トランポには、」な出だしシリーズになりよりますオフタイムのブログ。
トランポに積む物で、コンパクトっぽいのに意外と、場所取りしてしまう品ってのに幾つも出逢ってきました、
今回は、使う頻度は少ないのだけど、要る時は、直ぐに使いたい「釣りのタモ」、と、「脚立」の二つをバックドアへ
脚立は、専用にフレーム組み上げ、タモは、キャッチの組合せにて、
こうゆうのが所望でしたのでしょ？
脱着の動線をユーザーと一緒に診ながら
最小スペースで収納出来る様に考えるのが得意になってます。
さて、NV200を使い込んでくれてるオフタイマーmさん、「乗れば乗るほどワシに丁度良い車だーっ」と車にベタ惚れ。
でしょ、ほんま良いトランポベースよーNV200
裏メニューの紹介は続けてみようかと思います、
本日は、
ハイエース200系君の、リヤクーラー付き車へ、
「天井から音が降って来る」で高評価頂いているメニュー
リヤスピーカー増設
13センチバッフルが廃盤になるまでは続けます。
大体38000円位
ダイタイですいません、ツツク配線次第で作業が変わるのね。
オフタイムのパンフレットに最近追加で挟んでいる、ハイエース２００系の床とベットチラシをなんとかネットに挙げれない物かと、やってみます↓
バン登録車の、床と、ベッドの組み合わせです。
よく出てる車両のをパンフレットにしてみたのです。
裏メニュー、有ります
公表したら裏メニューじゃ無い気もします
ちゅか、オフタイムは、製品化（通販できる品化）してないトランポパーツがいっぱいあるので、
ユーザー様が、「こうじゃったら良いのにねー、無いよねー」のお言葉を頂いて初めてご提示するようなスタイルが続いてます
今回のは、ハイエース200君の、サード窓を隠したいんだけど、窓パネルって予算が少々高いよね」
に、
窓パッチってのが有ります
のご提案
こゆ、ルーフ断熱材料をレザー調整生地と不織布でラミネートした嵌め込みパッチを作ってますので、如何でしょ。
数名のユーザー様とやりとりしながら何年か越しで、抑えのバーがあった方がより良いな」となり、裏メニューで売ってる品です。
左右で33,000円頂いてます。S-GLバン用ね。
タオル掛け位なら使える横バーが、なにかしプラス方向で、お客様ウケの良い窓パッチです。
外は黒レザー調を貼ってます。
断熱と窓保護具合はバッチリぐ、と思ってますが、
さあ、この度のお客様にも如何にか。
今後は1.5ボックスを美味しくして行きたいオフタイム、
本日は回転シート台座をエスクワイヤへのお仕事。
メーカー様より「オフタイムなら付けれます、でも、加工とクリアランスが高度でテクニカルです、お気をつけて」
のアドバイス頂いてて、ドキドキしながら、やっと完成手前まできました
ス、テ、キ。
センターコンソール跡は9ミリクリアランスという、うち泣かせなサイズ感だったので、カイダックで目隠ししました。とりあえず踏めまて、純正チックな風合いに。フーっ。
シートはビビるわー時間かかったけど上手くいって気が抜けて床にヘタレ込んだモンキチに
シーツ持って来てくれる寅次郎
あ、自分で使うん？ええよ、今日はもう片付けるけ、待っちょって。
長らく掛かりました、キャラバン4ナンバＧＸでの、二輪トランポ＋釣りキャンプ仕様君、出来上がりましたので、取り扱い説明書的なものを記させて頂きます。
プロスタイルと言うプレミアムＧＸです
リヤシートを使っての全長約2300ミリ、幅約1200ミリの就寝スペースです。
ベッド長フラット部分は約1800ミリ採れています
幅広い靴脱ぎ場が、車中泊時にハイエースよりも楽と思われます
ハイグレード車特有の分割リヤシートが、ショートタイプベッドに更なる付加価値を生み出してます。
跳ね上げソファー間にある、補助マットの一つが、テーブルを兼ねています
ポールをソファー下から出し床にねじ込みで取り付け、テーブルを嵌めて使います、リヤシート片側のみ折りたためることで、座位が増え、動線も楽に確保出来ていて、なんだか羨ましいです。
ソファを跳ね上げ時は、補助マット、テーブルはこのように、壁間に収納して下さい
自立するソファーですが、走行時に倒れないように後端のゴムフックは必ず御使用下さい
床貼りは定評のある耐加重、耐摩耗性が大きい防水床貼りで、オフ車トライアル車2台、オンロード車一台を想定、
