日曜日１８日は、自転車トライアルの日。
２０１６Ｊシリーズ＃３広島大会 が、庄原の、灰塚ダムトライアルパークで開催されます。
オフタイムは、協賛出店させて貰えるの。
今回は寅次郎と、奥様も行きますので天気は持つと思って良しです。
ウチのデモカー君には、変わり映え無しなのだけど、新作は持って行きます。ご賞味下さい
発表前じゃけどフライングゲット出来ます。当日はカープ勝ったで記念価格じゃろね。
やっぱ、こうなったか、次作はトラピローに成りそう
カールピローは、今月末をもって、一旦販売停止し、トラピローに切り替えます。
◯ライ様、製品分出来上がりましたよー。と、ブログ見てくれてる前提で載せるズボラモンきち
モケットはね、いたしいわーやっぱり。
陸運局さんに来てます、相談が4時からなので、時間持て余して、ブログアップです
今日のお話は、
２００ハイエース君の バッテリー
メインの方ね
写真のは6年目、未だ始動出来るけど、クランキングスピード落ちて来たので、車検に合わせて予防整備ね。
「何年もつもんなん？」
よく聞かれます、
大体、「5〜７年くらいかなぁ」とお答えしてます、年1万キロ前後走行パターンで経験上、そんな感じ。
ウチのデモカー君みたいに、夜ばっかり走り、オーディオ聞きまくり、更に滅多乗らない。だと、3年持ちませんでした
使い方なんね。
掛からんよなってからの交換じゃ高くつくから、早めにね。
ほんま、今頃の車は突然掛からんなったりしますけん。
今日は早よ帰ります、我らがカープ
巨人と直接対決なん、
店を出る時のラヂオは巨人先制2点
いつもの帰り道に、人が居ない
既に出来上がった叔父さんが、玄関先で、
「逆点すんじゃけん！」
「今日、勝つんじゃけん」
盛り上がってます。
今朝も出しなに、カープ大好き隣の婆ちゃんと、塀越しに、お互いサムズアップでニコニコ
テレビ観るよー
随分作ったなぁ
カールピローを改良しよう」のテーマで試作テストを繰り返してます。
向こうから既に6パターンテストして、未だ納得行かない。
カールピローは、肘着いた時の感触が売りなの、
形変えただけじゃ、全くあの感じが手に入らないので、中身を色々変えたりしてみて、
肘のグリグリ感も納得の範囲の物にたどり着きよります
だいぶん作り慣れてきた。
これで行く？
やー今のカールピローと別性格な肘掛な気もするなぁ、
別バージョンとして売り出した方が良いのかなぁ、
悩むなぁ。
ps.
生地の張込みや、モール接着強さは
問題無いようだ、、、。寅ぁ、ソレ枕でテストして欲しいんじゃがのー
カープのリーグ優勝が近づくに連れ、周りの雰囲気も段々緊張感を増してきてます、球技苦手のもんきちにも、カープの話は皆が教えてくれるけん、気になって好きなん。
中継の時間は仕事にならんので、早よ仕事終わらせて帰る。
今今洗たんに、曇って来よる。
納車して、出荷もして、製品作って
ガンバよー
いつも思います、
エンヂンベンチみたいに、車が横にも裏返しにも出来たらなぁ」
ヒッチメンバー取り付け
分割になってるメーカーさんのだから、いつものよりは軽いんだけど、4.5型バンナロー君にはフレーム加工が要りました
さぁ、晴れてる内に、配線も。
アメリカ7ピン取り付け部が左側かぁ、バックフォグには使えないのね。
さあガンバ
お預かり車両があるので、台風を警戒して、工場中に避難
さっき、温帯低気圧に変わったとのニャースで、
作業再開
工場を仕事フォームに戻すのも、全部コロが付いてるから、あんまり時間はかかんないんだけど、台風毎、これなのよねー
オフタイムへ海の横だから、仕方ないのさ。
