やっと エバレージをご紹介できます
http://www.offtime.cc/nc/index.php?itemid=208
ワゴンGLにコダワリ続けているオフタイムの一旦頂上を見たパッケージでした
過去形なのがとっても悔しいのですが、仕方ないのです
一見普通のハイエースですが、トランポ屋が作るとこうなります
カール危篤の時支えてくれた大事なユーザ様の大事なエバレージです
ご覧ください。
やっと エバレージをご紹介できます
http://www.offtime.cc/nc/index.php?itemid=208
ワゴンGLにコダワリ続けているオフタイムの一旦頂上を見たパッケージでした
過去形なのがとっても悔しいのですが、仕方ないのです
一見普通のハイエースですが、トランポ屋が作るとこうなります
カール危篤の時支えてくれた大事なユーザ様の大事なエバレージです
ご覧ください。
↑ オフタイムで内製出来る範囲の技術で 1660mmスパンで80Kg たわみ10mm以下 のベッド板。
オフタイムで作る車たちは 「ワンオフ」が大半、世に無いパッケージとなると ベッドサイズや形も様々
最近課題の2段ベッドは、強度が有り、たわみを最小限に出来る構造が絶対条件なのですが
軽量かつ安価に作るためには工場での大量生産が前提、オフタイムの販売量で賄うのは不可能なのです
少量で発注すると それだけで納期6週間と 下段ベッドマット縫製もしたものより高い「板」となってしまう
しかも設計段階でサイズを追い込む事は博打に近く、新しいアイデアでの小変更も不可
まったくもって オフタイムの悩みどころです
今回2段ベッド必項の面積取リフォームであるため、休日返上でテストを繰り返してきました
昨日の段階でやっと 「強度」「制作の自由度」が有る板を作ることができました
マダマダ、重量的には量産品の約倍ですが、今後の改良で補っていきましょう。
よーし 前進だー