Archive for the ‘トランポスープアップ’ Category

アマドン仕様のレイアウト

木曜日, 3月 18th, 2021

うち亡きひい婆ちゃんが、蛇とか猛獣が怖いのに、テレビでアマゾンのドキュメントやってたら、カブリツキで「アマドン、アマドン」言いながら観てた、とゆう話しが大好きで、ウチではAmazonの事をアマドンと言ふ。

なんの話だっけ、あ、

バンの定員減、これ実際リヤシート使って無いなら、普通車の4や1ナンバーの場合は自動車税の節約になったりします。

さて、今日は、軽自動車で、定員2(4)人から、1人へ、とゆう、やってみたかった構造変更を持ち込み中

軽の場合は、何か、税的なメリットはあるのか?無いかな。

何故に助手席まで外す?は、使ってる人には理解して貰えるかな?。リヤシートもとっぱらっての、

荷物を積む、伝票作業が出来る平面を持たす、長物も痛まず入る、のコンセプト。2.4m筒が余裕で積めるのがありがたいです、寅次郎との通勤にも持って来いだったりして。

「シートの容積ってデカイのな」と実感できる、空間沢山の仕様です。

計測が普通車と感覚が違うのね。

最近の車でも可能で、新車でも頑張れば可能との事。

あ、新型ジムニーの4ナンバー化も可能な話しも聞いてきたです。

低すぎると思います

金曜日, 3月 12th, 2021

サブバッテリーをNV350のヂーゼル君への場合の懸念

お仲間さんから、情報をもらってたので、入庫現車で確認テスト

始動後は14.1Vとか出てる発電機だけと、時間なのか、水温なのか、ある点から、13.0vになり、負荷かかろうが、回転揚がろうが、ほぼこの辺の電圧、

充電制御車は、いろんな条件に合わせたプログラムで発電機の仕事をコンピュータが決めちゃうので、私には手出しが出来なく、ディーラーさんでも無理っぽいとの事、

13.0は低すぎるわー、

このままじゃサブバッテリーへ電流が流れないです、

従来のじゃ、ほぼ充電できないのは解り

昇圧タイプなら、電流出てくれるのも確認出来ました、

この辺、発電器の制御電圧を好きにプログラムしたり、変更設定出来る頭脳と技術があれば、今後の低燃費車たちの未来も明るいと思うのですが、

モンキチにはちんぷんかんぷんな世界。

とりあえず

走行充電器はコッチに替えませんか?。

地方でアルアル

金曜日, 2月 5th, 2021

ほとんどテレビ見ない生活モンキチですが、晩御飯時間にケンミンショー観れて

お好み焼やってて嬉しい、美味しいよねー、食べたい。

呉焼きは半分折が特徴って聞いて、そう言えば広島の持ち帰りは丸いなぁとか思う

中身皆混ぜて焼くけん、早よう出来るんが呉焼きとも聞いた事あります。

店毎に味も作り方も違うらしいけど、モンキチは行く所決まってるから、「何処が美味しいの?」って聞かないでー。

さて、

寅次郎くんは薮に突入するのも大好き、お陰で、

この時期はヒッツキモンモンだらけになっちゃうんですが、何故か寅にはあんまり引っ付いてないのよね、だから飛び込むの平気なのね?ね?

たのむけん、お父ちゃんも一緒に引きずり込まないで。

され、本日は、

ローダウンなフタカタお渡しです。

かたや1.5インチ、かたや2.5インチ

タダ、1インチの差で、作業内容も使用パーツもとっても違います

バン車のローダウンは概ね1.0インチをオススメしてますが、用途によって、ご相談を御受けしてます、

200系でも、バンかワゴンか?や、ボディーサイズや、駆動や、エンジンや、年式や、個々でメニューが違います。

乗り心地を重視される方は、先ずは、純正タイヤをアフター供給タイヤにお取り替えする事をお勧めします。費用対効果と安全率アップが如実に解ります。

リフトアップはやった事ないので、聞かないでー。

2輪の人には説明要らないパーツ

水曜日, 11月 25th, 2020

ショックアブソーバ、オーリンズを扱わせて頂いてますオフタイム(4輪用のみです)

ラインナップはコチラ

当店で取り替えの出来る車種は限られているのですが、認識工場さんへ降ろさせて頂いたりもしてます、

ハイエース200系用のアフターパーツでは性質も価格も数天田にあるショックアブソーバーですが、装着オススメ品で有る事に未だ揺らぎは無く、

ハイグレードな価格ですが、性能対価で考えると、コストパフォーマンスは一番なのでわ?、と思ってます。

低、高、速度に関係無く一発の揺れで収まり、まるで、太いアブソーバーに変えた感覚、というイメージ

4輪の人は、価格で「えーっ高っ」て言われます

2輪の人は、価格で「えーっ安っ」て言われます

車だけの人には、「オーリンズ?」と聞き返す方もいらっしゃり、知名度の差にモンキチはショックショック。

今日は乗り心地に関して、一番不利なナローディーゼル4WDS-GL君への交換作業でしたが、不快な跳ねと揺れも、オーリンズにする事で、固めだけど追従する足回りへ変化しました、硬めがお好きなユーザー様ですので、きっとお喜び頂ける乗り味だと思います。

路面へ追従しない(減衰が効いてなかったり、効きすぎたりなタイヤが軽く路面をホッピングしてしまってる)足回りは、コーナーリング時もブレーキング時にも、余計で不規則な揺れと挙動を起こさせています。

ショックが一本でも減衰が抜けたりすると、最悪スピンです。(モンキチ、昔、リヤ一本抜けて簡単にテールアウトする車で面白がってたら、予期せぬコントロール不能で崖から落ちました)

ショックアブソーバーって大事なんです。

なんの話だっけ、

新車君も入って来て、

さあ、忙しい

未だに夏ごろお話頂いた仕事をこなしてる毎日です。

プラスチックモナカバックドアにムリシャリ配線通したけど、未だあとドラレコリヤカメラが有る事思い出して夜更けに力尽きる

アジダモガンバー

「ビーグルちゃん」で検索っ

金曜日, 11月 6th, 2020

トランプさん大統領じゃ無くなるの?

