オフタイムのつぶやき

先日　告知の告知をいたしました　ベッドマットの傑作　ラウンジマールシリーズに　新たな超有効サイズが新登場

その名は　ラウンジマール　マルチＥタイプ

Ｅをスズキエブリーに　荷台Ｖｅｒ

Ｅです　イー　んです　凄く良い　今までのサイズより　幅が細い！　←これ待ち焦がれてたって理由

何がって　

腰痛がある僕　まだ若いつもりなのにね、　翌朝の腰周りがすごく楽なんです　これ本当

このラウンジマール　ベッドを持たない車での車中泊はもちろん　ベッドを装備してても　コレを使う　わざわざコレを使う　家ですら使う

中の難燃ウレタンの硬度が　ドンピシャに丁度いいんだと思います

説明　クリックで広がります

2個使用の例　車はエブリー

 表皮には　合成レザー（ブラック）の撥水面と　ポリエステル（グレーチョット青入り）の通気面があり　寝るときはポリエステル側がお薦め

サイズが

　収納時　幅：６３cm×奥行：４４．５cm×厚さ：１６cm

　展開時　幅：６３ｃｍｘ奥行：１７８ｃｍｘ厚さ：４ｃｍ　

と　コンパクトで１人使用に最適　

収納　車はエブリー

お値段も　１４３８０円　と　この性能で安すぎでは？なプライス　　絶対　トランポには　有り　です

行ってきました　８２７祭り　場所は　オグショー８２７さんです 

九州の熊本の真ん中に在る　物凄い　トランポショップ　
「物凄い」とは　「もう何でも作れちゃう」的　オフタイムでは到底叶わない　カスタムが出来るお店なのです
　創業際と誕生日会？　８月２７日は特別な日　　イロンナ業者様が集まると聞き　オフタイムも飛び入りで遊びに行ってきました 

　　　朝早くからお客様に付き合って頂き　車まで出してもらって　運転すら任せて・・・　きっと1人で行ったらブッ倒れてたかスピード違反してたと思う・・　K様　T様　ありがとうございました(^Ｏ^)！　↑こちらのワゴンGL　エンジンも足回りも　スープアップパーツが多数入れてあり　走りが　うちのノーマルエバ子とは比べ物にならない　高速性能でした　素敵過ぎて同じにしたくなっちゃった　トラボイショクとリヤスタビ　ワゴンＧＬにピッタリねー 

さあ　本題　凄い　イベント展示のご紹介　　順不同で行きます 

アルフレックスさん

アルフレックスさん　ビルダーの中でもデザインのセンスがずば抜けている京都の会社で 

新商品のＡＤＤＳＥＴ（アドセット）を展示　　モンキチの尊敬する竹山さんもいらっしゃいました　こちらのベッドは　「キット」として発売されています　このクオリティーを自分で組めるなんて　夢のようです　超付きで凄い良いです 

ストークさん

 ストークさん　ハイエース/レジアスエース用エアロで　ＧＩＢＳＯＮ（ギブソン）として各方面でよく目にするメーカーさんです　ラグジーな雰囲気をかもし出せます　

J-Clubさん

 Jクラブさん　レガンスとして有名ですよね　ハイセンスなブランドメーカーさんです　オフタイムにも何人も信者が居られる　総合パーツメーカーさんです　

純正シートへ肘掛

　この肘掛など　もう最高　純正シートに　後から　つけれるのです　待ちに待ってた感アリアリなニューパーツっす 

オグショー愛知さん

オグショー愛知さん　言わずとしれた　名古屋のオグショー　ワンオフも大得意で　このワゴンGL　ホライゾン　などコンプリートも多数　このパターン　オフタイムでもすごく問合せが多いですよー　今後GLのｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞ化していくのでは？　　島川さんったらキャリアカーに積んで自走で来たらしい　マジですか凄すぎます

