バイクトランポ化 の 最大のお薦め架装は やはり 床貼り加工
なにかし 難しいとされる ＮＶ２００ 慣れてないせいもあるんでしょうが 後の末端 の処理 が とっても 悩ましい形状なのね この子
最新型は 形がまた 変ってるんですが この年式 ラッチ周りが複雑なため 一枚もので 最後まで貼れないのです
根太は いつくかの パーツに別けて 表皮は１枚物で 張り込みます
重量車も積むし 種類も変る Ｎ様の使用環境 フリースタッドレールは 欠かせません
爪ラダーが 見事に引っ掛かり 安定感抜群です これ 古くからのバイクトランポオーナーの知恵を頂く
ワザとの２段床貼り加工で ラダーとのギャップも スムージーなんつって
床高さが他１ＢＯＸと比べ元から５Cmくらい低い ＮＶ２００ ビューエルも腹下を引っ掛けることは無いかな
ワゴン登録車ならではの検査適合のためのキャッチ部
穴処理には苦心します
バイク積載を考え カバーは 鉄プレートにて ワンオフ ゴミ侵入にも気を使って ゴムカバー付きなのが オフタイム流
さあ 床も出来たし ベッド受け作りに また 続くです