オフタイムのつぶやき

太陽が昇る前の勝負！

墓所掃除にレッツラゴー

今年は嫁さんも助けてくれて、朝日の前にほとんど刈れた、楽できたー。

フッと振り返り観る景色

あー今日は8月6日だなぁ

脳裏にブルーハーツさんの青空が流れたりした

人間って、どんだけ同んなじ間違いを繰り返し続けるんかなー、

空は繋がっとんでー。

され、陸事にユーザー車検代行から帰って来て、冷却水のエア抜き具合チェック

綺麗に洗ったつもりでも、ちょっと残ってるよね、無色のハイパーＬＬＣと混ざって、薄ーいピンクになってました。

混ざるから、無色透明で作ってあるんね。

混ざるから、純正ＬＬＣは次回交換時期は４年に短くなるんね。

ワコーズのは、ソレも踏まえて６年１２万キロが次回交換目安ですけんね。

さて。

ハイエース200系君はね、ＬＬＣ（エンジン冷却水）は普通の乗用車とは桁違いで、総量結構入ってるのよ、

リヤヒーター付きで、13リットル位です。

ディーゼルは更に2リットルプラス

リヤヒーター無しは、マイナス2リットル

と覚えてます。

オフタイムのお客様は、夏バリバリな人や、マジな雪山とか北海道とか行く人も居るので、使い方に合わせて、40パーか、55パーになる様に狙って入れ替えます。

あ、後ね、スーパーロングライフクーラントって低粘度のが指定だから、昔からのロングライフクーラントは使っちゃダメよ、トラブルけんね。

あと、滅多に無いご要望内容だし、普通の人はしちゃダメですが、

寒冷地仕様車でも、寒風吹抜ける所で泊まるなら、冷却水濃度は60パーセントとかに上たり、ずっとそこで使うなら、もう数%上げたりとか、ヤバイセッティングもあります。

条件特殊過ぎますがE/Gブロック割れたん見たことありますけんね。

ハイエース君のね、エンジンの冷却水はね、新車からは７年までには替えるんね。

オフタイムではね、お客様の走行具合や、車検の費用分散を考えて、5〜７年の間に交換をオススメしてます、この子は来年お金掛かりそうだから６年目で交換です。

さて、冬はホンマに暖まらない優れた熱効率な最近の子なんですが、

今日は33度有るんで、早く済むかなー」と思いきや

なっかなか、サーモ全開まで行かなひ、、。

夏なのに、、余裕のヨッちゃんでアイドリングしてる。

この暑さに余裕の感じなんか安心感あるわー

いやいや、燃料勿体無いけん、

ジンワリ回り出したし、後は陸事から帰って再調整かなー。

しかしね、電子スロットル、無駄に回転上げ続けさしてくれんけ、時間かかるわ、夏でも整備モードが正解なんかなー。

コレ入れましたんで、次回交換は６年後ね。

この無色な感じ、知らない人が診たら、「冷却水は水だけじゃ駄目よ！」って言われちゃうでしょうが、ワザっと無色透明にしてある製品なので、信じて６年先まで使って下さいませ。

純正スーパーロングライフクーラントだったら４年サイクルになる所じゃから、お得な気はしてます。

カーヌン？

あなた、何処へ行くの？

と、10日予測で追ってみると、えらい迷走して右往左往。

戻って来るん？ほんま？イヤー