オフタイムのつぶやき

ブログにアップしたプロコートプレミアム、早速の問い合わせや質問の反響を頂きました、

皆さんレスポンス早いっ。

樹脂をコーティングし、美しく保護しましょう がプロコートの本来の目的、

解り易く、白けたワイパーアームカバー を半分だけ施工、向こう側ね。

写真のように、樹脂部はほっておくと白けてきますよね、更にほっとくと分解まで始まります、ハイエースのガッツミラーを保護したかったので、開発に協力してたの。

油分と水分を取り除きさえすれば、サッと塗り込むだけで

  新車の時みたいに艶やかになります

プロのコーティング屋さんも買いに来てくれる性能。中古車販売店様が喜ばれるそうです、綺麗になって、長持ちしますけんね。

塗装面と違い、拭き取りに神経を使わなくて済むのも樹脂部の良い所です

乾燥には出来れば丸2日欲しいです、この辺が自分で塗れるガラスコーティングのバランス点か。

ええ加減な下処理で塗り込むと、

テストのミラーのような見た目になります、

ちなみに、写真は10ヶ月前に塗って、今日まで炎天雨ざらしのテストミラー(ハイエース200系リヤ洗わず)左がプロコートプレミアム、右手がプロコート

ドチラモ艶やはアリ、水も弾きます。見た目はプレミアムに軍配。

こちらの商品は、ご来店の方にご説明しながら施工方法と注意点をご説明してご購入頂いております 

プロコートプレミアム4500円のプラス消費税となります、50ml。リヤアンダーミラーをコーティングするのに、５〜６滴で出来ちゃうほど。

少量で塗り伸ばせるので普通に使うと当分持ちますから、この量で販売してます。

気になられる方はお声を掛けてくださいませね。

代車に成る予定のライフ君、十数年頑張って来た子。

テストドライブすると、アリ？なんか走らない、このホンダエンヂンは出だしから上まで気持いい種のはず、プラグもエアクリも良しとなると、先によぎるのは「汚れかな？」ワコーズのＲＥＣＳとスロットルクリーナーのコース行ってみましょう

エアクリーナーエレメント前にブローバイが帰る方式のエンジンでしたので、吸気塔は案外綺麗、でもスロットル狭角の所にはスラッジビッシリ

このスロットルバルブに着いたスラッジを綺麗にすると、不思議とアクセルに素直にエンジンが付いてくるようになるのね

ＲＥＣＳではスロットルバルブまでは洗浄出来ないから、スロットルバルブクリーナーを使うのです、

ダウンスロットなので液溜めが出来て効率よかった、

手が入る車なら綿棒も便利です、ちっと粘いこんな真っ黒な汚れも

随分と綺麗に。

これで、モコっとしてた出だしがスムーズに成りました、キャブじゃないのに不思議でもあり機械って素直ねとも思うのね。

後はオイル交換でメニューお終い。 楽な作業で蘇る走り、ケミカルって凄い。