今年最後の秀逸部品ご紹介。
トランポプロのバーに簡単に着け外しで増設できるフックです。使い始めて約半年、使い勝手がとてもよろしいプラスチックのフックなの。
一個200円にしようかな
簡単に脱着できる割に、ズレずないのね、車中泊系に理想的なフックなのです。
サイドアッパーバーを衣紋掛けで使う時の、前後ズレ止めにも使えます
やっと届いた部品を組み込み通電テストを残すのみです初荷お渡しの子。できる範囲で電装チェック中です、持ち込みのリン酸鉄リチウムバッテリーのBMSの作動がとっても悩まかしい感じですが、電気の使い方を鉛と違う考え方にすれば良いのかな？、いろいろ？です。
エネルギー密度が高い物な上に、オフタイム扱い先にに無いバッテリーだから、情報が無くビビリながらのチェックで今年は終了です。
さて、オフタイムは年内今日までです。一年ご愛顧頂き有難う御座いました。
来年も、どうぞよろしくお願い致します。
年明けは4日からです。
ウサギ年なんてね、ご近所野ウサギさん敬おうねー。
方やエポキシ接着、方やモンキチの素人溶接
どしてもこのピッチにm8が欲しい部分にT－ＰＲＯで
どっちも汚いな
どっちもどっちなら
強い方にしとこ。
靴入れ（スリッパ入れ）が欲しい」
ベッド付き車ならば、必ず出るご要望です。
下駄箱、トレー、など作った来ましたが、設置場所に悩んだり、結構靴の種類や大きさが限定されがちで掃除しにくいなぁという、何か心に引っ掛かりが、、。
昨夜ハッとして。
バーだけで、スリッパから長靴まで対応できるのでは？？。な案が。
お客様に選んで頂けるかなぁ。
、今までので一番、省スペースなのと、取り付けの自由度が高いのと、掃除は楽な気がしてます。
一皿？、
今日のお客様とのお話の中で、そう言えばどこへ仕舞い込んでたっけ？な品を引っ張り出して見ました。
ハイエース200ＤＸ君のリヤシート上/下用の棚？ＢＯＸ？ 名前は未だ無い便利品です。
昔ＤＩＹ好きな全国を旅されてるハイエースユーザー様に「これいいでしょ？パクッて良いよ」と教えて頂いた、秀逸なアイデアの、テーブル？なの。
シート折り畳んだ時の物置が欲しい人用として、有り材でパパって作って来たけど、
実際便利だし、ちょっと真面目にサイズ吟味と、化粧を考えるてみよっかな。
入荷しました、オフタイムの隠れキャラ的商品
在庫足りなくなったので、注文してました、
オールセーフのタイダウンと、オリジナルソフトフック。
ソフトタイプでオフタイムロゴ入り うふ
タイダウンはバイクを縛る事への信頼性が抜群に高く、トランポプロパイプにも掛けれる大径なフックです。
価格が高めですが、固縛機器の重要性を無視出来ない方々に評価が良いのです。
オリジナルなソフトフックは、ファットバーや太いフロントフォーク車両や、引っ掛かりのないバイク用だったり、脱出用だったりするの、
バイクのみならず、バックドアの開閉にも使える設計だったりします。
その辺の記事はこちら↓
ブログ、サボらずヤラにゃと、三日坊主モンキチ
今日もガンバ。
連絡的ブログです、沢山の方に要望が連続してます、
「カールテーブルをベースに、肘掛けとカップホルダーと、小物入れを」
7〜8万円掛かって宜しいなら、トラピロークッションタイプのセンターコンソール作れはしますが、高いし、肘掛けのワンオフはお受けしにくい部類、
別の良い方法を数人のユーザーさまのお車で観たので、そちらをオススメしてます、
カールテーブルに合わせて使う肘掛けは、こうゆうのを、ホームセンターとかで見つけて来て、使ってらっしゃいます。
軽用の汎用肘掛けね、これ約4000円で売ってました、
大量販売ってマジですげーと思う。
さて、こゆのを、ＤＹＩです、
脚もぐっす、
これを、滑り止めのマットを敷いて載っけるだけがオススメです。
倒れるけど、ずらせれるからいいの。
缶コーヒーが溢れるような運転だと、立派な豆腐の運び屋にはなれませぬ。
今日も皆様ご安全にー。
配線がトグロを巻くトライアル仕様になる子
ポータブルバッテリーで、電装を動かしつつ、後のサブバッテリー搭載に対応させる為の沢山の配線、ナローボディでボックス無しの状態で、隠して有りますよ、スペース無い無いヒュー。
内壁組んだ後に、「あ、ファントラクションさんの窓埋めがあったんじゃったぁ」の後悔先に立たずぅ。
ガンバなのだ、
古くからのオフタイマー様から、ビーグルちゃんコレクション貰ったのだ、嬉しいのだ、モンキチがビーちゃん好きだから、わざわざ切手を綺麗に剥がして持って来てくれたの、うふ。
ＤＸ369を有効に乗って頂いてるユーザー様で、
ＤＩＹでカスタムを楽しんでおられるの。
ホームセンター材で素敵なテーブル作っておられます。
素敵っ。
イレクターのパッコン丁度いいんだぁ、勉強なりますー。
ＮＶ２００君頑張ってます。
ユーザー様が内装を診て、追加下さったルーフ断念とか
ＥＴＣの埋め込みとか、
USBとモニタ切り替えとか
あら、気づいたらこんな時間に。
間に合わんけん明日もだなー、帰ろ。
明日からの怒号の入庫を前に、静まり返ってる山ラボ
折角だから、前から欲しかった、電装チェック台を作っちゃお。
簡単でいいんに、やり出したら結構な作りに。でも満足。
最近流行の、デジタル電圧計は、
テスター数値にプラマイ０．１Ｖの振れが有るんだねー、目安使いですねー。
点灯チェックとか、作動テストとか、
腰屈めなくてしなくても良くなって楽だわー。
あ、座って出来る様にすれば、もっと楽だったなぁ、後の祭り。
オフタイムがイチオシしている、天才が作ったと思われるトランポベース車
ホンダNバン
公然の秘密、ほぼ全部の単車が車内に無理少なく積める軽自動車なの、
天地高はハイエースナローをしのぎ、ミドルルーフ感覚です。
オフタイマーな単車乗りさんには、釣りも好きな人多しです、高価なロッドを何本も使い分けるなんて普通、
瀬戸内の釣りは場所移動も頻繁にされるとの事で、
サット出して、ササっと仕舞える事に重点が置かれます
なので、オフタイムのワンオフには、カーメイトさんのオプションパーツを切った貼ったで使ってます、
残念ながら、コレ廃盤？
今回は在庫分を使って
壁に、出来るだけ多くのロッドホルダを付けます
壁に着けるのは、単車積載時にワザワザ外さなくても良いように」とゆう、オフタイマーならでわな定位置
バックドアダンパーが室内に有るという特種な構造のため、末端と壁から少し離す事が肝だったです。
ベースナット位置面だとダンパーが当たるので、
少しオフセットです。
脱着はプラスドライバーだけです、しっかり簡単に止めれるレベルと面の出た純正壁の構造が最高なのです、開発者さんにノーベル平和賞あげて下さい。
垂直壁の恩恵は計り知れません。
ベースナット付き車って日産NV350とかもそうですが、ＤＩＹを楽しむトランポユーザーには最高の装備なんだと思ってます。
足で開くドアとか、センサーピッピとか充実させて高級感演出するより、こゆところを理解して導入してくれるメーカーさんを応援したいですねー。
トランポは道具なんよねー。