トランポ屋とりては、検索キーワード間違えて、コッチに来てくれんかな?とか思っちゃう、あ、ウチは「トランポ」で検索しても上に出ないんだった、、。

「オフタイム」とうっても、2位3位くらい、

何故か「ビーグルちゃん」で1位だったりする。

さて、他所は売らないかつつかない、DX9人君トランポ

出来てしまえばなんちゃない、でも、大分悩んでしまつた、ステアリングオーディオスイッチとパノラミックビュー、

次は、

9人ならでわな、悩み場所をチャレンジです

上むき作業だぁ、ギョーン。

シビレルー。

大は小を兼ねない

金曜日, 8月 28th, 2020

車中泊や、デイキャンプや、車も使って遊ぶ!って文化が雑誌だけでなく、テレビやラヂオや、ユーチュゥブなどのメディアでも取り上げられて、広く知られて来てて嬉しいモンキチ、

家庭では、電気主体の文化なので、車遊びの先でも家電を使いたくなるのよね、今頃の単車はパソコンやスマホでセッティングするらしいし、100Vが取れる事は今後は必須なのかもね。

さて、交流100V、これを、直流12Vから作り出す事は、実は大変な事で、インバータという機械に頑張ってもらう事になります。

頑張る=電気つかい熱も出る

オフタイムでは、お使いになる家電の必要消費量に合わせ、インバータ出力を決める事をオススメしてます。

無駄が多いのだもの。

ファミリーキャンプ使用と、医療使用とで、こんなにサイズも違います、また、700Wクラス以上だと、配線も大きな規格になり、高額にもなります。

元電圧が24vとか、夢の48Vとかに変わった来れば、配線も楽になって来ようかと思うんだけど、12Vで1500W機は人差し指くらい太い30スケアクラスを要求されます、

1500W使う時マジで150Aも流れるなら確かに要るかぁ、

150Aと言えば、ハイエースがセルスターター回してる時に流れる時の2倍3倍位の量なのを想像してください

ドンだけ大変な事なのかって事です。

あ、配線買いに行かなきゃ。

ガンバ。

作動がこんなに嬉しい

月曜日, 4月 6th, 2020

取り付け確認で、ドアが、「ニュッ」っと引き込まれて閉まるだけで、こんなに嬉しいことはない。

イージークローザーをDXに。な作業。

付いてしまえば、普通に感じるようになる装備ですが、準備に心労があったりする作業だったりもする、

年式が違う度に、ディーラーさんの協力をもらいつつ部品集めなの。

作業は、基本部品付け替えと配線造りなのだけど、

メインバッテリー下ろして、長時間イゴイゴ作業なので、

こにゃんだから導入のOBD式バックアップが大活躍。

はい、充電しましょうね。

電池は満タンで置いとくと長持ちするの、

たいぎいけん言って放っとくと、「あー使えーんー」てなるの、毎回なの。だから忘れず充電なのねー。

記録は要らないです切実に

日曜日, 11月 3rd, 2019

よっしゃええで!会社のハイエース皆付けようや」と言って頂けた、サイドカメラの仕事

ミラーの死角が良く見えます。

次作業出来るんはイツナ?」に

今月はもう休日の日曜日しか時間取れないんですが、次の日曜日は休みたいですー」と恥も外聞も無い私

来週働くと、丸々一年休み無しをやってしまう、

マジで?」

マジです。」

気持ちが悲鳴あげよるんです。

「じゃ、その次からの」と解ってくださる

オフタイムのお客様は優しい人ばかりで嬉しいのです。

さて、

配線引き回しも大変でしたが、画面切り替え機の設定が理解出来ず、「映らん映らん、配線?電源?アース?おかしく無いのに、映らーん、あ、映った、キャンセルなった、なんじゃこりゃー」をやってしまった、サイドミラーの下に付けるカメラ。

結局設定でした。3っつくらい乗り越えなきゃならんのね、へーへーへー。

ハイエース専用と言っても、中継機とモニターは汎用機だからか、使える表示パターンや、機能が多岐過ぎて、スマホいらうのも苦手なモンキチには、難しかったぁ。

次からは大丈夫。

おんなじパターンなら、と逃げは打っときます。

音もええがいにしたい

土曜日, 8月 24th, 2019

2ルーム的オーディオの組み方をするファインテック君

リヤ室のフロント音が問題なの

ウーファースペースが無いから、小さめで心地よく、フロント室に出来るだけ抜けないように

テストは続く

低音はバックドアで稼ご。

やっぱり好きなんですね

木曜日, 8月 1st, 2019

お引き渡し車と向き変えるために出したお車を並べて止めて、

パシャ

ハイエース屋だという自認は無いのだけど、

ハイエースやっぱり好きなのねモンキチ、つい写真撮っちゃう。

灰ケ峰バックのココ、撮影場所に良いかも。

発電作動オッケーですー、日が傾くと

夕陽だと、2.6aです、想定内です。