明日は陸事っ。準備の傍ら、
モンキチが推してる横滑り防止法を自前でやっとられる人が。
ウチ、シンコータイヤさん好きで、耐加重耐摩耗が要るミドル車へＥ805推しなんす。
パフォーマンスがとっても良い長距離も苦にならないタイヤなのよね。
唯一、濡れた斜面の林道で停止した時、横にずれ始めたら冷や汗かくのが惜しく、もちょっと縦溝欲しいっんす。
なので、掘るっす。
長距離移動も楽にする為のミドルオフはタイヤ選択枠がめっちゃ難しいんす、
場所空いてれば掘り道具はお貸ししますんでやって下さい、モンキチに金払ってやらすぐらいならビーラバーさんとかオフに振ったタイヤ買った方が良いっす
完全自己責任っす
とりあえずモンキチ号では1500キロほど今ん所問題無く、横方向に安心感が増し、苦労がむくわれてます。
あの削り機、モトクロス時代に知ってたら、タイヤ購入数減ってたじゃろなー
モトクロスかー、思いだしたらなんかいいなー
ＰＳ,ちなみに
うちかたの170kg600ccで5700キロ位走って↓
あと4ミリあるっす、こんだけ持てば御の字です、でも、もうちょい辛抱するっす。
腰が痛いのです寅次郎
凄い猫背でプルプル震えるん、
先週から様子がおかしく、松本先生に世話になりっぱなしです、
ご飯食べるのも辛そうで、シビレ出すと座る事すら出来ないの
最初の診察で貰った薬と、注射で5日様子見でしたが改善が見られない風だし、今朝ご飯思いっきりリバースしたので、
来週から目の回るスケジュール確定なので、今日のウチに再診してもらい、違う注射と別のお薬を処方してもらいました、
血液検査では「健康的」値だよー良かった良かったと先生と一緒に喜ぶ。
帰り道からなんか元気に歩ける風になったです、食欲も出て来ました。
動ける」となればハシャイでしまうのがビーグルちゃん
安静にしませうと用意したクッションでお茶目な事やらかす余裕も出て、ちょっと安心
あいや、痛み止めが効いてるだけじゃからもう暫く安静にしようやねー。
どの道、その道 なんだけど、納得いかんと気持ち悪い修理内容ってのがあります。
スライドドアねイージークロージャね
作動がおかしくなったらば、正規の診断法あるのだけど、測っても納得いかない数値なのは数回経験済み、
なので、そんな時はオフタイム流の診断法を取る、でやっぱりロック本体がダメの判断
結局クロージャASSY交換になる事は仕方ない世界なのだけども。悔しいじゃん
ASSY交換が主なメーカーの考えの場所じゃから修理書や配線図や数値なんて簡易しかないから。現物バラバラにしなきゃ、何戦がどう繋がってるかすらわからない
線抵抗値がいらう度にバラつくから、怪しいスイッチは二箇所解ったんだけど、
なんとか治らんかな」とバラいては観るものの
流石に細かすぎるマイクロスイッチの接点不良はようなおしませんで、
ASSY Ｘ決定です。
ここまでバラいて診断するより、ASSY交換の方が安いと踏んでるメーカーは偉いゆう事よね、負けた気がするけど、毎回勉強よね。
くらくなるまでには帰れる思います。
寅次郎ちょっと病院
腰かな？
痛み止めしてもろて戻りました。
今日はA子しときましょう。
世の中、電動の時代
は、モンキチ生まれる前からか
車中泊などで電気欲しい場合に追加で積むサブバッテリーと言う物を扱ってまするが、ウチ鉛式をプッシュしてる関係で、「満充電で置いときたい」の要望が有ります
当然走行充電は装着しますし、近年は充電最後頃昇圧してくれる機械が出てるので、数年前に比べて充電については楽な方向なのですが、
やっぱり綺麗な満充電とは行けてない風でもあり、
外部充電
の必要性を感じてます
業界で通常は、AC-DC機を積むのですが、
乗らないバイクバッテリー管理のように、チャージャーの線だけ出しとく
と言うやり方も導入してます。
かなりユーザーの使い方によって」の選択なんですけれどね。
今回は、モンキチの付けた線抵抗に問題があり、修理中の場の写真
「チャージャー2個なんてのは贅沢やし無駄や」とツッコミ処ですわね、
ユーザー様には一個で、サブ満タン、メイン満タンをご自分で管理してもらうのよ。
夏ほぼ乗らないからね、弱らしたらメインも高いからね、
モンキチがバイク乗って無かったら、思いつかなかったろう方法ね。
車内で100vを基本使わなウチのデモカーもこの方式だったりして、必要十分だったりします。
久々にゆるゆるスタートな朝
お役所は8時30分からじゃから待つんよ
中入って待ってたら、イライラするもん見る羽目になるから車で寅次郎と居る方を選ぶ。
さあ、今日もガンバや
焦げちゃうよ寅、
今朝はまだ6度
此間の3度よりは温いんよ。
今年はね、「暖冬」だと言われてるから、
車屋としては、パニック雪に要警戒なのよ、
振るんよ、暖冬って言われる時は。
チェーン積んどきましょうねー。
多分、こうなってるのだと思う
持ち込まれたスイッチ
電気ね、苦手じゃから、落ち着いて絵も描いてせんと、間違うん。
ご来場いっぱい頂き嬉しいも、
いっぱい喋った分、残業がんば。
嫌なニュースばっかりっ もう 叫びたい
26日のオフタイムツーリングですが、島根への峠越えは厳しいと判断し、行く先変更にする予定となりました
詳細については、下記参照ください
マキタさんがプロデュースしてくれるツーリング第二段です
モンはＰＲ７で行きます 置いてけぼり防止に、参加希望者さんは先に連絡くださいね