音楽聴きながら、ハイエース流すの大好きですモンキチ
オーディオには詳しくわ無いもんで、いろんなユーザー様のいろんなスピーカーやシステムを、付けらしてもらったり、入庫車チャンスの度に聴いたりして、ベストを探して来たのね、
で、行きついてたのが、このケンウッド
そんなに高く無い価格とボーカルが上から出る音場と、も一つ理由があって、煮詰めて来て、カナリなユーザー様から支持を得てるのよね。
バランスじゃ思うんよ、スピーカーって。
で、
この度、廃番、、、。
頭の中で積み上げて来た積み木がグラッと崩れ落ちる
あーあ。
次の候補のスピーカー有るには有るんだけど、確かに良い音はするんだけど、、部品で倍以上の価格なんよなー、一台しか未だ経験ないし、、、大好き鈴木圭介さんのボーカルはケンウッドの方が、、、、。
でも。やるっきゃ無いっ。
あ、今ケンウッドでの作業お待ち下さってる方の分はストックしですので、安堵下さい。
勝つ望みが少なくても闘いつづけるんやで、
まるで、臓物な配線達との闘いは時間さえ掛ければ勝ちは読めてるんだけど、
十数年、勝ちが無い悩んでる部分あり、
フロアマットを停めてるプラスチックのピン
脱着するだけで弱くなるわ、断熱や配線挟むと、すぐに捥げるのが、悩みのタネ
ねじ止めに変えりゃ停めれるんじゃけど、ココの穴の多くは防水なっちょんよね、
うーーっ
また一つ、新しい方法やってみるっすよ。
黒がええんじゃけどシルバーしか無いんじゃけどやってみるっすよ。
されされ、
勝てるかな？
車内の明るさが大事なん
車中泊の時のお話しね。
オフタイムで床貼りや置床をする時、塩ビ表皮の色柄が選べれる訳ですが、
2台目３台目のユーザー様達は、
「明るい色！」
を選ばれます、
初めてカスタマイズされる方の多くは、
「カッコイイから、黒系で」の方が多いです。
家と違い、照明に限りがある車では、
反射光までも有効に使った方が良いと思ってますので、キットコレからも、モンキチお薦めしていく事でしょう。
ど定番のピーチ柄ライト木目。やっぱ綺麗っすね。
緊張感漂う作業、ベッド表皮張り、失敗が許されない個所なんです。
この張り感を追い求め続けて来て、近年モンキチの描く理想形トランポベッドマットに成形出来るようになってるんす。
4レイヤータイプでソレを手に入れてます
中のウレタン構造と縫製方法の工夫が肝
完成品見たら普通の人は『フ〜ン」なスルーポイントだと思うから、記事を描いてみた次第です。
着脱が多いので軽く、引き摺りにも強く、重ねにも不安なく、はめ込みは気持ちよく、寝れば心地良く、。
恐らく他社さんは導入しないだろう工法であり、とにかく掛かる手間がハンパない4レイヤーですが、いい物知っちゃったからやめられない。
他社ベッドより高価なオフタイム内製ベッドは、実際触って貰えた方が注文下さる事が増えていて、良好なインプレを大半の方が下さるので、自信付き始めてます。
写真じゃわからない手触り、デモ品あります。オフタイムより。
何故でしょう、オフタイムが愛用するパーツ群は廃盤になって行く運命にあるのか、
今日は二件、廃盤情報が。力が抜ける
多勢の世の流れに逆らいたいけど逆らえないオフタイムだけど、
周りの力を借りて、復活させようとしてる物もあります
夜遅くまで、別件でご来場のお客様と、あーでこーで」言いつつ、
「いけるんでは？」
時間が読めないワンオフトランポ作りの中の一つ、解決。
13cmリヤスピーカーは有用なのよー。
復活に向けてまた一歩前進です。
出逢って15年来、飽きずに使い続けてる材料があります、レゴブロックみたいで、モンキチにはタマラナイアルミの素材なんです
お盆に間に合わせれた この子たちの ワンオフベッドにも使っています
ZWR90という型式の ノア君
「ロードバイクの遠征で使ったり、夫婦でキャンプや車中泊に活躍したい」のご要望
シートを跨いで、２人就寝と1台積み１人就寝を両立
４人乗りも出来ます
ロードバイクが右側で収まるので、左ベッドは幅を広くしてます
左後ろのフレームを基盤に、各部繋ぎたししていくベッドフレームとしていますので、各部工具無しで外れるようにしています
車内高の高いノア君のお陰で、ベッド上高さが約80ｃｍ取れたのが良かったです
