ハイエースDPR付きディーゼル乗りさんの間で噂になってるらしい
薬
ワコーズD-2
待望入荷。
触媒を脱着分解せずとも煤を取り除ける
のが売り
施工後、差圧4.9から3.9の範囲を示す
20万キロ手前車でこの数値、かなり良いほうなのでわ？。
ウフいいかも。
そんなに煤を溶解させる力があるなら、チャンバーとか良くない？って、使用用法を無視するモンキチが居る。
さて、
作業は、1KD（3.0リットル)では、現状チェック、冷す時間、ジャッキアップと施工、強制燃焼、再数値チェックとなり、約1時間程でした。
1GD（2.8リットル）は運転席脱着が居るらしいのでもうちょいプラスですかね？
重症車は、センサー外して注入したいが素直に外れるんかな？、折れたらアウトだし、やってみんと解らないですね。
要ご予約か、若しくは車検等預りと同時に、望ましいです。
費用は15000位からです。
オートマチックと同様に、
ノーメンテで、壊れた時にお金掛けてマルっと交換するか、
メンテで長く使うか、
オフタイムは後者メンテの方をオススメしてます
調子良いのが続く方が走って気持ち良いし、何でも取り替えな世界観は頭おかしいと思ってるので。
