Archive for 1月, 2012

友人のご紹介を

火曜日, 1月 24th, 2012

オフタイムに出入りしてくれる人の中には古い付き合いの人たちが沢山居るのですが 中でもモンキチの古い友人が 最近の私事をブログで書き綴り始めたと聞きました 読んでビックリ ヤッパリKさんだわ な行動の毎日のようなので このブログでも紹介させて頂きます

スタリオンさん
スタリオン4WDの忙中閑有り

真面目いっぽうな人に読めちゃいますが 実は グループのムードメーカであって 笑かし事大好きな 男前
当時はデリボーイ乗っててレースで組んで出れば上位に入れちゃう 凄速い人だったり 旅をこよなく愛する甘党だったり
ダート大好きラリー大好きと モンキチと気がよくアウのね

震災後は 自分の事をさておいてマズは行動に移し 今は僕らに何をすべきか 現地は何を期待してるか を教えてくれてます

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歳取るとこうなるんか

水曜日, 1月 18th, 2012

今日もあっせアッセ 【トランポPRO】 通信販売御購入ありがとうございますー 送り出しの準備 
おおー ベッドも組むどー で 「ありゃ コンプレッサーが回りまくりダー もうダメか ちょい急いでメンテじゃぁ」

オフタイムでは 糊吹き作業が沢山あるので エアーコンプレッサは必項なのですが 最近 コンプレッサが良く回るねぇとか思ってましたら どうも吐出力が落ちてるようで 「O/Hせんにゃぁ」と 先輩から

モン「してぇや」
先輩 「お前がせいっ 出来るワイ 部品取っちゃるけん」 

とパーツは頼んでもらってたのね 
で 流石に20年選手 ドキドキしながら中を診る
 急いでバラく 2ストエンヂンと一緒じゃけん 簡単
 一応に破損なし よかったぁ

組むど

「ぎゃー手ぇ切ったぁ」 コンプレッサは直ったんに 血が 血がぁ

まぁものの見事に かすっただけでズッパリ 昔はこんなん皮膚は弱くなかったのに・・・

あー僕ももう来年40年選手かぁ 時間が経つのって早いのー 

洗車の神様へ

火曜日, 1月 17th, 2012

我らがトラ美ちゃんが 良いの紹介してくれてます ↓

トラ美のトランポ日記  通販のケミカルコーナーを紹介してくれてるわー 嬉

虫取りが超楽っす 今までいろんなの試したけんど これが一番じゃネェ 

手もフニャフニャにならんし ナノに虫はフニャフニャになる 不思議です 

化け学の世界って 本当不思議な進化をしますねー

トラッケージ の実力 を紹介

月曜日, 1月 16th, 2012

オフタイムのトランポ架装メニューで近年人気上昇中な床貼り加工があります 

その名は トラッケージ」  貨物のTRUCK と 汽車のレールTRACK を併せ持たせた造語っす


(写真はハイエース/レジアスエース200系 バンナロー)

バイク積載と 乗車性の向上をいっぺんに狙った 特殊な床貼り加工を施したトランポの総称で
フック固縛レールと シートレールが兼用になっています 

この仕様 いろんな種目のオートバイを所有されているユーザーが ご依頼を下さる事が多いです 
一口に バイク と言っても スクーター アメリカン ネイキッド フルカウル オフロード トライアル ナドナド種類は豊富
 実は理想的な固縛位置が各車で全然違ってくるのです 特にフルカウルのフレームが見えない大型車種となると
もう大変

今回 その厄介な代表 ヤマハのツアラーを積む機会があったので 固縛のパターン等 ご紹介です(長いかも)


積むのはこの子 FJR1300 ってカウル付き フレーム見えない ロアーサイレンサーのW出し車 &パニアケース付き
しかも 重い(260kg)


全高が1200mmを越える所の物は 外します



フロントタイヤは フック2個とタイダウンを使い 前側へ引き気味に固定
( 今回は縦レールはコノ1箇所だけ使用ですが ミニバイクやミニモト スクータなど タイヤの小さいバイクは縦レールで自由にフロントタイヤ固定が決めれます )