おつぎは
CV1Wという型式の D5君
「きほん一人の釣りと息子とのスキーと、あと車中泊も楽しみたい」のご要望
セカンドシートをベッド面として取り入れる事で、ベッド上高約90ｃｍを確保できています
フレームとベッドはサードシート部のみの造作です
一人と長物収納の時の為の非対称レイアウトを採用して左は幅60ｃｍ取れてます
両車ともにモンキチが「勝手にブレーキ」と呼んでいる衝突被害軽減ブレーキシステム付きなので、
万が一にフレームとマットが飛んでいかない作りとしているので、チョッとだけ脱着が手間なのはご勘弁ください
マットは２レイヤーのオフタイム内製、フレームはトランポプロを使用しています。
さて、このトランポプロと呼んでいるアルミのパーツ、
出逢ってから15年経ちましたが、まだまだ新しい発見があり楽しいパーツです、当初はメーカーさん「一般売りなんてしないし、車でなんかで使わないで下さいね（キリッ）」だったなぁと思いだす。
テストをくりかえして、素材の癖や強度在る無しを体感し、使うコツも掴むようになり、今ではワンオフバイクキャリアのド定番だったりする
オトナシク無いモンキチのオフロード走りに耐えてくれてるのを見たユーザさんは、安心して導入してくれてるのよね
さあて 自由なキャリアと 遊びに行ってきます 四国ー！
ひゃー暑いねー」は、今の皆さんの挨拶
虎強いねー」は一部のお好きな人との挨拶
な、クライマックス戦観てる風でお得よ今夜も！なオフタイム
ウレタン型採れたD-5君、フーッ。
↑この2レイヤータイプのベッドマット式は、オフタイムで全部内製出来るんで、納期と価格が少なめです。
↑4レイヤーは表皮を外注さんで縫って貰うので納期かかるのよね、引き取りに来て下さるから物凄い助かってます。
もうちょい、あ、ノア君のマットも仕上げんにゃー。
寅は未だ暑さで溶けとるけん、散歩までの時間で
ガンバ。
脱1.0ＢＯＸ屋の道も探らなきゃ、と考えてる矢先、
1.5BOXへの、ベッド依頼を立て続けに頂いてて、神様って居るなぁ」と思ふモンキチ
さて、
この子は今のD-5君ね、ワゴンだもん、乗用車だもん、
シートがアレンジ多彩なんだもん、
悩むよねー。
マットサイズは最大限に欲しく、展開動線は少なく、
サイズ決めまで、タバコいっぱい吸っちゃう吸っちゃう
頭がパシッとしたっ、
よい行くぞ。
さて、車中泊車として1.5BOX車の乗用車タイプは泣き所が１箇所、
電磁ロックだぁ
たちまちどしたらいいか分かんない。
復活か！？
屋根から降るリヤ音
が売りな、ハイエース200君オフタイムリヤスピーカーシステム
スペーサ廃盤のせいで13cmスピーカーがつけられなくなっていたのですが、
造形出来ちゃうユーザー様の協力で、
削って合わせれるスペーサを作ってもらい、取り付けしてみました。
このメニュー復活？復活？
なんか嬉しい
せっかくの試作、ユーザーの色意匠も絡わしてみる
ついでに、自信たっぷりなフロントスピーカーシステムも同時に施工させて下さり、
音場を作り上げた後聴いて貰って、二人でニヤリっ、で更に嬉しい。
オフタイムスピーカーシステム復活出来るかもーっ。
夏を乗り切りどんなかインプレッションを待ち、１１万円だったメニューの採算合わせでの変更？も含め計画進行を判断です。
あーいい日ですー。
32度まで行ったねー、夕凪な瀬戸内呉市とは言うけど、山ラボは夕方風が吹き始めるから、まだまだ頑張れるー。
陽が傾かないと散歩は無理ーな季節が来るねー。
さて、
ワンオフベッドのサイズ決めは、やっぱり時間が凄い掛かりよります
新型ノアにベッド
通販されてるベッドキットでは、思いの使い方が出来そうに無い」との事で、ワンオフする事に。
お客様の使い勝手への思いは、ドンドン足し算されて行き、
パーツ構成をドンドン入れれば出来るんだけど、絶対使い勝手悪くなるのは容易に想像つくのよね、
モンキチは、出来うる限り引き算な設計に。
プリクラッシュセーフティーが付いた車への置き式ベッドは今までと考え方が違って来てて、部材増え気味ですが、ここへも引き算の一つ、作ってみた。行ける。
明日はベッド板よっ ガンバです。
ところで、
このワイヤー、あなに？。