Archive for the ‘トランポエクステリア’ Category

スライドドアん所だけ

月曜日, 11月 13th, 2017

嫌い

対策

ずーっと言われ求められて来た件

思案中

雨溜まるの、ええかな?

非対応に!シリーズ

水曜日, 11月 8th, 2017

フォグは黄色でしょぅ、

と思ふもんきち。

やっぱりフォグバルブLEDの黄色にして欲しい」と言っ頂いてた車両。

フェイススワップのディーゼルはフォグ非対応なお車、更なるLED化、一度失策したから、入りそうなLEDが出るまでのお預けだったの。

下向き配線のヴァレンタイティにてチャレンジです。

仮組みでクリアランス紙一枚、コレはやるしか無い。

スワップ時に意地でズラしたサブラジエーターを、

更に後ろに2ミリ程ステーやり直して又もや意地でズラす、もうこれ以上は不可能で、サブラジエーター無しに出来るもんならしたいくらい。



ついたもん、クリアランス取れたもん2ミリじゃけど。

切れないでね、お願いっ。

世の流れLED

月曜日, 10月 30th, 2017

目がね、見え難くなって来よりますモンキチ。

夜のドライブが楽しくない。

へッドライトを明るくしたい」のは皆さま同じですよね。LEDにしたらどうなん?」なお声も随分頂いてます。

LEDね、明るさの落ちが激しくて、HIDに勝てないの」と言って来ましたが、最近軒並みHIDクラスの光量で安定してる」と自信持って言うメーカーさんがチラホラ出始めたので

まえより、気になってたメーカーのLEDをデモカーに入れてテストです。


4500ケルビンを選択 ロービーム


ハイビーム

成る程、明るいし見易い、配光文句無し。この光量が数ヶ月落ちなければ、販売しますわー。

絶対的な明るさは、前に付けてたHIDには敵わない感じだけど、値段倍半分違うし、時代だし、ヨーゼフーは犬だし。

薄曇ったレンズのキャリー号にHIDを付け替えての


62Wクラス6000ケルビン ロービーム


とハイビーム

殺人光線が良い人はヤッパリこっちかなー。
ウチのキャリー君、ホワイトビームⅡにしてあるのに、後ろの車のライトの方が明るくて、前方が影になるのが悔しいから、やったったった。
対向車さんゴメンなさい。

参考写真撮っておきます、インチダウン

金曜日, 4月 21st, 2017

車高を40ミリ以上ダウンさせたり、重さが50kg以上重くなったりで、二台のナロー200系君を予備検査させて頂きました。

↓この子は2.5インチのみで約60ミリダウン


SGL二駆君、乗ってられない程では無くて良かったです。
↓この子は1.5インチと約150kg重く架装で約50ミリダウン

DX二駆君この子ん方が、しなやか。

ディーゼルオートマ、ガソリンマニュアル、とグレード違いもあって、選んで組み込んでるパーツも違うから、一概に言えないけど、

やっぱりサスストローク量って大事なんじゃのー

ゲンブさんのパーツを入れ込んでるから、昔のようにドカッゴツッでは無いのは嬉しい。

とか勉強になったこの子達。

今回ドキドキだったのは直前直左鏡、

今までは合格してたパーツ。メーカーさんは「1月からダメ」ってなってるから、迷惑なるけん何処のとは言えませんが、合格できましたから、今後も売れるわー。


良かった良かった。

二人共本日、各ディーラー様にお返しです。

連日の夜勤がタタッか?イスに座ったら動けない

若こーないのー

今日だけはガンバしない、寝るっす。

来ましたっ

木曜日, 12月 1st, 2016

僕、一番好きなエクステリアパーツ


ボクシーさんの、カーボンエクステ

カッコ良くて機能的。

素敵

クリップナットちゅう呼び名は

水曜日, 11月 2nd, 2016

ホイール止めてるナット、

クリップナットクリップナットって呼んじゃうけど、本当の名はどゆの?

