オフタイムのつぶやき

やっぱり良いです

ボクシーさんのユーロボンネット

今となっては、各社から取り替えボンネット出てるようですが、

やっぱり老舗のを勧めちゃうのよね。

板金するなら、わざわざ純正を使う理由が無いと思ってる程、色々利点がありまする。

張り付けボンネット？いや取り替えタイプ一択でしょ。

ワンオフで新車でキャンピング車にナンバーを取る時って、最高に緊張します

事前審査は通ってるから、寸法や作りが同様であるかの確認が主なので、測定ラインは無事通過

ほっ

後は検査ラインね

後はナンバー発行してもらって完成終わり

にはならない車両なんだな、この子

ちゅうか、最近のハイエース君

きびすを返して、作業続行、記載変更にまた持ち込み有り有り、マダマダ戦いは続くのです

さて、10月1日から、またユーザーに不利な条項が追加されたのね、↓自分用メモね、帰って読まなきゃ

https://www.naltec.go.jp/publication/regulation/hbh5ss0000002mk7-att/gtg5d20000000g0x.pdf

今日は帰るの夕方越すわ

雨じゃけど、ええ子しちょってね。

あっ大和の兄貴っ

コーヒーでも思ったけど、帰られたかしら

やー遅なった、付き会わせてごめん寅次郎

今日はね、火入れの日

あら？一部点かんが、あ、コネクタ抜けてたや。

うん、明るい明るい、作動オッケー

ホニャＦＦヒーター始動4回目未だ着かないがー

あー

ポンプ逆しだや

とか、モンキチのする事なのでミス見つける為に時間押し押し

20時！帰ろか。と、車出したら暴れ出す寅次郎

お？

ありゃなんぞー

ネズミ？ヌートリア？オーストラリア

デッカい、シッポ長い、ゆっくり

ちょっと可愛い

ぎゃー落ち着け寅次郎っ

なっ

あんた何処触ったん？知らないアプリ起動、マイミュージック？わしこの曲録音しとらんで、ダンダダンの？イェー

家に近づいたら、勝手にアプリオフになったで、

祭りの日じゃけん？スピってるわー。

ちょい怖いけん、寝よ。

新しい事をチャレンジさせて下さるユーザー様が居たから、いろんな変わった事出来てきたんすオフタイム

さて、ハイエース君

サブバッテリー何処へ積む問題

鉛式は出来れば車外に積みたい

でも５ドア

ならば寒冷地仕様にしてディーゼルならば、、。

運転席後のスペースを使いましょう（ディーゼル車に限る）の、元から有る右バッテリーをサブバッテリー化すれば安価なのでわ？案を実行。

寒冷地仕様は、元々バッテリー積むように、ボディ側が出来てるんす。

寒冷地じゃないディーゼルで、ココにサブバッテリー積んでる架装車は、ポン付けなんて夢の夢だから、作り手めっちゃ苦労してるのよ、感謝されたらよろしいかと。

この受けと、バッテリー留めが、無いからねー。

さあ、極寒始動性とか、どがなんかいな？心配はありつつ

頑張。

ダイエットが終わらない

配線図かいてはいるけど、スムーズに行かない

しゃがんで配電作業を一日

前から後から上から下から出たり入ったりな配線君たち

一部品に何本要るねん、そりゃメーカーはCAN通信にするわ

豊富に在庫してるはずが、すぐに無くなる端子や配線、手配もしなきゃっ、キャっなんだその値段、ゲボっいつの間に。

夜更け

もう足が限界、明日また頑張っ

車中泊車に欲しい性能に、

外から中が見えなくする」

があり、

そうすると、車内が暗く困っちゃう

なので、照明強化も欲しくなります

既存の照明機を使うのが早くて安いのだけれど、

スペースやデザインを欲張ると

ワンオフする事になってきます

約1.5Ａで目潰し的でやんすLEDって有り難い

4レーンで6Aかー

狙ったの出来そうで嬉しい

夜は接着時間

引き続きガンバ

降り注ぐ音に脚光が当たってる？

アルパインさんカロッツエリアさんハイエース専用出して来てるんすか

オフタイムとは思想が違う気がするけど、アッチはメーカーだからねー

コラボってみよー

非対応車種でチャレンジっす

さて、仕上がりが楽しみね。

あちらを立てればコチラがチーン

ハイエース君、経年で、車高が勝手に下がる傾向にありますね、重たいもん積んだままだとね。バンでも１センチ位は下がるん居る。

ローダウン人気で、溝変要らない（４センチ未満）寸法で」が人気

さて、1.5インチ役３８ミリダウン

これに、自重下がりが加わると、、、

車検行って、「はい、溝変ねー」のパターンがあります

荷物50キロ位積み残してっちゃうし

スペアも積んどるし、４０ミリ超えてるー？

され、荷物、スペア全部降ろして計測「あら？３０ミリ記載変更じゃん」なんて事も

グフっ、どっちを優先するべきか

毎回荷物全部下ろし検査場へGOが本当なんだけど、利便性考えたら、、

ウチの答えは、うん、溝変してしまいませう。

となります

昨今の変更登録は必要書類がディーラーさん、パーツ屋さん巻き込んでの、軽い騒ぎになるのだけれど、

後が楽な方が良いですやん

さて、全部降ろし準備、全然関係ない話しですが、一点

オフタイムの人気製品 カールテーブルの、カップホルダーは、外れるようにしてあるのは仕様です

「エンジンフード開ける為のロックレバー操作が出来やすいように」が理由です

？なんで接着して無いの」な方、エンジン触るエンジニアさんに、カップホルダー外したらええよ」とお伝え下さいませ。

ガッーと、行くしか無い作業っ

電動工具、大活躍です

寸法線引き大変なパターンのやつ

やるっきゃなーい

最長生き記録更新でございます

あたしゃ途中で変えてるとばっかり思ってた子。

サブバッテリーね

赤バッテリーと呼んでるこの子２個掛け外付けハイエースワゴントランポ君

14年！

最近冷蔵庫が切れるようになったわ、とうとうかね？」と言う事で取り替えです。

車庫で必ず外部充電を欠かさずして下さるユーザーで、

充電器系統は家庭はハイエンド昇圧タイプ、走行はリレー直結30aマックスタイプね、10数年前の通常の組合せ

週末に大会で使われる子で今１０万キロ

使い方のバランスがピッタリだったのかしら、通常のこんだけ持てば御の字ですよー7年、の倍もちましたねー

膨れてもなく端子のガス抜けもほぼ無いみたい、

赤バッテリーいいね。

こんだ車内も考えようかね、若い頃は積み卸し苦じゃなかったのが、今日はもうヘロヘロ

やーリチウム過渡期だしなー、

でも鉛が怖くなくて好きなんよねー。

やーすごいわー