オフタイムのつぶやき

出逢って15年来、飽きずに使い続けてる材料があります、レゴブロックみたいで、モンキチにはタマラナイアルミの素材なんです

お盆に間に合わせれた　この子たちの　ワンオフベッドにも使っています

ZWR90という型式の　ノア君　

「ロードバイクの遠征で使ったり、夫婦でキャンプや車中泊に活躍したい」のご要望

シートを跨いで、２人就寝と1台積み１人就寝を両立

４人乗りも出来ます

ロードバイクが右側で収まるので、左ベッドは幅を広くしてます

左後ろのフレームを基盤に、各部繋ぎたししていくベッドフレームとしていますので、各部工具無しで外れるようにしています

車内高の高いノア君のお陰で、ベッド上高さが約80ｃｍ取れたのが良かったです

おつぎは

CV1Wという型式の　D5君

「きほん一人の釣りと息子とのスキーと、あと車中泊も楽しみたい」のご要望

セカンドシートをベッド面として取り入れる事で、ベッド上高約90ｃｍを確保できています

フレームとベッドはサードシート部のみの造作です

一人と長物収納の時の為の非対称レイアウトを採用して左は幅60ｃｍ取れてます

両車ともにモンキチが「勝手にブレーキ」と呼んでいる衝突被害軽減ブレーキシステム付きなので、
万が一にフレームとマットが飛んでいかない作りとしているので、チョッとだけ脱着が手間なのはご勘弁ください

マットは２レイヤーのオフタイム内製、フレームはトランポプロを使用しています。

さて、このトランポプロと呼んでいるアルミのパーツ、
出逢ってから15年経ちましたが、まだまだ新しい発見があり楽しいパーツです、当初はメーカーさん「一般売りなんてしないし、車でなんかで使わないで下さいね（キリッ）」だったなぁと思いだす。

テストをくりかえして、素材の癖や強度在る無しを体感し、使うコツも掴むようになり、今ではワンオフバイクキャリアのド定番だったりする

オトナシク無いモンキチのオフロード走りに耐えてくれてるのを見たユーザさんは、安心して導入してくれてるのよね

さあて　自由なキャリアと　遊びに行ってきます　四国ー！

ひゃー暑いねー」は、今の皆さんの挨拶

虎強いねー」は一部のお好きな人との挨拶

な、クライマックス戦観てる風でお得よ今夜も！なオフタイム

ウレタン型採れたD-5君、フーッ。

↑この2レイヤータイプのベッドマット式は、オフタイムで全部内製出来るんで、納期と価格が少なめです。

↑4レイヤーは表皮を外注さんで縫って貰うので納期かかるのよね、引き取りに来て下さるから物凄い助かってます。

もうちょい、あ、ノア君のマットも仕上げんにゃー。

寅は未だ暑さで溶けとるけん、散歩までの時間で

ガンバ。

脱1.0ＢＯＸ屋の道も探らなきゃ、と考えてる矢先、

1.5BOXへの、ベッド依頼を立て続けに頂いてて、神様って居るなぁ」と思ふモンキチ

さて、

この子は今のD-5君ね、ワゴンだもん、乗用車だもん、

シートがアレンジ多彩なんだもん、

悩むよねー。

マットサイズは最大限に欲しく、展開動線は少なく、

サイズ決めまで、タバコいっぱい吸っちゃう吸っちゃう

頭がパシッとしたっ、

よい行くぞ。

さて、車中泊車として1.5BOX車の乗用車タイプは泣き所が１箇所、

電磁ロックだぁ

たちまちどしたらいいか分かんない。

32度まで行ったねー、夕凪な瀬戸内呉市とは言うけど、山ラボは夕方風が吹き始めるから、まだまだ頑張れるー。

陽が傾かないと散歩は無理ーな季節が来るねー。

さて、

ワンオフベッドのサイズ決めは、やっぱり時間が凄い掛かりよります

新型ノアにベッド

通販されてるベッドキットでは、思いの使い方が出来そうに無い」との事で、ワンオフする事に。

お客様の使い勝手への思いは、ドンドン足し算されて行き、

パーツ構成をドンドン入れれば出来るんだけど、絶対使い勝手悪くなるのは容易に想像つくのよね、

モンキチは、出来うる限り引き算な設計に。

プリクラッシュセーフティーが付いた車への置き式ベッドは今までと考え方が違って来てて、部材増え気味ですが、ここへも引き算の一つ、作ってみた。行ける。

明日はベッド板よっ ガンバです。

ところで、

このワイヤー、あなに？。