オフタイムのつぶやき

オフタイムのオリジナル商品をお買い上げ頂ける事がつづき嬉しいのでアップです 広島市でよくしてくださるお店の紹介もね。

まずは肘掛け

現在はトラピローの名前で販売中の

長距離移動や運転席空間重視型 肘掛けです

センタコンソール蓋取り替えで付けるのが センタートラピロー です↓（現在店頭販売のみです）

ドアに付けるタイプが トラピロー ↓

写真で映るとグレーに見えますね、実際はS-GL内装近似色のダークグレーなんです（ダークプライム内装も同じく

初代型カールピローのユーザーからのご意見を活かし生まれたトラピロー、形状はスリム化して上から観るとこんな感じ

社外のシートとのクリアランスはこんな感じです（写真はレカロのＬＸ-Ｆ）

↑WGLフロアエイジ（特注部有り）をご採用くださった

広島市安佐北区上深川町３９８の TCS 様 は

オフタイムの架装をよくご利用くださってて、ハイエースにも造詣が深いお店です

↑オーバーヘッドポケット という名の商品で、ナロー標準ルーフ用も有るの

収納増に定番です。

続々とお仕事頂けてブログ更新飛ばし気味アンド在庫キレ続々

お待たせしてしまっている皆様ごめんなさい

さて、材料入手に暗雲立ち込め答えも出ない、どうなってしまうのかしら、

ガンバね。

春の終わり頃は華やかで好きです

お掛け様でご要望たくさん頂けてて、頭混乱の毎日に、寅次郎との時間は大事な清浄剤

今日は雨かー

花が散って、梅雨が来るんだなぁその後はまたあの夏だなぁぁ

先の不安より今よねー

ところで、カーペット掃除に必須のコロコロの、剥がす位置が見えないよ

サランラップの始まりも解らんよ

まいっちゃう

ＷＧＬフロアエイジ 作業進んでます

オフタイムの商品だから色々コダワリを説明したいけど、

最近ブログに書かなくなってます

売ってる人間の説明には説得力薄い気がするん

お客様のインプレッションの方を見聞きされて、買って頂けてるほうが多い気がしてます

寅次郎の笑顔とね。

さあ、お昼パソコン前で頂きます

平坂寛さんのユーチューブオモロいね

午後もガンバ

商品版と違う事に気付かれる人はフロアエイジ通

なんちゃって

WGLフロアエイジともなると、量産してないので、一台づつの生産なんですが、

オフタイムにお車預けて頂ける方には、裏メニューな形に出来たりします

ここも形変えなきゃね

こないだからのコノ胸のドキドキは、

花粉なんか、痛み止めマックス効果か、初めての車だけんか、

うひゃーバラすのドキドキ

デュカト一個づつ勉強さしてもろてます

ハイエースバンの高グレード車への

アッパーサイドバー

内装付き車への右衛門掛けは強度出ないのが通例ですけれども、

S-GLグレード車へは高強度が自慢のオリジナルの取り付け方法を編み出してます

ベッドからの起き上がり時の手摺りやオートバイの固縛に使えるだけの強度を持たせてます、体感された方は大概驚いて下さいます

横渡バーも進化は続けてます

バーと天井隙間を３０〜４０ミリくらいまで追い詰めながら、可能な限り、安価に前後稼働に。

フック類もシンプルで稼働式な奴を

3種着けておきますね。

開けも開けたり、穴あけの日

未だやっとります4フックレールキャラバンワイド君

板降ろしちゃ載せちゃエアラインレール位置出ししちゃ降ろしちゃ

永遠終わらん気がしたりする

床に穴開けて貫通止めはね、適当じゃ出来ないの、初めての車両は良く良く確認せんとね、

ネジ留出来ん所開けた日にゃ大事になるん、昔燃料タンクに穴開けてまった時はしばらくショックで動けんかった

100個以上穴開けたです、削りも各所

組み込んだらなんちゃなく見える場所なんだけれど、大事なんよね、

シートのグライドレール同様、コユ作業は地味に大変なんだー。

採りいいかも

と思ってたキャラバンワイドスパロン君

訂正です

一部4×8使います

これは、何台も経験積まなきゃ

な感じっす。

一個一個引っかかる

ここどうしよー

今回デラックスで４ドア

上に架装無しで、重たい端子積む

うー

手の込んだ作りになる？

んー

ガンバ

オフタイムには大事な宝物もあったりします

写真に映らないね、

床の透明な型なの、財産なの。

キャラバンは受注少ないから、形無しでなんとかしょ思ったけど、

やっぱり無いと大変や。

これで、やっと車のフロアと対話できるわん

明日はフレーム位置探し。

お陰でネジのほとんどをフレームインできるんだな。キャラバンスーパーロング、取りいいかも。

ガンバ。