今日 質問を頂いた件あり 写真で案内です
２００系Ｓ－ＧＬ リヤルームランプ
２００系のＧＬ系 大型リヤランプって言われる ルームランプ これ 脱着するには 周りのｸﾞﾚｰの枠を外さない限り 取り付けネジには行き当たりません
爪 で引っ掛かってるだけですが ちょいと特殊です 写真の↑の所に 薄刃ドライバーや薄板を使って 天井と枠の間に 車両後方から前方へ 押す 感じで勘合を外します これで 両ハジ はポコ と浮くので 中央部２箇所の爪も こじり起こして 枠を外します
割っちゃダメ 高いのよこのパーツ
燃費！ これって とっても気になるキーワードですよね 「少しでも良くなる方法ないかなぁ」
モンキチもいつも気にしてまして 効きそうな物は 出来るだけ試して 良かったらお客様に奨めるようにしてます
今回は これ 「Photonizer」 「フォトナイザー」 という 電子の世界のパーツ
中型車用 ハイエースとかですね
大事なお客様であり お取引先の三幸産業様（オフロード乗りからは ＭＵＤＯＦＦ「マッドオフ」さんとして有名ですね）からのお薦めで オフタイムでもテスト開始です 聞けば 多くの業界店で既に実績が上がっているらしく 大手販売店も販売開始しているとか しかも その燃費貢献率が ２桁パーセントいったりするらしいです マジ？
中型用 10500円
即効性のある物では無く 時間をかけて（数週間） 車の静電気を取っていくもので（マイナスイオン化と書いてあります） 車がその状態になればビックリ数値が測定できるらしいのです。 説明書よんで解説も読んでると 頭が・・・ 「物はまず 原子と分子で・・・ イオンが・・・ 」ヘヘヘー
とにもかくにも 取り付けは非常に簡単でした
付属のヤスリで磨いて
密着させてタイラップで固定 で終わり
燃費貢献パーツに仲間入り
また この先 デモカー ハイエース ワゴンＧＬ ２．７Ｌガソリン車号（２００Ｋｇくらいノーマルより重い） の燃費を報告しますね
ちなみに 今のデモカー君 最高値が ９．０Ｋｍ/Ｌ 普段 ８・２Ｋｍ/Ｌぐらいです
何もしない登録したての時 約７．２Ｋｍ/Ｌぐらいでした
手当てしたのが
エンジンオイル 純正にスーパーゾイルを10パーセント添加 （これで約５パーくらいＵＰ）
クーラーガスに ワコーズ PACパワーエアコン を添加 （これで約２パーくらいＵＰ）
エンジンに ナグバルブ のシュパーブ 装着 （これで約５パーくらいＵＰ）
さあ 楽しみです
普段の足の キャリー君でもやってみょーっと 軽なのにリッター９なのよねー 漏れてんじゃないの？
「ハイエース専門店って聞いて 来て見ました」とご来店頂く事が多くなってまいりました この頃のオフタイム
専門店 という訳では無いのですが ほぼ 毎日２００系ハイエース/レジアスエース と向き合ってますから そう感じられて当然なのかもしれません
よく調べてこられた方からは 「１Ｂｏｘバンがベースだから 乗り心地とかも考えて 費用組んだ方が良いんでしょ？ サスは何が良い？」 って質問も多いです
「サスのその前に タイヤ が重要なんですよ」 とご説明してます 社外タイヤへ替えるだけでかなり改善できるのです 足回りに関心が御有りなら続きをどうぞ ちょっと深い話
今年 オフタイムのパワープッシュは トヨタ ハイエースワゴン GLグレード の ﾊﾟｯｹｰｼﾞ車です
ご好評を頂いておりました ワゴンGLパッケージ WGLボーデイジ に追加要望の高かった バタフライシートを装着したモデルになります パンフレットはコチラ↓
オフタイムEVERAGE・チラシ ←をクリックで開いてください （PDFファイル）
当初 乗用車で難しいとされた 「シートの取替」 に関わる法基準を 検査にてクリアした 合法車です
客室 コの字 レイアウト時 エバレージ
トランポとしての使い勝手を重視し １０人定員での移動もワイワイ行ける シートアレンジと 車内レイアウトにしました
当然オールフルフラットベッドルームにもなります
オプション類はWGLボーデイジに設定した物を継承します
エバレイジ Everage = いつでもつかえる奴 永遠に現役 エバーなエイジ 的意味合いのこれまたオフタイム造語
「オフタイムさんの Ageシリーズ いいですね 名前が英二さんなんですか？」のご質問 よく頂きます 門内の下の名前は 真弥（しんや）です 心は何時までもティーンエイジで居たいのです そんな感じです
オフタイム 本日より 少しずつ回復 体力回復の後 11日よりお店を開けさせて頂きます 理由は書きたいですが書けません
「いつ行っても閉まってるんだが・・本当にオフタイムなんですね」
「お休みの日って決まってるんですか？」
のご質問 おっしゃる通りです ごめんなさいませ
オフタイムの定休日は 日曜日 です
不定期休み（誰も居ない可能性が高いので休み）は 毎月 第一土曜日/第三土曜日 となっております
また イベント参加日もお休み となりますので オフタイム通の方は 必ず電話にて「今日はおるんか？（お店に居ますか？）」お聞きくださってます これは正解です 電話番号 0823-76-1610 へご遠慮なくお掛け下さい ホボ転送となり門内（モンナイ）の携帯へ繋がります また 外作業中は電話に出にくい場合がありますので 留守電への録音をお願いいたしております 後に掛けなおしさせていただきます
と 勝ってばかりのオフタイム 心苦しいです 今年もどうぞよろしくお願いいたします
さて 今月 キャンピングスーパーロング君にトランポミドルルーフ君 さらに ボーデイジキット製作も 他パーツ製作も 新企画も 続々 忙しくて昼も寝られません・・・（普通ですね さあ やろー
お問合せの中で とっても多い項目に 「８ナンバーにしたい」 と言う項目があります 「８ナンバーにすると お得なんでしょ？」 １ ３ ８ ナンバー 得なのは？ と 考えガチですよね、 使用頻度や走行パターンによりけりで「経費等は算出できます」 が オフタイムでは それよりも もっと重要な 「どんな使い方をするのか」 に重点を置いてお考えいただける様に サポートさせて頂いています
規約等で縛られるのは 嫌いなので お客様の 人数が多いほうが良い か 載せるものをメインにしたい か 居住性メインやどうせ要るものだし的装備（キャンピング要件や車イス要件） によって 選択車の用途を決めていくと 良いと思っています
「えー 安い方がいいのよー」でしょ 実は １も３も８も 年割りしたトータル経費 （車の維持費【車検代 税金 燃料代 任意保険代】+高速移動代） は あまり変らず なのです
一番安くて お得感があるのは ４ナンバーですよー あ サイズの問題があるのね