今回レーシングナットを破損で取り替えのお客様、同じのが生産終了で、違うメーカー物にします


へー、こんなんなっとん。


へーへー
こゆのに、ウトいのよねモンキチ
ガンバ。

車、ぐるぐる回せれば

火曜日, 9月 6th, 2016

いつも思います、

エンヂンベンチみたいに、車が横にも裏返しにも出来たらなぁ」


ヒッチメンバー取り付け


分割になってるメーカーさんのだから、いつものよりは軽いんだけど、4.5型バンナロー君にはフレーム加工が要りました

さぁ、晴れてる内に、配線も。


アメリカ7ピン取り付け部が左側かぁ、バックフォグには使えないのね。

さあガンバ

角が建ってる、に続きまして

火曜日, 8月 9th, 2016

新型スクラムワゴン君で車中泊旅を楽しまれるO様、「オーニング付けよう思う」とご依頼下さり、

さぁ、どうしましょ。

直にルーフに止めちゃダメですか?

「駄目なんよ」

ならばキャリアバー式ですよね。

ハイルーフ車に付けてる例は、ネット検索で出て来てくれるんですが、この子は駐車場の高さの制限でロールーフ・・


「脱着しようと思うんよ」

なるほど。

「ルーフボックスも検討中」との事

なら、バー間寸法も自ずと制約がでますね、

キャリアは低いタイプの防犯付きとして、さて、どう脱着にしよう、重たいん。


アップタイプしか、やり様が無かったです、


キャリア毎降ろせれば、と思ったけど、ほんまに重い、オーニング単体でも、ノブで脱着できるように追加工しました。

バーセンターピッチを986ミリで載せてもらって、白ノブにて、位置の微調整で大体位置は決まりますので、何度でも脱着できましょうか。


車幅から出るのはNGよねー」を聞いてなかったら、違う付け方する所でした、打合せって大事ねー

車幅からはマイナス3センチ ですが、全高は198センチになってます。

ドキドキ。

自転車キャリア 脱着式って選択

火曜日, 6月 21st, 2016

サイクルキャリアのご要望が続き、ご紹介です

脱着できる自転車キャリアは数メーカーあった気がしてましたが、

要るよ」となって探すと、

「無い、ないないっ」 え?固定式ばかりなの?!?

焦りましたが、827さんに教えてもらい、ミスターキャリーという商品を付けることに。

P1140194_Rスパロンハイルーフ君2台積み。

丁度、お知り合いになれた827さんのユーザー様もお使いで、

「悪くないよー」との事だし、この商品の肝さえ押さえれば

使える!

P1140722_Rロングミドル君3台積み。

フックで引っ掛けて、ベルトで固定」ってアバウトな感覚の取り付けなの、揺すって取れそうに無い位置出しが難しいくらいで、

P1140720_R

一旦組んでしまえば、本体が軽いので脱着は楽です。

しょっちゅう積む派な方には、バックドア加工のしっかりした取り付けの物&ダンパー取り換えなどが良いのでしょうが、なんせ安い

販売元さんが、体制を整えてる途中なので、価格はその都度聞いて頂く事になりますが、3台積みが7万円と送料と消費税。

物はこの価格でこれだけの物をよく作るなぁ」な関心しかりな機構です

P1140726_R

積み幅 最短が

P1140727_R

770mmくらい

P1140724_R

最延ばしで

P1140725_R

1240mmくらい

P1140728_R

タイヤ固定ベルトは レール上をスライドできるようになってます

20インチトライアルのリヤタイヤは、太くてギリギリ止めれなかった、っていうベルト長でした。(写真が、えいガイニ写って無かった・・

ハイエースに限らず、ハッチバック車用は手に入るみたい。

「車内は広く使いたいし、持っていきたい」な方に如何でしょうか、

これ使って、BOX載せてみたりもBOX側加工で出来ましたし、

アイデア次第で面白いかもですよ。

 

ちなみに、「アバウト」が表現に最適。

物やアイデア悪い訳ではありません、逆に素晴らしいです。

気になる派な方はお問合せくださいませ。

 

 

 

 

自転車キャリアは無加工!

水曜日, 6月 8th, 2016

雨が降る前にっ


形まで行けた!ラッキーーっ


この箱はデカイかも」とちょっと心配ユーザー様

蓋が開くように、しかも自転車キャリアは無加工にて、脱着出来るように出来ましたよー


お神輿式にしました。

細かい仕上げ調整は雨がやんでから。うふ