オフタイムのつぶやき

寒いですね、ものすごく冷えてきてます広島の南国呉

明日の予備検に向けての準備中、何かが鼻からズーット出てます

寒くなればスタッドレスタイヤとアルミホイールのお話がチラホラ出てきますね、今更ですが、慌てて頼んでも手に入らないのが冬タイヤですけん、とにかく早めに買っておきましょうね

今更ついでに　ﾊｲｴｰｽ/ﾚｼﾞｱｽｴｰｽ２００系君を買うとき、実はお得なオプションが有りお奨めしてます

↓　純正アルミホイール　６００００円と税　です

意外と知られてないのが、スペアホイールまで同じアルミがバランス取った状態で積んであります

計５本とセンターキャップに組み込みバランス　が６００００円+税（ひつこい

で手に入るのよね

１本１２５００円・・　この精度のアルミだと破格に安いのです

知ってる人はサラッと注文時に選択してくださいます

強度も安心だし、なんせバシっと振れずに走れるアルミホイールなのよ

ちなみにアルミホイールの場合　バンの１０００ｋｇ積ﾊｲｴｰｽ/ﾚｼﾞｱｽｴｰｽ君は　ＪＷＬ-Ｔ　の表記は必項です、950Ｋｇ以上の耐荷重も欲しいので購入時には要チェックです。

スペア下したついでに、要チェックと言えば、このスペアホイールキャリアボルトホールカバー（長っ

何型からか忘れたけど、回り止めが着いて、装着しにくくなりましたが

しっかりと隙間が無いように装着してくださいませ

ここキャップの向こうは車の外です、蓋が出来てないと外気や汚れが侵入します

床貼り車は特に注意ね、湿気を入れたくないですけん。

完成ー！万歳ーい！　とは　モンキチとオーナーだけの喜び

ハイエース２型君の顔を、３．５型君にしたかったの

ディーゼル２．５L君　噂ではとってもシビアとの事でビビっておりました

↓

なんとか組めましたわー、ヘッドランプはHID化フォグはLED化で

夜間走行も考慮です

エアロとバンパーは板金屋さんに塗ってもらって、

グリルはオーナーさんが探してきて、

取り付けはモンキチが頭ひねって、

と　時間はずいぶん掛かりましたけどオーナーさんの喜びの顔を観たら

疲れも吹っ飛びますわー

Y様新しいウインターをお楽しみくださいねー

あの青色！なんとかならんの？
タイヤ屋さんに毎回聞く内容
「スチーム洗車機で一発ズバーっと」
とやはり毎回言われちゃうの、「そんな物は無い」

そう、ホワイトレターのタイヤを売った時に毎回悩んでるのです

うちに有るのはスチームクリーナ　これでもある程度は落ちるのだけど　青く染まっちゃってる感じが取れないのよね、年式古くなるとかなり目に青いのが退きません

後は次亜塩で磨く

古い汚れにはパツイチ効くんですけどね　ＧＯＯＤ　の所が次亜塩

だいぶ白くなったわん

次亜塩って　これ　ホワイトニングには効くよね　　ヨウよう流さんといけんけどねー

4連休スタートで早速熊本入りしてます

車中泊旅は夜移動も多い訳です
以前からハイエースレジアスエース200系君に有れば良いのに」と思ってた装備がこの度Ｋ－Ｓpecさんより発売になったので、デモカーで試してみました