自転車積載には、跳ね上げソファーフレーム内の移動式フックもお使い頂けます
最長2360ミリ、
リヤシート起こしで最長1820ミリがタイヤストッパーまでの距離です。
感覚ではトライアルオートバイ入る長さで、リヤシートをお越せるイメージで居りますが、実際積んでどうかはドキドキではあります。
↑はオンロードバイクフロント径を模した型です、
支点が半径より上なので、引き寄せた時にストッパーが上に開くようなら、タイダウンで下方に縛って下さい
念願のオーバーベッドポケットは、ハイエースよりかなり幅広です、
内部幅約300ミリ採れていてティッシュ箱が横向きに入る程です、開口高さは75ミリ程、最大深さ95ミリ程と、かなり容量があります
天井内部はアルミレイヤー材で断熱し、埋め込み照明はLEDの暖色系で充分な光量がありつつ、全灯時で約1.8アンペアですので、純正ルームランプ一個か2個分で済んでいます
LED照明は、天井左リヤクーラー部のスイッチ、運転席スイッチ、後部天井左上スイッチで操作します
↑は、銀丸スイッチメイン電源、青灯リングは点灯/消灯/減光タッチスイッチ、黒丸スイッチは、後部スイッチとの3路点灯/消灯スイッチです
3路スイッチで、バックドア側から消灯させれるため、トランポには有難い便利な回路です。
運転席丸スイッチは、リヤのメインスイッチを介さず、走行中にLEDを全灯出来ますので、以前のハイエースの時のように、荷室確認でお使い頂けます
オートバイ固縛が出来る強度のサイドバーは、リヤシート上まで連携してあります、キャラバンバンタイプだけの真骨頂ですね。
オーディオは、残念ながらアラウンドゥューをナビに入れれませんでしたが、他は狙った取り付けが出来ています
スピーカーサウンドはイコライザーにて、走行時パターンで総バランスフラット化で採って記憶させてあります、納得する音に仕上がっております聴いて頂くのが楽しみです
あとは、お好みの周波数強調するなど、マイルームをお造り下さい。
カーテンは使わない時は必ず束ねて留めて置いて下さい、ただ垂らしてるだけだと、運転中に顔を覆いかぶす危険な事例が有りました、あれは、マジで事故るかとビビりましたので、気をつけて下さいませ。
長々と書きましたが、不明点は幾らか出ようかと思いますので、気兼ねなくお電話下さいませね。
オーバーベッドポケット」と言う名の製品を売ってますオフタイム
今日は、新しい挑戦で、Ｅ２６のキャラバンナローボディ標準ルーフ車［GXグレード］を作らせて頂いたお車の新車検査の日。
無事ＯＫ貰いましたので、嬉しくてチラ見せ
ディーラーさんも、「これ良いっすねー」と言ってくれてたのよね。
車検適合って事で、思考は次に移れます。
商品化するか、店頭スペシャルにするか、
まんずは値段次第みたいな世だから、原価計算からだなや、
原材料、今後どこまで上がるんかねー
今日はノンストップな日です、
アンパンマンが出る日なので、難しい事は聞かないで下さいまし
ニヘラニヘラ顔で床を貼ってます
「辛い時はワシを吸え」
のネタがお好き。解る人はディープな西原理恵子先生ファンね。
人気度No.2の黒木目 シックっ。
カラーが廃盤にならない事を祈りますー。
キャラバン君は、ハイエース君に比べて、天井材の裏の隙間が少なめなのね、
天井埋め込みLEDを操作するワンオフ回路スイッチは
裏に配線がタムロするから、取り付け位置に悩みます
サイドバーを付けるのと、スピーカー埋め込みがあるから、ここしか無いねー、
スライドドア外と、シート側と、寝てる時にアクセス出来る場所はここダナーと接地。
あら、天井材薄いのに、ココは切り難いのねー、裏に音留めが貼ってあるわん。
新規、キャラバンＧＸのオーバーヘッドポケットとの戦いは続く
パッコン とハマる、ウフ ウフ ウフフ。
の純正ダウンライト
サイズ合わせが難しかったです、ハイエースみたく合板だけで作ったんじゃぁ割れちゃうのね。
出来てしまえば、なんちゃ無い作りですが、裏は凝った形状になってます、丸一日苦労したー。アッサリ別のライト埋めりゃ良かったのでは？と思いはしつつ、純正どうせ使えなくなるんやし勿体ないけん正解としようね。
され、成形して、仮つけやー、配線届かなかったら、泣く。