NOBOさん

ノボさん　　とてつもなくビッグニュースな車両でご参加　よく観てください　ハイルーフがさらにハイルーフでしょ！

これ　この度出てきた特設車って隠れ球のトヨタ純正ルーフです　でも　そのままでは絶対に売れない車（色んな所がまつ裸）なのです

ルーフカバーも

　 

内装も

ポップアップなど実績も多く　造形の得意なノボさんだから出来た車両ですね　オフタイムも売りたいー　ってか乗りたいー　観れてラッキーでしたわー　（救急車オタクもんきち）

オグショー８２７さん

オグショー８２７さん　雑誌の表紙も飾った　ベッドパッケージ　タイプⅡSE　がお出迎え

　トランポ最上級クラスの貫禄

まさしくトランポ屋さん自身が欲しい形を造形したら　こう　な見事なパッケージングです　実用性の高い装備が満載です

  これらの　架装　全部オグショー８２７さんで買えます　　夢のようです

オフタイムでも扱えれるように頼んで帰ってきました　今後が楽しみでしょうがないです

しかし皆様　めっちゃパワフルですよねー　商売って　こうなのねー　頑張らなきゃ

旅の途中で　↓　バイクイベントに向う業者さんとも会いました　

アントライオンさん

　大阪から　九州まで自走でデモンストレーションなんだって　バイクのオリジナルパーツ会社さんアントライオン　

ねー　刺激されまくりな１日でした

　

夏の日記　終わり

（キッズのみんなー　宿題　終らせんにゃーよー）

　　 

　 

オフタイムの床貼り加工にｵﾌﾟｼｮﾝで設定して以来１００パーセントご注文をいただいている　「　壁脱着式オプション　」　をご紹介いたします

見積もり内で観ただけでは　？　ですよね

ハイエース/レジアスエース２００系でGL系の内装着き　を床貼り加工する場合　従来は　内装壁を残した状態

で床加工をし貼り付けております　施行速度も速く　シーラー部分が表に出で入るためメンテナンスもしやすいのですが

後から　「配線加工を壁の中でしたい」や「スピーカーを変えたい」や「インバーターの修理が必要」「断熱入れたい」　とうの要望時

毎回　シーラーを切り取り再施行　を何度か繰り返しているうちに　「壁が脱着式になったら良いなぁ」　と思い始め　編み出したのが　

壁の脱着が床貼り加工後も簡単に出来る　施行方法です

　まずは　壁材に　床の厚みにあわせて　カットラインを入れて行きます　これは　床貼りの仕様により　様々なカットラインとなります

　根田施行後　床材（合板など）をボディーにネジ止めして行きます

出来うる限り　ネジがフレーム内に来るように止めています　また　湿気を嫌う素材のため　エンド部など　水の浸入が考えられる箇所は徹底的にエプトシーラーなどで　止水処理を行います

　その後　表皮（強靭な塩ビ系）を貼り付けし

　外周をシーラー（シリコン系）にて止水します

　その後の取り付けパーツも　念入りに止水処理

　　カット部へ専用のモール（ゴム系）をはめ込み　内装を戻します　　

見た目も純正チックで　脱着も容易です　　振動や積載物で押されてシーラー切れを起こす事が無く　当然この奥の見えない所でシーラー処理が行われていますから　水　にも強いです　S-GL　GL　の内装着き車には　とてもお薦めと考えています

現場仕事してると常識化してしまい　紹介してなかった事に気付くのが遅かったですわー　

新商品の案内を沢山いただける様になってまいりました
世の中　どんどん進んでますねー　着いていかなきゃ
近じか　あのベッドマットの万能の神　ラウンジマール　に待ちに待ったサイズが登場です　　手元に届くのが楽しみです