何の写真か？っちゅう話

これは使える。

キットの付属線はシンプルなので、DIY派は遊びでタイマーやリレー咬ませて自分なりの点灯パターンにしても面白いかも。

オススメです、近日通販開始します。

さあ、今日は熊本観光、明日はいよいよ二世にご対面だ、楽しみー

恐らく全国の皆さんのブログとかSNSとか　お月様の写真がたくさん載る日

オフタイムも負けじと　パチ

アイホンでも写る　　真っ暗クラな所に行ってきました

「逢いの杜」さん　一年ぶり　　カールさんを弔ってもらった所ね、

ここには居ないと思っていても　区切り　が欲しくてね。

真っ暗クラな中でのお奨め　蓄光型イカリング　意外と明るいのでボンヤリ足元が見得たりする、

ここ霊園です、　暗闇　でもこれのお蔭で　エンジン切っての静まりかえった墓地で一人

月食撮影も怖くなかったです

フォグ丸レンズに　貼るだけで完了なドレスアップなの

僕は好きです、このスタイル。

オフタイムのハイエースと言えば　バックドアの帯バナー　なわけです

デザインを気に入って貰えて　貼らせて頂きました

これで　同じスタイルのお車は　えーっと　７～８台？

オフタイムバナー貼ったミドル見つけて「モンキチだ！」とアオッチャ駄目ですよ、ユーザーな確率高いですけん

好きなんだなーこのバランス。

小雨で良かった月曜日
台風のせいで予定変更させて頂いてた四駆ユーザ様の1インチダウンを施工させて頂きました

「男ダウン」などと勝手に読んでます、１インチのみのローダウン作業

４ＷＤ車、特にＳ－ＧＬナローグレードには強くお勧めできるメニューです、「硬っ」って乗り心地が２ＷＤ車並に出来ます。

突き上げ感に悩んでる方々は多いのでは？何故にか四駆のナローＳ－ＧＬはフロントバネが締め上げてあるんよね特にヂーゼル車がねー

見た目には「下がってるの？」でありますが、それでいいんです

［廻りの目は気にせず実用性を取る］

男気だと思ってます。

キャスター角の起ち過ぎに気を配られオフタイムお勧めのリヤ２５ｍｍフロント４０ｍｍです

これ以上ダウンはドラシャがブーだしショックが負えんので、タイヤも含めてバネも寿命も検討課題に入ってきちゃいますけん　ここで一旦ストップ、乗って味見してくださいねー

またのご相談おまちしてまーす

もともと２５ｍｍダウン　+　コンフォートリーフ構変車に

プラス５ｍｍプレートと　コニーショックの追加でご入庫頂きました

男カスタムな　車高ダウン　ユーザの希望でフロントチョイ下がり気味に

トータル　リヤ３０ｍｍ　フロント５５ｍｍ　１７インチ

実際フロントは水平より２０ｍｍ下がちゃってます

４ダブルデー君は　これ以上は下げたく無いの

ドライブシャフトの傾きはすでにこんな感じ　

これ以上のダウンは経験的にヤバイと思ってます

　（写真なら解りやすいかと　撮ってみるが　ステアリングとショックが丸かぶりで見えない・・）

ブーツがこすれ続けると早くに破けるのね、　普通ノーマルは１０万キロでも平気で持つのですが　下げれば下げるほど早くにインナが破けます　ハンドルを良く切る人は　アウタも破けます　たとえ３万キロで破けても　そうよねーなるよねー　な、しかたない構造

ノーマルはホボ水平なのね　ココが早くに破けたりする方は　強化シャフトとブーツでディーラ作業となりますのでお時間と費用が掛かる所です

４駈で下げるのは　度胸が要るのね　上げるのもだけんど。

「イカる」「ナグる」とヘビーユーザーにしか解らない暗号が多いオフタイム　今回は　「イカる」　の紹介

ライト廻りを簡単にドレスＵＰできる　「蓄光型イカリング」　という商品　人気でて来てます

人と違うカッコよさを手に入れるのに　簡単なのは　ランプ換え
テールレンズは車検対応が出てるから安心ですが　フロント廻りとなると・・なんね

このイカリングは　貼り付けるだけなのね　車検も安心ね

お昼間は　さり気なく　目立ちませんが夜に真価を発揮してくれるアイテムです

ＬＥＤランプ系との大きな違いは　「自分で観て楽しむ系」　な事　

夜のドライブで　車から離れたときに　青く光ってるのね　夕方ぼんやり眺めた時　青く光ってるのね

交換フォグではこの楽しみは無いよねー

トランポ広島グループ3社で　旬　になってる　ニューアイテム　

「蓄光型イカリング」　

フォグを社外品に変えなくても　オリジナル感を演出できる　ありそうで無い　商品です

　蓄光性をもたせた　陶器　です

↑ノーマルレンズ

の　上から　貼り付けです

↑取り付け後　トヨタ車のサイズで作ってくれてます　ぴったりグっ

装着後　お昼　↑　　違和感全くなし　

でも　夜は　こうなるの　↑　

フォグランプの明かりを貯めて　フォグ消灯後　青く光ります

この　青色　と　蓄光時間と光量が　技術的に飛びぬけてて特許なのだそうです

フロントに　自光でない　青色　なので　車検は問題無し　

夜の主張をさり気なく　簡単に安価にカスタムできる　とっても良い商品です

ﾊｲｴｰｽ/ﾚｼﾞｱｽｴｰｽ　１～３型の前期　と　３型の後期　で種類が違います

お値段は１台分　１０５００円　で取扱い開始です　まずは店舗在庫から

ちなみに　「３型後期って　どこで見分けるのよ」と聞かれる事多し　です　

簡単な見分け方は　フロントルームランプ（前室室内灯）が　ドアを閉めた後もしばらく点灯したのち　ボヨヨ～と消えるのが　３型後期だ

と　モンキチは覚えてます

えー　４型が出るん？　フォグまた変わるんじゃないのー　もしかしてだけど