車高を40ミリ以上ダウンさせたり、重さが５０kg以上重くなったりで、二台のナロー200系君を予備検査させて頂きました。
↓この子は2.５インチのみで約60ミリダウン
ＳＧＬ二駆君、乗ってられない程では無くて良かったです。
↓この子は1.５インチと約１５０kg重く架装で約50ミリダウン
ＤＸ二駆君この子ん方が、しなやか。
ディーゼルオートマ、ガソリンマニュアル、とグレード違いもあって、選んで組み込んでるパーツも違うから、一概に言えないけど、
やっぱりサスストローク量って大事なんじゃのー
ゲンブさんのパーツを入れ込んでるから、昔のようにドカッゴツッでは無いのは嬉しい。
とか勉強になったこの子達。
今回ドキドキだったのは直前直左鏡、
今までは合格してたパーツ。メーカーさんは「１月からダメ」ってなってるから、迷惑なるけん何処のとは言えませんが、合格できましたから、今後も売れるわー。
良かった良かった。
二人共本日、各ディーラー様にお返しです。
連日の夜勤がタタッか？イスに座ったら動けない
若こーないのー
今日だけはガンバしない、寝るっす。