オフタイムのつぶやき

モンキチも寅次郎も

お歳を召して来ましてですね、

我慢が出来なくなって来てるのです

お小水のお話し

寅次郎トランポのハイゼット君の中で、

グルグルブルブルっ」としたと気づいたら遅し、

ジョジョっとね

が多発しだしたの

寅がね、

なので、休みを使ってＤＩＹ

助手席ドアを狙う確率が高いから、ウチばりにシーツ掛けつけてみた

さあ存分にどうぞ、テストよろしくね寅次郎。

新車レイアウトのお話し時に、

リヤシート交換してキャンパー登録にしませんか」とオススメした1ナンバーバン君、

しばらくノーマルシートでバンとしてお使いになりましたが、高速道路料金のせいで「お金掛かってもやっぱりキャンパー化しよう」となり、

リヤシートを交換して、トランポパッケージをキャンパーパッケージに変更させて頂いてます

一旦作り上げた床とベッドをベースに使うので、高さや長さ、いろいろ、帳尻合わせが要り大変ではあります、

穴は隠さなきゃイケナイし、強度も、使い勝手も考えなきゃなのです

床穴位置出しも、段取り間違うと、材料切り直しだ、

車に使っていい材料は限られてて、しかもド値上がりの世界、

ワンオフは作業流れが一台づつ違いますから、冷や汗は続きます。

まだまだ、ガンバは続くのである

シンプルに」をモットーにして架装してますオフタイム

担架を積載しておかなければいけない車両に「この辺に積めるといいんだけど」のご相談から固縛を任されて

壁に掛けるように、アンカーつけて引っ掛けにしてベルトで壁にギュッと」の構想にて

根太を仕込んだアンカーを設置

シンプルフックを付けて

　仮置きしてみると　「うーん、使い勝手もうちょっと良くならんかな？」から現物をあーでもないこーでもないと設置位置をいろいろ試すうちに

長くつけたアンカーのたった一か所のみ使用という　「なんであんなに」な笑えるパターン

でもこのほうが、リヤシートを起こさずとも（背もたれは倒さないと取れないです）担架が着脱できて、座りがよろしいので　こっちで決定

他にも加工フックやベルトを作ってはいるんですが当初よりシンプルになっちゃいましたが良しといたします

やっぱり、現車、現物を前にしてから、当てがって考えないと、複雑な事するところだったわん

現車を前にと言えば、先日大失敗もしました

かっこいい「フラットバンパーが着けたいっす」なライダーさんに、ならボクシーさんのが超おすすめ」と、車を見ずに発注、ご来場時に、「あ　センサーついてる、、、」

どーもこーもない、移植するっきゃない」と　やってみる

なんとか出来はしましたのでお渡しを

超大変だわん、ようよう確認せにゃいけませぬ

初心わすれるべからずね　痴呆入りよるかしらん

特別感

寒いけど、いい時期

これから春までちっとあるねー、山ラボへのご来場は、雪山装備でお越し下さい

YouTubeでは簡単らしい、診たら「あーー」ゆう動画ばかり。

オルタチャージの取り付け、太くてアッセンブリー化されてて長い配線、機械側にある丸い塊も難点に拍車。

昇圧するにしても70a？とか1時間位流すん？うぉっ。

いやいや、ええがに引こう思ったら、なかなかよですよこの配線。

あの塊は何しよるもの？ノイズ？電流？メーカーさんと通じてれば追い加工とかしてスッキリ着けたいけど、分からないし初めてだから、有るように付けないとですね。

ヂーゼルで寒冷地無しで助かった感ありです。

ガンバ。