オフタイムのつぶやき

UPいたしました

カッコいいナンバー１の座を譲ることのない　ワイドミドルルーフです

やっぱり好きだわーこのグラマー違っスタイル

http://www.offtime.cc/nc/index.php?itemid=204

まだまだたくさん事例が待ってるのー　続けてUpしないと　アップロードの仕方忘れそうなのー

ムズイぞこのシステム、要求されるタスク名が良く解らんしルールが特殊すぎやしませんか？英語？解るわけないじゃーん　あー

しかし現場も溜まってるワン　ギョン　おほほー

http://www.offtime.cc/nc/production.php?catid=191&blogid=5

 遠征仕様の　就寝面積拡大追加装備です

家族みんなでの全国イベント参加は楽しそうですねー

やはりNV350ならではな作りとなってます

続く続く　架装事例

NV３５０第一号架装車をUPさせて頂きました

http://www.offtime.cc/nc/production.php?catid=192&blogid=5

バイクトランポをお考えなら　候補に挙げたい潜在能力のＮＶ３５０です

きのうに続きまして

架装事例追加です

http://www.offtime.cc/nc/production.php?catid=189&blogid=5

スーパーロングでのキャンピング車です

家族もバイクもこよなく愛するお父さん車です

ﾎﾞﾃﾞｨｰ色も含めた色コーディネート車でもあります

現車のほうが綺麗なんですよねー　写真機苦手なのです　あブログも

ちゃっちゃ出来んわー　　日々精進　もんきち

やっと、やっとですが　近年架装車の事例をホームページにUPできました　

まずはウインドサーフィン誌にも掲載頂いた車両からです

http://www.offtime.cc/nc/production.php?catid=190&blogid=5

スーパーロングバンDXの美味しい所取りの架装例です

トランポプロﾊﾟｰﾂを大々的に取り入れた　「ラック車」でもあります

ご覧くださいませ　

目が解けそうになりながら作ったページなのでモンキチ喜びます

ちょっとずつ慣れれば、架装事例UPのペースも上がると思います

たーくさん溜まってるのよねー世に無いワンオフ車君たち

頑張る

リフォーム号の問題点、リヤヒータ移設。
3本グライドレール車なので純正ヒータを左に持って行ってたのだけど、今回は通路になるので邪魔・・・

でもドデカワゴン純正ヒータはスペースの問題でモウ何処へも持って行けない・・・・

こんな時はバンのヒータユニットに脚光が照ります

開いて削ってひっくり返してぶった切り
あとはコネクタ換えたら使えます、　

高さが半分くらいに出来るの

お金かかるけど　グライドレール付き車でよくやる方法です　

ワゴンヒータ君　ごめんお役御免

噂話でよく盛り上がる四型君
乗り心地向上のためリヤリーフが変わった」と聞いていたのですが、、

？？？

違いの解らない男 マンダム

え？

ほいて このイボッチョ何？

進化しよりますね

ヂーゼルエンジンはカナリ静かめになってる、NV350に近いよーイイねー

追記

リーフが変わったのは　S-GLの２WDだけだそうです　今回の車両４駆なんよね　

イボッチョは過流発生のための物だそうで走行安定性が向上してるんだって
社外テールにした時どんだけ違うのか？！興味が湧いてきた

違いがあるなら　いっぱいイボイボ着けたり。。　　　欲？　　

↑広島市の御当地原付きナンバーのデザイン
ボルト位置が目になってる、かわええ

一発で鳩って解るライン

平和の象徴だし 広島っぽいっ

考案者はモンキチの親戚の郷ひろみ似の叔父さんだと聞いてビックリ。

人気出ると嬉しいなぁ

ぎゃー明日から雨じゃー

朝シーラーが届いたので、速攻窓枠とルーフの隙間をシーラ処理

昨日はあんなに暑かったんにね　

仕上げでついつい指使うモンキチ

手がエンジニアっぽい汚れになってちょっと嬉しいのは素人だからだね　

綺麗に仕事しましょー

がんば

Nさんが日曜日に坂に行く」
とお誘いにホイホイ着いて海に来てます

なんと熱い、人が多い多い

Nさんはウィンドサーフィンの師匠なのだ

風待ちぼうけもあるけど、走った時は気持ちがいい

ってスポーツだそう

楽しそうだぁ。