今年はあと何個くるんかな？
ビギナーズエンデューロ第二戦に出ます
今回は、呉のミッキーダイモンドと勝手にモンきちが呼んでるＭさんと相乗りにて
現着
ＡＪＰさんもブース参加です。
オフタイム号は、お隣りに陣取り、明日に備えて
宴会だにゃー。
おっと、猫好きな、二人の影響が。
オフタイムの今のデモカー、ヴァンテージ（アドバンデージの意）、ワゴンＧＬに惚れ、4台目にして出来上がったパッケージ。
モンきちトランポ理想を詰め込んだ子なの。
乗り心地はソフトに、
多人数で、観光地巡りが行けて、
狭い観光地にも入って行けて、
モンきちと奥様と寅次郎と一週間は車中泊旅に出れて、
フルサイズが、2台余裕で積めて、
んで、スタイル良くて。
週末はエンデューロレースに、期待のルーキーと一緒に車中泊参加するから、バイクトランポモードに変身させました↓
ＹＺ２５０Ｆと、二段ベットを積んでまだ半分、
ね、ＷＲ２５０Ｒがもう一台と、二人分の装備一式を余裕で積めれますでしょ
グライドシートが脱着式だから、サードシートを降ろして使っちゃうの。あれならセカンドだって簡単に降ろせちゃうのがグライドシートの良い所。
これでも、１８００長の就寝スペースが二人分、前と後ろで別々に確保出来るのよ。
如何やるのか、この写真じゃ、理解され難いかもですが。
モンきちには、あとサイドオーニングが着くと完璧なのよ。
でも、ここまでつつき倒すと、「多人数乗りワゴンが欲しい」とご来店下さった方々には、「なんだコリャ？」なインパクトを与えてしまってるみたいです。
トランポプロがふんだんに取り入れてあるから、戦闘車みたいな雰囲気だし。
デモカーでなく、マイカーに降格かなぁ
おっと、弱気になるな！モンきち。ニッチに行こうじゃん、同じ感覚の人達は必ずいらっしゃるわよ。
弱気になったらレースは出来んよ！
なんですと！台風が来るですと！
えぇー
車中泊車に２段ベッド
これ、２世代家族での車中泊派な方
ご夫婦での方に、良く要望を頂く内容です
広く寝たいですもんね、解ります
が！、上の段のベッドを、「壊れず」「グラつかず」「走行中落ちず」「脱着もできる」さらに下段のベッドの脱着や家具の自由度、さらにカーテンや遮光パッドへの対応も叶えるための「最小の取り付け装置で！」
となると、非常に設計が難しい事極まりなく、しかも
「お客様の予想額に近く、しかも、他店でも取り付けできる構造」
この、半端ない要求に答えれるベッドが世の中に１つ有ります
オグショー愛知さんの LOFTBED （ロフトベッド） です
今回マイナーチェンジ後のベッドをご購入頂いたお客様の写真をご紹介します。
上の段のブラックレザー調のが ロフトベッド です
下段のアイボリー色ベッドは一般的な鉄パイプ横渡し式ね
請け金具の機構が、本当に良く考え錬られてると思うの、素晴らしんです
開発にはイロンナ困難があったでしょうね
今回、マイナーチェンジが施され、ベッド全長が1600,1700,1800ｍｍの３種から選べるようになったり
３枚のマット式となり、重ね置きが出来るようになったり
全幅を1700ｍｍちょっと切る絶妙な幅になってて、車内での脱着移動は楽になってます。
↓１８００ｍｍのサイズで、リヤシート後ろと丁度くらいに来る位置です
８０ｋｇのモンキチが滑り込んで乗って、不安の無い取り付き強度です、
ほんと素晴らしい
ハイエース２００系の ロング車、内装付き車両が適合車種なのね
ハイエース２００系さんは本当ラッキーよねー
ちなみに２段ベッドマットから床までの高さは約800ｍｍです、考慮参考にしてくださいね。
このベッド、お奨めです！。