治りましたといいますか、直して頂きました
NTTのレスキューさんが来てくれて
「どんな
になってます？ いつから？ 何がありました？」
と 問診
あ 「配線が違うところに刺さってる」 ブスっ
で 完治。 流石プロです モンキチが落とした器械の線を違うところへ挿してたのね
「モンキチ）もうしわけありません」 「やぁ治ったので良かったですよー」と去って行かれました カッコいい
↓ もう全く何がなんなのか 電話の線とパソコンの線は 解らないワタクシ
プロとはナンゾや を再勉強させて頂けた良い日でした
現在 オフタイムの固定電話とFAXが通じない状態となっております
ご迷惑をおかけいたします
この日曜日は長い一日でした、
カール二世を迎えるにあたって、店舗内にケージスペースを作れるチャンスの日。
前からやりたかった展示変更もあり、１日では到底終わらない内容に、元気な曲をランダムに流しながら作業に挑みました。
マズはケージ、
トランポPROの展示ラックを使い、扉付きの囲いを製作。「安く.網だけ」でとの当初の計画は何処へやら、「金 掛け過ぎじゃろ、」と常連さん。でも満足。
お次は乱雑に飾ってた(まるで倉庫)の商品を全て片ずけて、カウンターから位置替え。
カタログ観ながら商談や、作業待ちの 間休んで頂けるスペースをイメージしながら配置。今後もオフタイムならでわなお奨め商品だけ飾ったショールーム展開に頑張ります。
さてもう夕方、商品並べようかと取り掛かり始めたころ、ランダムiTunesから流れて来た曲に霊を掴まれ動けなくなり・・・
何かあれば思いだし泣をする嫁さんに、まだ哀しんでるのかと思ったりしてたけど、、
フイに耳に入った歌詞に、カールの想い出を重ねてしまい視界が歪んで止まらない、
僕の方が泣くまで行って無いだけだった事に気づく。
しばらくタバコを吹かして暗くなるまで ボケっと想い出に浸る
ココに１０年居たんだよなあ。
良い曲録音してたな… おかげでなんか少し軽くなったわ。また一つ思い出の曲に。
さぁ 二代目番頭君との生活に向け もう1ヶ月 ガンバだねー
イベントも仕事も待ってるよー
笑って行こう。
オイル交換です
うちのヴァンテージ君、この子は展示販売車とテスト車が使命の子 今日も５０００ｋｍインターバルで交換
いろんなお薬漬けにされてる子でもあり、現在、最高平均燃費が１０．５Km/L をちょくちょく叩き出してる子です、 ２７００ｃｃガソリン車重２トンのオートマ２駆です 皆さん「ウッソー」と言われます
ほんまなんに
一番効いてるのは エンジンオイル添加剤のスーパーゾイル と ワコーズさんのオートマチックフルードハイパーエスと エンジンパーツの ナグバルブ です
それぞれ取り入れ後に５％くらいの率で燃費が伸びた実績があります。
他 クーラ添加剤、トランパスLU２１５サイズ、オートクルーズも効いてるのね
で今回はこちら 最近 もんきちのバイクや軽社用車に入れて かなりのフィーリングの良さで 添加剤ナンバー１の座を揺るがしてる ↓
FM4T ベリティーさん
同じく表面改質剤系のオイル添加剤です、スクーター用って書いてあるのは世間の目を欺くため？
即効性はゾイルより上か？と思うほど 一気になめらかなフィーリングを手に入れれます
バイクの湿式クラッチフィーリングがこっちのほうが好み、カブ号のガチャガチャエンジン君も一発で静かになり驚き
スーパーゾイルとの違いは粘度が高め、価格は低め な違いがあります
持続性はどうか？や低回転低粘度エンジンに向くのか？など ヴァンテージでテストです
既にゾイルってあるヴァンテージ君なので 長期テストは要りますので、結果発表は先の先
好評価なら、オートマやデフ、パワステなどもテストしたい一品ですわ
二世！ 楽しみでしょうがない今日この頃
あと１か月後に 迎えに行くのだ。
たのしみーーーーっ
滅多に書かないオフタイムの整備メニュー
工場の規模が小さいからね、ディーラーさんとかとはサービス体制が比べものにならないの
でも、オイル交換などはオフタイムを使って下さるユーザー様も多数あり、オフタイムならではな「お車の使い方」に合わせた内容でご対応させて頂いてます
今回の紹介は エンジンオイル交換 について↓ またウンチク長いかもね (さらに…)
オフタイムのオリジナル商品で人気の200系ﾊｲｴｰｽ/ﾚｼﾞｱｽｴｰｽ用
「 オーバーヘッドポケット 」 につきまして
最近お問い合わせ、ご注文が多くお寄せいただいておりありがたいです
お電話やメールでのご説明をさせて頂いてますが、口足らず？旨く説明できないモンキチ
なので、ブログにてご紹介させて頂きます
天井に穴を開けての取り付けとなる オーバーヘッドポケット です
（注意： この写真の切はじめ位置は、悪い例です。
ここから切り始めたら、配線を切ってしまう可能性が大です ご注意ださい）
「ザクっ」と切り開ける訳ですが、オフタイムが付けている型取り説明書では
