生きちょりますモンキチ
連休が近づくので、造らないと行けないに迫られる日々
色々、悩んでます
強度確保を安価にどがいしょうとか
キャンピング要件充しながらの、ワンオフベッドに変更とか、
タイヤ新品にとか
やーやっぱりかっこいいねプラドのホイール
輪加重クリアするオバフェン付き車しか付けれないのが、むずかゆいね。
7.5jで30は出るん、でも、ええんよねーハブピッタリじゃし、洗いやすいし。
軽量キャンピング化な車両じゃから
トランパス履けるんだぁ
ゴメン、4ナンバーバンには無理なんよ。1ナンバーもね、JWL-Tが無いん、まぁ有っても粗悪ホイールは砕けるんだけんど、、。こんな規制やめてしまえやジャトマめー。（アルミの管轄はJATMAじゃなかったかも、、まぁジャトマもジャビアも問い合わせ等に役所対応されてから嫌いではあります）
安全安心をのたまう思ったら、こうゆうカスタマイズが一番ユーザーにええよね。
さて、
個人的にはトランプさんにちょっと期待してる、
アメリカの言いなりにならんが為に、ＥＵの法律に沿う様にするんだ」とやっときながら、結局日本的ガラパコス規定バンバン入れ込んだりしやがって来てるから、なんのこっちゃ無い、結局割を食うのはユーザーなん、
アウトバーンなど無いこの国で、メーカーや官僚が身を守る為の建前だけの「安心安全の為」の日本車の規制、風穴開けて欲しい
昔、アメリカのバイクを売り易くするために大型二輪免許が教習所で取れるよになったタイミングあったよね、あん時入ってきた、キャバリエって乗用車、中々色んな意味ワイルドでいい車だったのを思い出す。背負わされたトヨタの担当はたまったもんじゃなかったろう事も想像できますが。
車業界で、「規制で美味しい目を見よる癖に、何言いやーガレ」と思うでしょうが、既得権益に巻かれたら、悪い方にしか世の中変わらん思うし。
ん？アメリカさんが言ってる事がモロそれなん？
はて、愚痴り癖はイカンね、さりとてガンバ。