腰痛のある人　注目しててくだしゃい

ハイエース/レジアスエース　ミドルルーフ用　M　茶

昨日の　バックドアオーニング　に続き　オフタイムオリジナル商品の　オーバーヘッドポケットをご紹介です

よくある質問で　

「自分でも取り付けれる？」

とお問い合わせがございます

ので　気になる内装加工のところを　写真にて　（↓　写真はクリックで大きく開きます）

フロントランプの脱着　爪で止ってる

型紙に合わせて　切り抜きます

リヤクーラはこんな感じに寸法を測って　切り抜きます

カッターナイフで「サクっ」と切れます　配線が隠れてるの　気をつけて

２分割だから　取り付けも　力要らないです

こちら　最小のS　ナロー用　帽子とティッシュにCD　入りますよ

奥行きはこんなサイズ

ナロー用　S　比較の手は　Lサイズって解り難いですね

取り付けの難しさは　「アルパインのフリップダウンモニターをご自分で着ける勢いでしたら　同じくらいです」　と申し上げてます

耐加重は　フリップダウンモニター部２Kg　くらい　ポケット部は　１Kg　くらい　に設定してます

ここにブラ下がっちゃだめです　アンプとか重たい物も駄目です　って　申し上げてます

素材は　合板　です　　木ビスが良く効きますので　カーテンやランプ付けのアレンジは簡単ですよー

コチラの生産は　型抜き　で日にちを決めて量産しておりますので　在庫が無い場合は　納期に３週間くらい掛ります　ご検討の参考になさって頂ければうれしいです

よく降ります　雨　秋が来てくれるのでしょうか
雨が降るたびにUPしてる気がするの　バックドアオーニング　という　オフタイムの自慢の子　あいかわらずの人気商品です

「ドシャーっ」と降ってる今日この頃

今日も開けっ放しでの仕事があるので　お客様のハイエース君と　うちの愛車エヴリー君に　着けてます

軽１BOX用は　汎用性が高く　軽自動車の１BOXだったら　年式問わずで大体のに着きます

　ﾊﾞｯｸﾄﾞｱｵｰﾆﾝｸﾞ　軽自動車１ＢＯＸ用　Ｂ-Ｋ　9800円

この辺とか

この辺とか

バックドアを開いてて　

しかも　斜め駐車で　この端っこが濡れないのは　とっても便利です　（ドシャ降りだと　ちょっとのシブキ跳ねが散って入ってるね、これ　上のドアどボデーの隙間から入ってるのんが多いです）

 着け外しは　とっても簡単です

　「えー　着けっぱなし出来ないのー」言われてたお客様も使ってもらってからは「絶対ありだわ」と好印象の反応

ほんまね　雨の日　この下に避難できるのはあり難いのよ　床貼り加工も問題なく進行できるのよねー　ガンバロっと

あいにくの天気な土曜日ですが
今日は　Ｔ中君の結婚の日　　おめでとうっ　　パーティー行けなくてゴメンネ
田Ｎ君の事思い出すと　エバレージの誕生は彼のお陰だったのだとヒシヒシ感じます
だって　「ムリーっ」って言ってたワゴンのシート替え　を　彼の情熱に突き動かされて　とうとう登録可能にまでなったのですもん　　陸事に「ムリーっ」って何度も何度も言われながら　何回も何回もチャレンジしたよねー　

おー　まだまだ思い出が出るぞー　　あ　仕事にもどらにゃ　

燃費！　これって　とっても気になるキーワードですよね　「少しでも良くなる方法ないかなぁ」

モンキチもいつも気にしてまして　効きそうな物は　出来るだけ試して　良かったらお客様に奨めるようにしてます

今回は　これ　「Photonizer」　「フォトナイザー」　という　電子の世界のパーツ

中型車用　ハイエースとかですね

大事なお客様であり　お取引先の三幸産業様（オフロード乗りからは　ＭＵＤＯＦＦ「マッドオフ」さんとして有名ですね）からのお薦めで　オフタイムでもテスト開始です　聞けば　多くの業界店で既に実績が上がっているらしく　大手販売店も販売開始しているとか　しかも　その燃費貢献率が　２桁パーセントいったりするらしいです　マジ？