初めての方には恐怖感もありますよね
こんなふうに開ける訳ですが、
モニターブラケット部を手でアテガイ
位置だしをして頂くと、それより中に１～２Ｃｍ内側を切れば良いので
簡単にカット線を描けると思います。
最大の注意点は、「 クーラコントロール配線を切ってしまわない事 」 です
以外とズバっつと切れるガラス繊維と不織布の内装なので、配線も切っちゃいます。
線が有りそうな所は最期に残して覗きながら切ります
取り付けは専用ブラケットをクーラに取り付け後、モニター板を先ずネジで止め、ネジ穴は専用シールで隠してもらう事になります
この穴位置が９インチモニターだと ギリチョン見える所なので、オーダー色も作れるシール色の３色のみになってます
この取り付け穴が完全に隠れる１０インチ級以上のモニターの方なら モニターで穴が隠れちゃうので ↓
ライトグレービニルレザーで巻いてみる
ブラックビニルレザーで巻いてみる＆ＤＶＤプレーヤ室作ってみる
白石目ポンリウムですが、特捜車につけてみる＆ＤＶＤ入れ庫付けてみる
ＤＸランプ車なのでルームランプから違い、この辺は大変な移植作業ですけど
付けてみる
など こういったオーダーでの制作も可能になります
オーダー取り付けの場合は、オーバーヘッドポケットを取り付け実施されたことのあるショップ様か、オフタイムへのご入庫が必要になります。
オフタイムデモカーにもオーバーヘッドポケットは付いてるんですけどね、モニター付けてないのね、ほしいなぁ。
朝起きたらテーブルの上に朝日新聞が開いて置いてあり、
ホルクスワーゲンさんの広告 ぎょーんビーグルちゃん
おっおおっ！ 朝から奇声をあげてしまつたです
昨日はヘイスブックのお友達がシェアしてたリンク↓をみて
「ｷﾀ━━━(≧∀≦)ノ━━━ !!!!! 」 ＫＬＭさん？！ ほーほー
これだけで楽しいわー
新車時から コニーショックを組ませて頂いて 乗り心地に好評を頂いていたユーザ様から 「さいきん揺られるようになってきたからショック替えよう」とご依頼頂きました
この５年来の間に 更にいろんなショックが発売されて来ましたが
最初の乗り心地に文句無い との事なので コスト的に中堅になった感のある同じコニーを選択
８万キロ５年超え
外傷、オイル漏れは有りませんが、経験的に間違いなく抜けてるはず
実際前と後ろ１本づつの２本は美味しい所のダンピングが抜けていました
新品にﾊｲｴｰｽ／ﾚｼﾞｱｽｴｰｽに合うブッシュが付いてきます
このｺﾞﾑの耐久性はダンパー寿命より有るので安心
しなやかな初期としっかりした抑えのダンピングが有り、車格に合わせ硬さを決めれるコニー君
ですが、車に取り付けした状態での簡単なダンピング調整は出来ないため、組む前に設定してやる必要があります
まずは黒ｶﾊﾞｰを外して
筒の抑えキャップにある ポッチ を抑えながら 筒を回します
今回はS－GL４WD ノーマル車高
フロントは 柔らかから２段 リヤは柔らかから１段
抜けてきたらまた硬くすれば使える＞と聞かれますが、ダンピングは固くできても 気持ち良さは戻りません
美味しいあのコニーの乗り心地やブレーキペダルを蹴っ飛ばせるのは 「抜ける」までです
抜け≫って使いますが オフタイムでの意味はオイルが漏れることではありません
空気室のエアがオイルに混ざったり、オイル自体が劣化したり、バルブが変形したりと ショック内部での消耗の話です
だいたい３万キロくらいからが目安だなぁと感じてます 高性能なショックのほうが乗り味の変化に気づきやすいです
やわらかい設定にしてるほうが早く抜ける気がしてます
距離のっても変化に気づかない純正はヨクできてるのねー
「広島県は恵まれてますね」と県外の人たちに羨ましがられてる 広島市内の真ん中にある 西飛行場モトクロスコースへ 遊びに行ってきました
ここに立つと 本当に恵まれた立地だって事を感じます
無くなっちゃうのが本当に惜しまれます
ここのおかげで、ロードからモトクロスへ転向した同級生
スーパーバイク売ってまで「オフ楽しい」と遊んでくれてます
テールスライド楽しいもんね
オフタイムの走り仲間もおかげで増えてますし
昨日はオフタイムユーザさんも数名、見学に来てくれて N様は「オフロード乗ったことないけど楽しそう」って事で 体験走行
バイクも メットも 軍手も貸してくれて、初体験が出来るの
土はみんなが１年掛けて作りあげて来られてるとっても綺麗でソフトな気持ちのいい土なのでコケても安心なの
「楽しいねーー」
また一人 オフの楽しさを知ってもらえた
市内から気軽に来れて、隣りはアウトレットモールなので全くバイクの事興味ない人にも目に留まり、見学や体験が出来る、バイクの楽しさを伝え広げれるとっても良い環境にあるこのコース
いろんな事情で今月一杯の あと３日のみ 走行可能
もったいないけど しかたないけど 大事な事なので オフタイムは応援していきます