Archive for the ‘DIY’ Category

夏は換気が欲しい件

金曜日, 8月 12th, 2011

お盆休みに突入です

もう 汗 汗 汗 な毎日に やりたい事をほっぽっといたんです やっと 実験できました

トランポでハイエース/レジアスエース 車中泊 となると この時期必ず欲しくなるのが

 「換気」 

ですよね

やっと 窓付きに乗れるようになったモンキチ 「後はアミエース入れて 換気は アレ 使って・・」と企んでました が 未実行だったので お客様にも 「うーん着くらしいんだけど よく解んない」などと言ってました ね

アレ とは これ↓

フィアマさんの 「ターボファン」  これ 最近いろんな分野で目にする 扇風機 です フィアマさんのは 車に着けるに特化した装置と 正/逆回転が可能な回路もあり 1万円くらいなので トランポに良いなぁ と思ってました が 

200系君に当てがって視て 「窓にすんなり 着かない」 何か加工せにゃ駄目かー と 後回しに

で 今日 時間とって DX4ドア と GL4ドアに お客様兼お友達と「あーで こーで おーで のー」 と夜中まで検証

実は チョッとの加工で DXの中窓にフィットする事が判明 ↓

 

風量も 「これなら寝れる 思ったより有ルー」 です 最高。  ちょっと残念なのは このまま窓が閉めれない 使うときは脱着が要りますね 簡単だから良いかな、 ちなみに スライドドア側の小窓には 無加工で着きます が 外さないとドアが開かない・・

さらに GL 内装着きで 簡単でなさそうはこの子 の中窓↓

いかに簡単に しかも カーテンとの相性も と考えながら  着けました、 コッチは土台製作が要りますが 通販もできそうなレベル

更に この方法なら 窓の開け閉め も カーテンも ギリギリ 可能です 着けっぱなし派にお薦めかなー

半分開けなんちゅこともOK

外から見える FIAMMA の赤文字が いかにも 車中泊車 って感じで グーです 

人気絶頂の 専用網戸 「アミエース」 と組み合わせて さらに  サブバッテリー や ポータブル電源 と組み合わせたいですね
よっしゃ コレなら 売れるねー 仕入れよっと
おー里帰りに準備せんにゃー あー 墓番すっぽかしたー 明日はファミリーの集合だー  いつまでも遊び男じゃから イジメられんにゃいいが・・・

トランポPROシリーズ 始動!

水曜日, 8月 10th, 2011

オフタイムユーザーなら幾分目にした事がお有りかと思います 時々架装に登場する 例のアルミの部材

これが 「トランポPROシリーズ」 として商品になり オフタイムも 販売できるようになりました

車への取り付けは 「専用レール」 を使います コノパーツのおかげで 世界が一気広がりました  

 世にはトランポ進化にパワーを注ぐ凄い人が沢山要るね   オフタイムとして とっても嬉

この子  マズは ハイエース/レジアスエースの バン ナロー S-GL から キット商品化  通信販売でも ご購入できます

通販 詳細 はこちら 

今後パーツ点数も増やして行く予定です ドンナ物が皆様に喜ばれるのか 常にサーチ中です

起用に組み合えば イロンナ事が出来るので とっても楽しいです 

 棚とか

 ラックとか

どういった物なのか オフタイム店舗に展示してますので 試して頂けます

このアルミ材 実は ハイエースワイドの車幅で僕80kgがブラ下がっても平気な強度の物も在ったり 

綺麗にマゲーっと曲げてあるパイプが在ったり 試作は現在イロンナ処で行われております

キットに付け足す 各パーツも今後増えていく予定

DIY派な人々に知って欲しい パーツ なのです

「どんな物?」と思われる方 オフタイム店舗に展示しておりますので ご覧下さい

「コノパーツ 〇〇個 仕入れてや」とか「パイプ 〇〇〇mmで切ってや」とか 有りです  

イロンナ要望の中から商品が生まれてきたオフタイムですからねー 

焼く 焼ける 「やるんね?」「やるんすよ」

土曜日, 7月 16th, 2011

定時を回って なにやら もう1人のバイト君 Wが 終ったエアタンクをブッタ切りよります

バーベキューで肉焼くんだって 

ここ切って、蝶番付けてぇ

おりゃー

リユース リデュース リサイクルよね 若いって偉いわ

もう1人のバイト君T ヤケドでお休み 「目が目が・・」溶接焼けだそうです 溶接工って エライおおごとじゃねー

さて もんきち明日は ご近所ビーグルクラブで集まりです 多人数 多数犬でも 大丈夫なワゴンGLエバレージ号で GOです

ヒーター移設の床下では何が起こってるか

金曜日, 7月 15th, 2011

溶けました

 このまま夏が襲い続けてくるんでしょうねー 

炎天下作業のオフタイム ヒータ移設のパイプ作りに勤しんでました

ヒータの位置が変わる=冷却水のパイピングが変わる ですね そんな時 ゴムホースのみでの延長ではなく

干渉の恐れや 熱量の多い場所は パイプも駆使します もんきち手曲げ職人化します

この工具 グーですわー KOUさん

エバ子の配管取り回し 今はこんな感じ

熱が怖いので 遮熱板もつけます

仮組みでも 良い感じ さあ次だ

商品化間近っ サブバッテリーブラケット

木曜日, 7月 14th, 2011

夏が来たようですねー 日焼けの肩がヒリヒリな もんきちです

欲しい物が売ってなければ作る の姿勢な オフタイム  今日も熱く トランポ に向き合ってます

トランポ装備で人気のある 「サブバッテリー」 これ 30Cm角くらいの物を 車の何処か に積む訳ですが

室内を広く使いたい バッテリーから出る ガス が気になる ワゴン車は特に置く所が無い! の理由から オフタイムではホボ車外に付けて来ました  その時に必要なのが 「バッテリーブラケット」 毎回積む場所に応じて 溶接で作ってました ←これ ケッコウ大変 

