寝れる車!ハイエースレジアスエース君
室内が暗い」は課題よーね
さあガンバ
最近老眼がねー、な同い年のH君
オーディオを車屋に付けてもらったんじゃけど、音がオカシイけん診てくれん」とご来店
確かにバフバフな音響
これー破けとるじゃろ
あ 案の定、スピーカーがボロボロになってる
「今までそんなことなかったんじゃけどねー」
新しいオーディオがパワフルじゃけん一気に破けたんかの
J↑十数年も経てば破けるわね
共振抑えりゃエエ音出るけん安いんでええけん替えようや
在庫に10Cmスピーカーが無かったので
一緒にイエローハットさんへ行ってスピーカ買ってきて取り付け
「これくらいは出るんじゃ!知らんかった、初めからもんやんに言えば良かった・・」
うん 次からねー
オーディオ屋さんのような技術は無いけどね、一応イロイロやってるけんね
Y様っ大変永らくお待たせを致しました
ハイエースレジアスエース用です
タイヤの持ちより、効き に重点を置くなら、ヨコハマさんのジオランダーI/T-S (アイティーエス)がオススメです
225まで履けるハイエースレジアスエースでも、轍の走行が多い人には使い方も考慮の上あえて195サイズをお奨め
(耐荷重指数が96[1輪710Kg]と低いため、ほとんどのハイエース/レジアスエースの車検には適合いたしませんので、注意が必要です) 積まない乗らないな人向けな玄人選択でもあります
幅の狭いタイヤはハンドルの盗られやウエット時のトラクションに効果が有ると思ってます。
今年のジオランダー、従来のよりドライ路面のコーナリング時に捩れが少ないフィーリングになってます
チェーンを履かずとガンガン行きた人にはぴったりな性格ですよー
さて、スタッドレスタイヤの納期、大分落ち着いた?まだ?
今年手に入るかどうかは明日からの雪次第だねー
まあ やらかす年だわ後厄もんきち
遠征前に携帯のアドレスが全部無くなるトラブルも
いろんなクラウドにバックアップしておいたお蔭でなんとか復旧
アップルさんのサポートするクラウド、とアイチューン、安心して使えんのはウインドズユーザーじゃけん? えー 皆様お気を付けください、大丈夫だと思って使ってたら思いっきり くらうど なんちゃって。
さて 戻りました、早速のお仕事に掛かる前に
今回のヴァンテージ君のネンピを計算っと
おっと 今までで最も良い数値
10.71Km/Lが出ました
ドライビングアシストで実測の時速85Kmに固定
(定送のトラックさんよりちょっと早、高速バスよりちょっと遅な領域)
のホボ高速で1200km
外気温は寒い寒い
タイヤはトランパスMK4の空気圧3Kg
一人乗り、荷物ほぼなし 帰りは100Kgのバイク1台
夜に5時間くらいエアヒータ炊いて の数値
やったっ
あ みんな待ってるから仕事しよー