オフタイムのつぶやき

実際ちゃんと装置出来るまで、ドキドキしてた、サブバッテリーキャリア

着いたぁーっ。サスとアルミよ電食？考慮済みウフ。

D26まで載せる算段の設計なの。

へ？スペアタイヤ？無しにしたんす。スパルタンなユーザー様のご決意なの。

それがね、

４ドアでも、横腹が膨れてるのと、フレームが意外に外に居るのと、ABSアクチュエーター室が有るのとで、ハイエースみたいにサイドに積めなかったのよね。

とりあえず安堵。

次っガンバ。

百均とか、ホームセンターとか、物色歩きするの大好きですモンキチ。

「これ使えんかなぁ」とかブツブツ言いながら、はっと気づけば、女子力アップコーナーに居たりして恥ずい時も。

いいもん、だって、使える物探してるんですもの。

さて、お目当ての形とサイズと見た目のが、無い、マジ無い。

よって、考え変更

出来上がったら、多分みんなソコに携帯が置いてあるだけと思ってくれるであろう、でもこれ、実はインバータの蓋ってゆう擬装。

割れんし、見た目自然じゃし、再施行難くないし、、、。

、。

無かったんじゃもーん、硬いスライド筆箱っ。

４ドア推しなオフタイム、ハイエース200系君でイイの幾つか作って来たからなの、

で、ＮＶ３５０君でも同じ事出来るだろ」と、ユーザーにお勧めし、

リヤシートと右壁のクリアランスがハイエースより狭い事に車が来てから気付くといふ体たらく。

サブバッテリーチャージャー、入らん。

そんな時は、外壁までの空間に侵食してスペース稼ぎ

トリム無しにしてからの、

ここ、結露が来る所やから、止水と防腐してからの、

機器付けパネル作って、

並べて行きます。

され、未だインバータに、ジャンクションに、ヒューズに、リレーに、

ははは入るん？。

ガンバ。

あ、百均いかにゃー。あー閉まってるかー。

時間掛けたー、型から再制作のＮＶ350ＤＸのフロアエイジ、

置床、Placement Floor

って表現で良いのかな？此間から、英語勉強を兼ねて、ブログの表題を英語にしてみてます、日本語もつたないよモンキチ。

イイんじゃないでしょうか。

止水シーラー部の均等潰れ感が、製作者だけの快感。追い込んだ寸法のお陰、ウフ。

３６９乗りなのです。

バイク載せる子、置床ブワブワ感を出来るだけ消す方向での搭載

結構良い感じっす。

25kgある、板を一人でキッカリ展開は、中々な作業ではありますが、

やりようです、なんとかなります。

ウチのフロアエイジ バン車シリーズは、秀逸な連結一体式とゆう前田制作さんのパテントをオフタイムも使わせて貰ってます。

され、なんかくたびれた、また明日ガンバ。

コレっきゃ無い、とゆう訳では無いのだろうけれど、ウチでは、こうしなきゃ、な3.6.9人乗りの床は置床

やっと、シートキャッチが噛むところまで。

未だ悩むー。

４ドア車両のアルアルなんですが、

純正壁を家具で隠さずそのまま使うコンセプト

ワンオフＮＶ３５０君のサブバッテリー先の配線で、１１メートルは要るなぁ、の作業中です。

右横から、前に通すところが無いんだな

右横から後ろの天井回して前までなのね。

ガンバ。

神様ー、有難うー、すげー嬉しい

ＮＶ350の４ドア君にエバス外付け

あれやコレや、ある材料を充てがったり切って診たりしてるウチに、

「ハイエース用が使えると良いんになぁ、持って来てあてごうてみようか、つかんじゃろうけど」

あら、穴も、位置もまさかのピッタリフィットだーーっ

ラッキー

はなから「専用じゃけ、使えんじゃろ」と思った頭が悔しい。

よし、次っ。

サブバッテリーをＮＶ３５０のヂーゼル君への場合の懸念

お仲間さんから、情報をもらってたので、入庫現車で確認テスト

始動後は１４．１Ｖとか出てる発電機だけと、時間なのか、水温なのか、ある点から、13.0vになり、負荷かかろうが、回転揚がろうが、ほぼこの辺の電圧、

充電制御車は、いろんな条件に合わせたプログラムで発電機の仕事をコンピュータが決めちゃうので、私には手出しが出来なく、ディーラーさんでも無理っぽいとの事、

13.0は低すぎるわー、

このままじゃサブバッテリーへ電流が流れないです、

従来のじゃ、ほぼ充電できないのは解り

昇圧タイプなら、電流出てくれるのも確認出来ました、

この辺、発電器の制御電圧を好きにプログラムしたり、変更設定出来る頭脳と技術があれば、今後の低燃費車たちの未来も明るいと思うのですが、

モンキチにはちんぷんかんぷんな世界。

とりあえず

走行充電器はコッチに替えませんか？。

nv350 ワゴン君、仕上げ作業に勤しんでます。

青の杢目メラミン合板を、

ここにも

何故に貫通穴？

ですが、

お子様達の送迎に奥様が運転となると、絶対欲しい、

傘立てです。

どしても見えるリヤシート骨組み部を有効に使いたかったん。

スペース余さないですモンキチ、とか偉そげに。イメージ通り作れて胸撫で下ろしてるのが本当のところです。

雨水受けに、なんか薄長いお盆みたいなパーツあったらええに。

あと少し、あと少しで出来るー。

明日もガンバ。

nv350ワゴン君は、シートレイアウト換えと、

室内照明追加もあります。

大好き暖色ＬＥＤを付けます

キャラバン天井材には、こちらのタイプの方が合ってると判断。今後はこちらを採用です。

あ、まだレンズ嵌めてない写真です。

キャラバンは配線図持ってないので、電源どうしようと思いましたが、ルームランプに時間でカットされない＋Ｂが居てくれたので、ラッキー。

ハイエース君には、20分位で電源がバツっと切れるドームカットリレーってのが、何型だったか？から付いちゃって＋Ｂ作らなきゃ行けないのよね、

車中泊派には、あのリレー要らないなぁと勝手に思ってます。

言った所でどうにもこうにも。

はい、ガンバ。