あちらを立てればコチラがチーン
ハイエース君、経年で、車高が勝手に下がる傾向にありますね、重たいもん積んだままだとね。バンでも１センチ位は下がるん居る。
ローダウン人気で、溝変要らない（４センチ未満）寸法で」が人気
さて、1.5インチ役３８ミリダウン
これに、自重下がりが加わると、、、
車検行って、「はい、溝変ねー」のパターンがあります
荷物50キロ位積み残してっちゃうし
スペアも積んどるし、４０ミリ超えてるー？
され、荷物、スペア全部降ろして計測「あら？３０ミリ記載変更じゃん」なんて事も
グフっ、どっちを優先するべきか
毎回荷物全部下ろし検査場へGOが本当なんだけど、利便性考えたら、、
ウチの答えは、うん、溝変してしまいませう。
となります
昨今の変更登録は必要書類がディーラーさん、パーツ屋さん巻き込んでの、軽い騒ぎになるのだけれど、
後が楽な方が良いですやん
さて、全部降ろし準備、全然関係ない話しですが、一点
オフタイムの人気製品 カールテーブルの、カップホルダーは、外れるようにしてあるのは仕様です
「エンジンフード開ける為のロックレバー操作が出来やすいように」が理由です
？なんで接着して無いの」な方、エンジン触るエンジニアさんに、カップホルダー外したらええよ」とお伝え下さいませ。
