オフタイムのつぶやき

イベントのＭＭＭＪへ参加させてもらいに行きまーす

呉は今日は汗かくほど温いー

雪中林道楽しみたいのよ

準備する中、楽しみでしょうがない早よから乗って準備万端寅次郎

さぁ、るい君所芸北へ出発ー

本日は芸北からおはようございます

キャンプ場除雪隊で参加のモンキチ

到着寸前に知った脇道の雪の誘惑に負けてハイゼット号君スタック

モンキチの雪中行軍は数メートルで終わる

舐めたらアッカーン と、脱出作業時に、寅次郎が大脱走、見える範囲に居ない

Airタグ全く検出しない、そりゃそうだ。

ホットいて除雪へ。

あかん 気が遠くなりそうな量やで

雪国の若者はせっせと運ぶが南国のモンキチは足は取られるしゼーゼーハーハー

さて

鳴き声を頼りに寅次郎確保に乗り出すも

あんな向こうにポツネンと

めっちゃ歩きにくいんにこらえてや、呼んでもなかなかこっち来ん

あと数メートルの所で焦らされて凍える

わかっちょるなぁコイツ

確保ーっ。

最近朝温い

霧がよう出よります広と郷原の境目

霧深い中の走行には、黄色い光が有効だってのは、先人達から引き継いだ常識なんだけど、「フォグの黄色は車検が、、」的不安を多くの方が気にされてるようです。

ヘッドランプと同じ色じゃないとダメなんでしょ？とか

明るかったらダメなんでしょ？とか

白か淡黄色 となった事から真っ黄色や橙はダメなんでしょ？と

前部霧灯の審査事務規定　今の

都会の車に乗らない人が作ったくだらないルールに縛られて、真面目なドライバーが危険な目に遭う必要は無いと思います、

色判断は大抵検査員の目で判断となってますから、

実際車検パスした色はお伝えできます

され、

白いと、（これはしかし4500ケルビンの色）

黄色と、

眩しさが抑えられて目が楽な分、前方の輪郭判断に余力がでますね

さて、

発する色を黄色にするのか、

受ける色を黄色にするのか、

人によりけり

とりあえず、白い光が苦手なお目めなお年頃になってるモンキチ

黄色がかってる方が楽なんだなー。

黄色バイザーって、安くて有りだわー

車検？外すんよ。

醸造酢

ピリッツァ賞

滑舌は良いっしゅ

今朝は松本動物病院からおはようございます

暇なので滑舌練習さあご一緒に。

チェリーアイと爪切りね

モンキチも寅次郎も

お歳を召して来ましてですね、

我慢が出来なくなって来てるのです

お小水のお話し

寅次郎トランポのハイゼット君の中で、

グルグルブルブルっ」としたと気づいたら遅し、

ジョジョっとね

が多発しだしたの

寅がね、

なので、休みを使ってＤＩＹ

助手席ドアを狙う確率が高いから、ウチばりにシーツ掛けつけてみた

さあ存分にどうぞ、テストよろしくね寅次郎。

陸事からおはようございます

今日は３件陸事1件広島で、帰るの夕方？晩？

一日中留守番頼むよ寅次郎社長

「CEOっ」て新しい呼び名も貰ってた

白髪で貫禄つきよるけんねー。

今日一月七日の夕方16:30←間違いました 18:30頃

RCCさんのテレビ番組 イマナマ 中で

渕上沙紀のブツブツ2

に、オフタイムを出してもらえるとの事、笑かし部は大人だからカットとの事ね。

楽しみですー。

ウチの録画機君ちゃんと動いてねー。

写真は冬の間はストー部長 な寅次郎

今日は寒いね、早よ帰りたいけど帰れんなー。ガンバ

寅次郎さん、腰は快調になったようでなによりです、

松本先生に注射プスってやってもらって、そっから元気

2週間分貰ったお薬も一日しか呑んでないっす

元気になったらば、

日向ぼっこの為に社長しつの毛布引っ張りだしちゃぁ放置で、

陽が翳ったら、寒い」と震えてる

持ってもどれや

さて、

久々に最近のお車メンテ

指定油脂が

リヤデフはＡＴＦ

センターがハイポイド

とか、ＣＶＴは専用とか

おっさんは頭バグるわー。

一個一個勉強いるっすねー。

昨日は楽しみにしていたバイクショップフォレストさんのツーリングの日

オフロードね

やまちゃんは道を沢山凄い知ってる人で、いつもついて行って、存分に楽しませて貰ってるのよね、今回は雪も期待

寒いけど、走るの話すの大好きメンバー２０台くらいで、山から山へ。いつも楽しくてリフレッシュになるんです。

楽しんだら、サッと帰って介護従事

寅の腰痛が再発してるん

腰温めて動けるようになったら、ちょっと散歩

セゴ曲げて痛々しい、やれかわいやの。

歩けんなったら、抱っこして戻る。

5００メートル位12キログラム抱いて歩くと腕パンパン

しばらく筋トレは続きますなぁ、ガンバ。

特別感

寒いけど、いい時期

これから春までちっとあるねー、山ラボへのご来場は、雪山装備でお越し下さい

YouTubeでは簡単らしい、診たら「あーー」ゆう動画ばかり。

オルタチャージの取り付け、太くてアッセンブリー化されてて長い配線、機械側にある丸い塊も難点に拍車。

昇圧するにしても70a？とか1時間位流すん？うぉっ。

いやいや、ええがに引こう思ったら、なかなかよですよこの配線。

あの塊は何しよるもの？ノイズ？電流？メーカーさんと通じてれば追い加工とかしてスッキリ着けたいけど、分からないし初めてだから、有るように付けないとですね。

ヂーゼルで寒冷地無しで助かった感ありです。

ガンバ。