサイズなの。
運転席、助手席も繋げて、ポータブルクーラーも置いて、室内全長をほぼ全部使えるのがミソです。
追加で、センタートラピローも買って頂けて、嬉しい嬉しいです。
長くお待ち頂いていたワンチャンファミリー様へのワンオフベッド車へ、本日ベッドマットを着けさせて頂き、完成となりました。
御来店の度に寅次郎を可愛がって下さる優しいお父さんが、「ウチの子歳じゃから」とご用意されてた、ワンチャンスロープも、計算通り
横、後ろドアともガタつかず安定して掛けれて一安心です。
現物が入荷遅れで視ること出来てなくて、概算寸法のみだったので、収納場所サイズの事も併せてドキドキでした。
普通より複雑なベッドボックス形状にしてまで、スロープ収納場所を確保した甲斐ありました。
この色のテーブル天板も綺麗ですねー。ブラウン基調架装の50th記念車にピッタリだと思ったです。
マットの硬さもユーザーに選んで頂いた特別なワンチャン仕様です。
トランポでのご旅行を楽しんで頂ける事想像しただけで嬉しくなります。
また何か有りましたらばご連絡下さいませ。
ハイエースレジアスエースに、クロカンスタイルを取り入れるのが流行って来てます
ワイルドスタイル
荒野を疾走するカミオンが、とてつも無くカッコ良くてシビレるモンキチは、確実にコッチ派なので、嬉しい流れです。
オートマフルードメンテと一緒に、マッドガードのカスタマイズをご依頼頂いていた有名人さんの車両のご入庫です。ハイエースも楽しんで頂いてるのよ。
ジャオスさんの、200系専用マッドガード、カッコ良く、しかも作りが丁寧で、取り付けも容易くて素敵です。今後パワープッシュです、
マッドガード、有ると無いとじゃ、純正のチッコいのですら、ボディサイドの汚れ方が倍半分違うのよね、
これだけのサイズだとどうなのかしら。気になりますねー。
バッタバタでの納車劇でした、
試乗テストもしないでお渡しとは情け無いですが私がとろくさいのでゴメンなさい。
凄く苦労したのが、シャッター付き二重窓です、デザインの肝です。
プライベートジェットやクルーザーを意識しての内装デザインで作ったの。
曲線を取り入れられれば尚よかったのだけれど、曲げ壁での二重窓は、試作2つとも簡単に破損したので、オフタイムのレベルじゃ無理なのかも。
写真撮る時間も無いほどに作業が凄かった製作コードネームsugoisuto君、
実は未だ完成では無いのですが、外装カスタマイズのショップさんにこれ以上迷惑掛けれないので、車両移動です。
間接照明や、
リヤ室専用オーディオを備え、ルーフレザートリムに、ラムースのシートカバー、
気持ち良い事を最優先の空間演出は、
ノニデルさんやレガンスさんやその他カスタマイズメーカーさんの商品や作業が無ければなし得ない凄い車です。
ハイエースを愉しまれてるユーザー様の評価やいかに。
流石にくたびれて、ブログ打ってると動けなくなっちゃった。
あと一か月踏ん張れば丸一年無休日記録達成になるのだけど、そんな記録要らないかもなぁ、休みたいなぁ。
本日は蒸し暑いなか、多数のユーザー様にお越し頂き、ありがとうございました。
モンキチ手が止めれない為、作業しながらの対話になってしまってゴメンなさい。
純正内装がほぼ見えなくなるような、中を凄くするファインテック君が、ありとあらゆる場所の型取をドンドン進めないといけないので、作業を止める訳に行かないのです。
なんの型？ですが、絶対的に大事な骨の型抜き作業中
コードネーム「sugoisuto」と呼んでるファインテック君、まだまだ闘いは続きます。
思いの通り形になれば、名前はプレステージ にしたいなぁ。
パッケージ化？、
冗談やめてー。