なので 今回 今までのデーターから 汎用品を開発 ↓

85~105Ah表示のバッテリーに対応で 200系ハイエース/レジアスエース ワイド4Dr ロング/スーパーロング に対応

鉄工屋サンで製作の かなりプロっぽい造り  載せ降ろし も 従来のオフタイム製より格段に向上し安定感もUP

とりあえず 受注生産の状態からスタートです  お問合せは コチラからどうぞ↓ 

info@offtime.cc

ご連絡先を頂けば 内容をご案内いたします

さあ 今日も 溶けるかぁ

SuperB シュパーブ! ナグバルブのね

土曜日, 7月 9th, 2011

新作ぞくぞくな季節 エンジンポンピングロスの事を真剣に考える会社 NAG S.E.Dさんより 新発売の 最新作 可変減圧型ナグバルブ 「シュパーブ」 が届きました

これ ハイエース/レジアスエース の200系用 

燃費向上やドライビングフィールを向上させてくれていた 従来のナグバルブ を進化させ エンジンブレーキの感覚がナチュラルに感じ取れる特性をプラス でありながら 低回転域では 従来品より さらに 「スーーーーーッと」伸びる好印象

やー 世の中 進化しますねー  

さらに ディーゼルユーザーに朗報で  取り付けに工夫を要していた配管を 簡素化 

  

KDエンジンへの導入が楽になりました  NAG付きディーゼルはある意味じゃじゃ馬的と評価もあり とっても嬉しい改善点ですね

オフタイムでは 従来品を独自に純正配管を組み込んだ ポン付けキット として販売しておりましたが 

このシュパーブシリーズは そのままお渡しのDIYキットとします 

お値段 16SUPERB 34125円 ハイAレジA KD用/TR用 です

市街地で 燃費が約5パーセントほどUP がオフタイムのデモカーで実証済みです 

なにより アクセルワークがスムーズになりますので とってもお薦めなのです 

ブルーコーンズさんに いいのが在った 虫取りクリーナ

木曜日, 7月 7th, 2011
1人オフタイム 営業で島根はブルーコンズさんへ行ってきました

虫何匹・・南無南無

 この時期のドライブ 虫くんがイッパイ ベチャッ ってなるんすよね デモカーは常に綺麗にしときたい(しときたい) モンキチ

虫取りってチョッとでもほっとくと取れないんですよねー  でも 時間も取れないんですよねー  だからねー
たら  ブルーコーンズさん「いいの あるよ」 っと  (さらに…)

作動確認はしましょうね

金曜日, 6月 17th, 2011

 今日も夜な夜な

電装系を組む

走行充電がなかなか旨く行かない ハイエース200系君 オフタイムは独自のサブバッテリーシステムを組み込んで 少しでも早く充電できるようにしてます

最近になって 新サブコンも導入とっても使いやすくカッコも良くFFも制御できてとっても素敵

でも コレだけではヤッパリ足りず バイパスブースターも併用です

隠し技の効くこのシステム 今夜の作動確認では 放電気味のメインバッテリーに20A近く充電出来る事も再確認です

やーしかし 点検でアンペア計りながらイロイロ試すと すぐれ者充電器 のが制御が いかに偉いか良く解りますワー

雨でたまるん

金曜日, 6月 10th, 2011

今日もよく降るじゃんかねー オーニング仕事でびしょ濡れよ!

出張で居なかったので お待たせシマクリなお仕事がたーくさん 机の上もパニックの山です

お待たせの一つ ハイエースって「帽子を引っ掛けるところも無い!」 の対策

  → 

パイプハンガーね カーテン着きのお車だったこともあり ブラケットとエンドキャップが通常と違ってます 使いよいかな?!? 解んないから お試し下さい

 こちらのユーザー キャンパーを何台も乗り継いでこられた車中泊を良く解ってらっしゃる地元の方でお話も楽し

オフタイムの思ってる車中泊の方向性が正しい事も解って 良かったです

で 午後は この子

 

雨の日に床貼り加工する辺り 追い込まれようが伺ってもらえるかと・・ バックドアオーニングあるからいいもん 濡れんもん あー明日までにパテが乾いてるといいなぁ

ここで 業務的連絡 ↓ 

お待ちの YSOK様 いいS-GLナローのベットマット手に入れたです 作り直すより良いかもです ドライビングアシストもスタンバイOKです モンがスタンバれません きゃー

ENM様 絵 書けないかもーな毎日 ごめんなさい

DXが欲しい

火曜日, 5月 24th, 2011

本日納車させて頂きました トライアルバイクトランポ仕様のOK様 有り難うございました

長く長~く 架装にお時間を頂き なんとか形に のコチラ↓

 

従来から有る多段ベッドを 厳密な車内積載サイズがご希望なため 採用する事を見送り オフタイムにて完全ワンオフ

TRバイク3台に競技装備、パーツ一式を積みつつ上で寝れ 移動空間も快適に

ベッド受けをフリースタッドレールとする事で ベッド台としての機能と個縛フックの機能を両立

  棚にも使える オーバーハングベッド その強度たるや 過去の製作例中でも類を見ない強さです

フル積載 フル就寝 OK様の理想に出来うる限り近づけたか どうか・・・ は今後 レースでお使い頂いて判断いただく事とあいなります

インプレッションが楽しみで仕方ない今日この頃 DXグレードを見直すキッカケになった大事な一台 うぉーさらにトラッケージ開発に邁進しそうだわー