求められて増えていくアイテムってあります
オフタイムの数ある商品の中で一番最初に発売した 「バックドアオーニング」←（ご注意、商品紹介ページに飛びます、こちら古い情報です価格やラインナップを更新出来ておりません。）
今でも売れ続けてくれる思い入れが深い商材でもあります
取り付け車両のモデルチェンジなどで、廃盤となった種類も多いのですが、ハイエース200系用と軽１ＢＯＸ用は継続続販しています。
今日は、自転車お師匠さまが来店下さり、「N-VANに着くの有りますか？」とご依頼が。
「あ、Ｎ－ＶＡＮに合わせたの無かったです、ちょっと合うやつ探しましょう」となり、
ハイエース200系ナロー用Sが一番良い形状だと解り、小加工にて取り付け
実は、車により形状や寸法が皆違うバックドアオーニング、車両フィッティングを探せるのは、製造元まで来て貰える強みねー
トランポで使う為の要素として、最小限面積である事に実は大いなる意味があるのです
悪天候でのテストが出来てないので、
お師匠様、インプレッションをまたお願い致しますー。
良さそうでしたら、取説にN-VAN使用方法も記載しようと思います。
ここは長迫 呉海軍墓地
掃除終わらせれたー帰るー
広島方向に入道雲
明日は８月６日だね
ばあちゃんは、「キノコ雲は見てないけど、山の向こうが真っ白に光った」と言ってた。
のを思い出したんよ、あ、はいはい帰ろうね
帰ってスズさんの映画見ようかしら
「ケーキを食べてケーキも残すことはできない」？背に腹は変えられない
グーグル翻訳さんが英語の先生オフタイム
電気と同じく、目に見えない診断をしなきゃいけないのが、
クーラーのガス
外気温度からマイナス13〜15度落ちればまあ良しでマイナス20度差が出ればよっしゃー、で覚えてるのですが、合ってる？
マニホールドゲージを何処かに貸し出して無くなっちゃってから久しく高圧側が診れなくなってたんですが、
先日微妙な診断でどしても欲しくなり
高圧単体購入
あーまた出費したけど仕方ない、目に見えないのだもの
お陰でガスや添加剤補充の量の微調整出来るようになりました
古い車でも
外気28度 吹き出し8度
に調整でけた イェーィ。
あ、ごめんなさい今も1234yfは添加剤補充のみね
これから増えて行く1234新冷媒車はとにかく早く添加剤入れておいて下さいね 理由は←以前のブログにて。
やーっ
年毎に緑の量が増えて行ってないかい？なお婆方
蔦が難敵なんよね
なんとか墓前まで道作ったけど、バッテリー切れと朝日
あと数日は掛かるね
曾祖父曾祖母久しぶり アイルビーバックやで
デジタル暗算に頼りたい
そんな作業も、オフタイムには機械が無いからマニュアルで測定です
バッテリー容量低下の診断ね。
去年から始動性が落ちてたユーザーのバッテリー、新車から7年頑張ったＤ23ね。液入りタイプなので、見た目判断も入れて液減りのバラツキは2年前からだんだんと酷くなり、濁りはまだ無し、負荷テスト9.00v近くな、交換するべきかもう一年か悩む奴
新品テストは2時間半ほどの所40分手前でダウン
7〜8割方低下の判断になりますから、交換です。
一旦満充電にしてからの放電テストなので、時間が凄い掛かるのと、深度テストなので再々出来ないこの方法
僕の中では信頼度は高いのだけども。
叶うなら一瞬で良否解るこんな機械が欲しいなぁ、高いけん無理ー
バッテリーね、200系君で、純正で最長10年使った子も出たんだけど、これかなり珍しい事例で、
大体6〜8年で交換、
サブバッテリー搭載車はこれより1〜2年短いイメージです
早い子（ウチのデモカーのように滅多に動かないのに、使う時は酷使するくせに、充電もサボるなど、鞭打たれるパターン）は3年とかも居ます
使い方次第なんですけれどね。
サブバッテリーと同時にメインバッテリーも取り替えをお勧めしてますので、費用はかさみますから、近い方は予算建て心持ち下さいませね。
始動用バッテリー交換には、オフタイムで信頼度爆上げ中の銘柄に替えます。
バッテリーの営業は時々頂きますが、
値段と比例するバッテリー性能なので、「安いから」と直ぐには導入できないのよ、テストさせて下さいね。
墓守 と偉そうな事は言えない
年一になっちゃってる掃除
奥さんが手伝ってくれたから、日の出までに本家を済ませれて助かったー。
次は強敵婆ちゃん方と海軍墓地が待ってるのよね。ガンバ。