ハイエースナローバン
何台もご購入くださって来てるユーザー様の
中も外も足も抜かり無いように自由に造らせて頂いた、ハイエンドトランポを少しづつご紹介
自転車ロードバイクと釣りを楽しんでおられるユーザー様の
黒 にこだわった 上級トランポです
スッキリした荷室ですが、
ベット、収納棚が仕込んであります、
ファントラクションさんのグラッドシリーズはスタイリッシュでありながら、機能美に満ちてます。
取り付け時にユーザー様の使い方に合わせて追加カスタムも施してます。
オフタイムが敬拝するファントラクションさんはトランポ道の王道で、とてもオススメするメーカー様です。
ハイエース200系を触り続けて来てる中、探し続け求め続けて来てる、
ハイエースのドライブで気分が揚がる音場
他社やユーザーの作、専用品、高級品、色々やったり聴いたりしてきました
今年オフタイムなりの組み方
完成と言って良い領域に入ったと思ってます
フロント3スピーカーで音場を造る
リヤスピーカーも付けて音場を造る
この2パターンを最初に根性決めて決定しないといけない事（システムが違うのです）
使用デッキに制約がある程度有る事
フルシステムだと以前のスピーカーシステムの3倍金額が掛かるのと、アンプ設置場所が出る事、
が
今回のシステムのネックですが、
デッキメーカーに縛られず
今日現在体感した最上の音場に出来てます
ハイエースデモカーが無いので現車音を聴いてもらえないのが残念です
通勤車にテストシステムは着けてるので聴いて見たい方は聞いて下さいませ。
寒いっすねー、秋来た？
時間が過ぎるのが早い早い
オフタイムお初のクーラー取り付けをメーカーさんとやり取りしながら、
ベッド屋さんと、打ち合わせしながら、
相談電話やユーザー様とのやりとりやら、
あっと言う間に17時00分じゃがー
ご飯ね、はい。
忙しいのでブログ投げっぱなしです
生きてますモンキチ。
BGMはミルキーサブウェイ
オモロい
さて続きガンバ。
走りながら公正なんて無理だった 早朝修正
さて、ご購入検討はもっと前、ご入庫から10か月たったキャンパー化君 お渡し間近かになってまいりました
いろいろワンオフオーダー車なのだけれども、
こちらのユーザー様には外せない、『衣文かけ』
トランポプロを使っての 自由設置
自由と言っても、組かたに制約はあるから位置が何処でもとはいかないのだけれど、
このパーツをお客様の車たちに導入しはじめてからもう16年
頭の中で設置構成を想像できるようにはなってきてるのよね
このラインに、型取りも図面も無く、必要強度と法以内で組めちゃうのは上達してきてる証だと思ってます
お師匠に教えてもらって、「こいつはスゲー」とイロイロテスト、
「有用だから、車に使わせて」とお願い入れたら
当初は「一般売りはしないし、車になんてとんでもない」と言っていたパーツメーカーさん
今ではデモカーも作って一般売り始めてる、、、
この担当者さんと繋がりたいなぁ
車に使うには、「こうだったらいいのに」は結構あるんだなぁ
あまりにも大きいメーカーさんなので、元気だったころのオフタイムの要望は「鼻くそピっ」だったからねー
うちのノウハウも取り込むような人がいてくれたらなぁ
「車に使う」は車世界でやってきたモンキチが役に立つのでは？
軽さは正義
とか偉そうでしょうか。
軽い事は色々良い事多しなので、オーダー制作時に気にしてる事の一つです
用途がハッキリした場所は、無駄を省く作りにします
上下位置を変化させたい、ガッチリ感とフリーな固縛位置も要る
なレンジ台は、合板とトランポプロのハイブリッドな作りの代表的な例です
自由度と軽量を両立させる工法になります。
やー遅なった、付き会わせてごめん寅次郎
今日はね、火入れの日
あら？一部点かんが、あ、コネクタ抜けてたや。
うん、明るい明るい、作動オッケー
ホニャＦＦヒーター始動4回目未だ着かないがー
あー
ポンプ逆しだや
とか、モンキチのする事なのでミス見つける為に時間押し押し
20時！帰ろか。と、車出したら暴れ出す寅次郎
お？
ありゃなんぞー
ネズミ？ヌートリア？オーストラリア
デッカい、シッポ長い、ゆっくり
ちょっと可愛い
ぎゃー落ち着け寅次郎っ
なっ
あんた何処触ったん？知らないアプリ起動、マイミュージック？わしこの曲録音しとらんで、ダンダダンの？イェー
家に近づいたら、勝手にアプリオフになったで、
祭りの日じゃけん？スピってるわー。
ちょい怖いけん、寝よ。
ダイエットは明日から
メインバッテリー、鉛サブバッテリー、ポータブルバッテリー、外部入力、
渾然一体化させるキャンパー君
途中、使用追加、位置変更など
多岐に渡る配線群の重量たるや です
やっと、車内這わせて壁の中から出せたので、明日からジャンクション等設置に移れます、うふ
通電が楽しみ。
ゆうてる場合か、検査はよ行ける所まで作らにゃっ！
車中泊車に欲しい性能に、
外から中が見えなくする」
があり、
そうすると、車内が暗く困っちゃう
なので、照明強化も欲しくなります
既存の照明機を使うのが早くて安いのだけれど、
スペースやデザインを欲張ると
ワンオフする事になってきます
約1.5Ａで目潰し的でやんすLEDって有り難い
4レーンで6Aかー
狙ったの出来そうで嬉しい
夜は接着時間
引き続きガンバ
降り注ぐ音に脚光が当たってる？
アルパインさんカロッツエリアさんハイエース専用出して来てるんすか
オフタイムとは思想が違う気がするけど、アッチはメーカーだからねー
コラボってみよー
非対応車種でチャレンジっす
さて、仕上がりが楽しみね。
あちらを立てればコチラがチーン
ハイエース君、経年で、車高が勝手に下がる傾向にありますね、重たいもん積んだままだとね。バンでも１センチ位は下がるん居る。
ローダウン人気で、溝変要らない（４センチ未満）寸法で」が人気
さて、1.5インチ役３８ミリダウン
これに、自重下がりが加わると、、、
車検行って、「はい、溝変ねー」のパターンがあります
荷物50キロ位積み残してっちゃうし
スペアも積んどるし、４０ミリ超えてるー？
され、荷物、スペア全部降ろして計測「あら？３０ミリ記載変更じゃん」なんて事も
グフっ、どっちを優先するべきか
毎回荷物全部下ろし検査場へGOが本当なんだけど、利便性考えたら、、
ウチの答えは、うん、溝変してしまいませう。
となります
昨今の変更登録は必要書類がディーラーさん、パーツ屋さん巻き込んでの、軽い騒ぎになるのだけれど、
後が楽な方が良いですやん
さて、全部降ろし準備、全然関係ない話しですが、一点
オフタイムの人気製品 カールテーブルの、カップホルダーは、外れるようにしてあるのは仕様です
「エンジンフード開ける為のロックレバー操作が出来やすいように」が理由です
？なんで接着して無いの」な方、エンジン触るエンジニアさんに、カップホルダー外したらええよ」とお伝え下さいませ。