復活か！？
屋根から降るリヤ音
が売りな、ハイエース200君オフタイムリヤスピーカーシステム
スペーサ廃盤のせいで13cmスピーカーがつけられなくなっていたのですが、
造形出来ちゃうユーザー様の協力で、
削って合わせれるスペーサを作ってもらい、取り付けしてみました。
このメニュー復活？復活？
なんか嬉しい
せっかくの試作、ユーザーの色意匠も絡わしてみる
ついでに、自信たっぷりなフロントスピーカーシステムも同時に施工させて下さり、
音場を作り上げた後聴いて貰って、二人でニヤリっ、で更に嬉しい。
オフタイムスピーカーシステム復活出来るかもーっ。
夏を乗り切りどんなかインプレッションを待ち、１１万円だったメニューの採算合わせでの変更？も含め計画進行を判断です。
あーいい日ですー。
焦らずに、慌てずに、
もう少し、もうすぐ、完成はそこに。
なのだけど、余裕を持って設計したハズなんだけど、やっぱり最後の方はシワなるワンオフ車
微調整しながら仕上げに入ってます。
あとは、セカンドシート前ベッドと、フェンダーカーボンステッカーと、えーっと、走行テストと、
あ、ダイアグ消去もだー
そう言えば、総入れ歯。
定番の位置のようで、オフタイムではホボつける事の無い、ハイエースバン荷台左後部へのＦＦヒーター設置。何年ぶり？。
下回りの設置は、ステップ部に比べて、楽だなぁ。理にかなった位置ねー。
今回は風力強めなＤ４Ｒだから、室内配管は太くて大変なんやで。
さぁ来週中には納車やねん。順調に次は配電だっガンバ。
私、失敗しないので」と言えちゃう人に憧れますモンキチ
うちの跳ね上げは、自立しますんで」
だから何ぞやでしょうが、畳んだ事がある方には楽さは感じて頂けるかと。
あ、シマッタ、内装組む前に、固定アンカー付けとかなきゃイケナカッタんに、、。
私、失敗しますんで。」ドヨーン。
カープが雨ん中頑張りよるけん、僕もガンバ。
自業地獄ですよ〜」と若者は言った。
モンキチの辞書にくっきりと刻まれた言葉です、オモろ。
さて、ワンオフの世界は、良く墓穴を掘っちゃうの、作った事あるパターンなら楽なんに、
お客様の要望に答えようとして、新たなパッケージングに手を染めるからなのよね。
うーん うーん 産みの苦しみは連夜続く。
間に合うのかモンキチ。
何とかするんじゃーっ。
明日もガンバ。
ps. ＥＴ高同期の衆よ、6月3日は朝から次の日の朝まで空けといてちょうだい、集合かけるよー。
ムズ ムズ ムズ
トランポプロで作るお仕事棚車両
基準を組むのに一日掛かっちゃった、ゼロ点出しからの平行垂直出しがとにかく大変
さあ、骨格を作るわよー。
悩むわー。
2台同時進行は、あたまが絡まるのーっ。落ち着け私。
ガンバ。
絶対に一人では無理 と言うわけでわ無いのだけれど、
うちのフロアエイジＳＧＬのワイド車用は、重量35キロある一体物のため、
「やれ、頑張るしか無いっ」てハチマキしよったら、フッとなじみのお客様がご来場「ラッキー」
手助けして頂いて、サッと敷設
二人なら楽ーっ。
とゆう代物なので、ワイド用の通販は流石にお断りしてます、梱包が出来ないの。県内お届けのみなのよね、出来ればご来店が嬉しいです。
リヤシート前足後ろまで有る置床なの。
やー腰めげんかって良かったですー、助かりましたs様有難う御座いましたー。
未だまだ、やってて「コレ何？」って所に気づく事のあるハイエース君
センタコンソールに操作パネル作るんだけども、
明らか、何かのソケット付け用のケガキがあったのね、いつから？
メーカーが何か設定してるんだろなー
でもウチは、思いっきり穴あける
サービスしやすいじゃんね。
やれ、暑いのー思ったら
20度きとるじゃん。
され、ガンバ
今日は屋根の中全部終わらしちゃろ」の予定が半分しか出来なかった、。
絶対の自信を持っている断熱材で覆ってしまえば、いつもの見た目だけど、この中に、お客様持ち込みの制振材と吸音材も入ってるの。
パネルも接着して、、、うおっ
肩が、、。
力尽きたのと、寅次郎が涙目で帰ろ言うので、今日は終わりやす。
「出来るだけ、サービス性を持たせながら」を意識して付けてます、アフター品類
本日は、ヂーゼル車の運転席下の開いてるスペースへのサブバッテリー設置等で汗をながす。
WBCのニュースには涙したから、キットしょっぱいな私。
サブバッテリーね、配線が太いからエンヂン前側を通してます。
来場者さんが、「純正のサブバッテリー？」て見間違えられた事に喜ぶ変態モンキチ
ポン付け？な訳ないでしょーっ。
案外大変なんですよ。
バラバラハイエース君との闘いは未だまた続く、ガンバ。