中型用　10500円

即効性のある物では無く　時間をかけて（数週間）　車の静電気を取っていくもので（マイナスイオン化と書いてあります）　車がその状態になればビックリ数値が測定できるらしいのです。  説明書よんで解説も読んでると　頭が・・・　「物はまず　原子と分子で・・・　イオンが・・・　」ヘヘヘー

とにもかくにも　　取り付けは非常に簡単でした　

付属のヤスリで磨いて

密着させてタイラップで固定　で終わり

燃費貢献パーツに仲間入り

また　この先　デモカー　ハイエース　ワゴンＧＬ　２．７Ｌガソリン車号（２００Ｋｇくらいノーマルより重い）　の燃費を報告しますね

ちなみに　今のデモカー君　最高値が　９．０Ｋｍ/Ｌ　　普段　８・２Ｋｍ/Ｌぐらいです

何もしない登録したての時　約７．２Ｋｍ/Ｌぐらいでした

　手当てしたのが

エンジンオイル 　純正にスーパーゾイルを10パーセント添加　（これで約５パーくらいＵＰ）

クーラーガスに　ワコーズ　PACパワーエアコン　を添加　（これで約２パーくらいＵＰ）

エンジンに　ナグバルブ　のシュパーブ　装着　（これで約５パーくらいＵＰ）

さあ　楽しみです

普段の足の　キャリー君でもやってみょーっと　軽なのにリッター９なのよねー　漏れてんじゃないの？

サイドオーニング取り付け作業を行っております

お預かりの車両は　モンキチが今一番気になっているボディーサイズの

KDH206K　って言う　ロング　の　ハイルーフ車　　昔っから　この見た目のバランスが可愛くて　大好きでもあります（実際乗ってました）

架装事例ではあまり出てこないレアな車種とされてますね

そのためか　専用オーニングブラケットも存在せず　取り付けには苦労しそうです

今回は　オフタイムでワンオフしないといけません　微妙にズレてるんですわルーフ面がぁ

（なんでこういう時に限って雨ふるかな）

もう一台のオーニング付きS-Longハイルーフと並べて使うため　取り付け位置を上げ気味にしてボディー右へ

角度が気になるけど　コレくらいなら　使えるはず

さあ　載せるぞー

お盆休み終了　今回からロードサービスの心配が無くなり　自由な時間を家族とエバ子と過ごさせてもらいました

今回　今治帰郷ルートは　竹原　忠海から　大三島　盛へのフェリー　（フヘー？）と島なみ街道　

BMダブルーじゃ

高速１０００円は終わりましたが　フェリー会社さんは料金をまだ頑張ってくれていて　日曜移動はとってもお得　ラッキーな思いしちゃいました

せっかくなので　この間作った　換気扇と棚　をテストもしてきました

換気扇→

　フィアマターボファンを使った換気扇　これ　車中泊に効きます　帰郷中の夜はカール君ココで寝るのですが　日陰に置いた車は熱気がこもる事無く朝までグッスリのようでした　　2日間動かしっぱなしでもサブバッテリーもほとんど減らないのも嬉

　トランク棚　GLのフォースシート自体に着けてます

 トランポＰＲＯシリーズを使った　ワゴンGLフォースシート脱着棚です　ケージにオフトンにカール君旅グッツ積んでも　未だ下が使える　

　帰りは野菜や荷物いっぱいになる帰郷で大活躍でした　グラツキもキシミも無く　これならイケルと判断

　帰りみちは　平日なので　島なみ街道でGO　ドライビングアシストのお陰でゆったり過ぎる流れも気にならず　快適に帰って来れました　途中寄ったサービスエリアで「イライラ」してるドライバーの多いこと多いこと　　このパーツ　　ヤッパリお薦めですねー