リヤはタンデムステップの穴へタイダウンを通し エンドフックと純正フックを使いマフラーを逃げながら後方へ引きます



左右の固定は 左フロントフォークへタイダウンを通し 左右のフリースタッドへ引っ張り ハンドルを右切りに固定
この車両には
トラッケージにオプション設定の 非常に強靭なルーフサイドフリースタッドレールが装着されており
重たい車両で引き角度を微妙に調整しなくてはイケナイFJRも安心して 固縛する事が可能です


個縛フックは その場で180°クルリっと回転すタイプですので タイダウンの捻れ絡みも簡単に解消できます


この写真ですと お客様へ渡す前に積み込みしたので 折角の硬質床貼り加工の上に また敷物しちゃってますが
実際は要りません

 スタンドを掛けても破けない ズレないってのが自慢の 硬質床貼り加工です
また トラッケージには エンドフリースタッドレールも標準装備です 爪式ラダーレールもシッカリ引っ掛かり
車両から降ろすとき マフラー等が引っ掛かって普通ならラダーが外れて大騒ぎになるような場合も安心です 
( 夜中にお客様と2人で 短いラダーで降ろしたので さすがに重く大変であった事はナイショ )

 オートバイ積車のトランポで お悩みの方は ゼヒ 参考になさってくださいませ

バックドアオーニングに 新ラインナップ

月曜日, 1月 16th, 2012

オフタイムの人気商品 バックドアオーニング に ホンダステップワゴン RF3系用が仲間入りです

 
現行モデルではありませんが マダマダ人気の車種で トランポとして活躍してるのを多く見かける 優れたポテンシャルを持つ車ですので ユーザーの熱い声に答えさせて頂きました  (現行ステップワゴン用はコチラ)


一度上に跳ね上がって並行のラインを書く 独特なバックゲート形状に 模りは難航いたしましたが なんとか物になりました (面積はラインナップ中 最大なのでは?)


品番 HRF3 にて 9800円設定です

N様ありがとうございました 雨風に強い バックドアオーニングの活躍を期待してマース

散歩で一服

日曜日, 1月 15th, 2012

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今日は野呂山
ジェットボイルで珈琲
至福の時

出張中なり

金曜日, 1月 13th, 2012

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ある意味最強の女の子

木曜日, 1月 12th, 2012

ブログロール(オフタイムのつぶやきリンク)へ
トラ美ちゃん登場です

「トラ美のトランポ日記」
トランポに乗ってる トラ美ちゃん のブログです
 僕らトランポ広島グループの宣伝を担当してくれてたりします 
ダートスポーツ(ダートバイク誌 造形社)をお読みの方々には既におなじみかな?
実はトランポ界の事に詳しかったりする多趣味な子 「初心者で勉強中ですから~」とは ご謙遜っ

今後の活躍に 乞うご期待!

 

よく聞かれるので 走行充電について

水曜日, 1月 11th, 2012

サブバッテリー ← こちら オフタイムで良く取り付けさせて頂く商品のひとつです
「自動車に元々着いているスターターバッテリーから エンジンを止めてから電気を取り出して使っちゃうと 上がり を起こしてJAFのお世話にならなきゃって事になるので 別個にバッテリーを積んで 電気を使いましょう」 が役目なんですね

ブログ等で サブシステムを紹介するたびに ご質問が入るので またもや 電気の世界へご案内 続きはコチラ↓文字ばっかりよー

(さらに…)

【トランポPRO】車外使用テストに入ります

火曜日, 1月 10th, 2012

出張用のヤマハFJR1300に 【トランポPRO】を使って ラック(キャリアっちゅうだか?)を作ってみました

想像以上にガッチリ硬性も出たので改めて 【トランポPRO】 の実力に関心しました

これ 

構想数週間の 制作3時間 ってのも 【トランポPRO】の凄さですねー 
クラウザーパニヤのステー が旨いこと垂直になってたので その面を利用
外せばホボノーマルに戻せる仕様です

ラックには当然のように カール君のケージを装着

ツアラーとしては格好悪いでしょうが モンキチにはこの方が良いのだす

ウフ これで バイクで家族3人山登りに行けますワイ 

皆さん心配の 「バイク振動バリバリじゃろ?緩まんのか?」 には 今後お答えが出せると思います