オフタイムのつぶやき

無事に納車を終えることができました　Nファミリー様　ありがとうございました　カールも楽しかったみたいで　僕の周りをグルグル　テンション上がりっぱなしです

さて　毎度の事ながら　オフタイムの架装車には　「取説」　がありません　（ムネを張れる事では無・・・　　ので　ブログでご説明いたします　お気に入りに置いといてください

まんず

リヤシート上マット板　は　右壁に　２枚とも　補助フレームごと　立てかけて収納です　

補助フレームは　マジックテープでシートにくっ付きますので　この位置でセットしてください

リヤベッドの前面　に合わせて　置いてください　ベッド板もマジックテープで　シートにくっ付きます　ズレ防止です

左ベッドです　OFFTIMEタグが着いているのが　左の証です

右ベッドは　座面がスライドします　センター補助マットを嵌め込むと　背もたれとして機能します
嵌め方は　長男さんに伝授してます

壁とのクリアランスがあるので　長物の傘など　収納にお使い頂けます　

座面は　左右とも　クリップでパッコンです　

キシクイですが　嵌めてあるだけなので　要らない時は　降ろせちゃいます　また　車検時も　外して検査に出します

対座タイプです　が　定員場所では無いので　「ここに座って走ってはダメよー　キッズ達　約束じゃけんねー」

センターマットを　嵌め込むと　フラットベッドです　　２４００ｘ１２００　　さあ　６人　行けるのかな？

と　思ってたら

「僕ここー　ボクモココーッ」　ット　その手があったかっ
キャンプマット轢いたら　寝れるねー　荷物はどうしょうかぁ　ミンナ考えルンよ

お父さま　お母様には　モンキチからの提案で　アッパーサイドレール　を左右に装着を選んで頂きました
DX車なので　強度は抜群　バイク固縛じゃなきゃ　これで充分行けますっ

左右に　フリーなフックが着けれるため　ルーフ部を有効に使えるようになります　

これを利用してのカーテンも楽しみですねー

車検時には　追加構造物が　荷室のみにトランポプロでの　約６キログラムのみの扱いになりますので
　構造変更や難燃証明の常備は必要ありません（当然ベッドマットは難燃性の材料ですからご安心を）
マットのみ　車から降ろして　検査に出して頂けます

重たいマットも　要らない時は　全部車から下ろす事で　ベッド付き車で気になるネンピ　も　改善方向です　

今回　通例の床貼り加工　も無し　シート加工もホボ無し　での　挑戦でしたが　　良いマトマリに成ったと　思ってます

お使い頂いての　インプレッションを　楽しみにしてますねー　　寝床で喧嘩せんのよミンナ

モンキチが忘れますので　スイッチ等を　書き出しておきます

ルーフ左のスイッチは　右から　ＬＥＤ丸フロント用　真ん中　ＬＥＤ丸リヤ用電源　左〇スイッチ丸リヤＬＥＤの３路スイッチです

メインバッテリーからの電源供給のため　消し忘れにご注意下さい　　今回の丸ＬＥＤは４灯灯しても　０．４Ａ　と　極小のため
丸２日付けっ放しでも　エンジンは掛ると思います　でも　一週間はやばいかなー　の程度です

リヤ丸ＬＥＤ　の３路スイッチは　左　Ｄピラー上に埋設してあります　こちらでも　消すことが出来ます

同じく　左リヤ壁後部には　純正アクセサリ１００Ｖの取り出し口を　下部へ移設してあります
キーをアクセサリで　１００ＶスイッチＯＮ時に　電源が取り出せます　約１００Ｗまでとなり　１００ＶＭＡＸ出力は期待できませんので
携帯充電等が　主な使い道となります

併設のシガーソケット12Ｖ　は　メインバッテリ電源です　常に１２Ｖを取り出すことが出来ます　１０Ａ以下（１２０Ｗ）までの使用量に押さえてください　
シガーライターは使えません　国内のは合わないみたいです　

ご注意で　ベッドが跳ね上げ時は　塞がってしまいます　ここだけは　要注意です

お次はラダー行きます

爪アルミラダーは　確実にバックエンドﾚｰﾙに嵌め込んでください　

エンジンを掛けての重量車の場合は　さらに　タイダウンベルトで　バックドアラッチと連結してください
ちょっと違うけど　甘く見てると　コウなります→　　ダーヌポさんより抜粋　　もんきちもスッポ抜けた経験ありま・・・・

積載は　バックエンドﾚｰﾙから　一本　留めておくと　前にズリズリこないです　

あー　おもいつくのこれくらいかなー　

あ

最新ワイドナビは　取説が着いてます　　非常に進化してます　もうＨＤＤじゃ無くて良いですね

　　取説が大事です　車検証入れに入れてます

ＥＴＣは　こちらのグラブＢＯＸ中です　ドコジャー　とならんため載せておきます

Ｔ様へ　荷室部の　動きです

オーバーラップ部のT-PROを使った　タイヤストッパーは　脱着せずにスライド可能です

ロックカムレバーを起こし

ノブボルトにて　高さを上げます　

ハンドル切りでのＯＦＦトレール車は　これで留めれます
補助ベッドの足などを取り付ける事で　数台積みにも対応しますので　積む際にお電話下さい
また　違うバイクを確実に積載したい時には　再度設計させてください

また　補助ベッドの裏に　タイヤが当たりそうな高さで　アルミベースを仕込んでありますので

カバーの上から　直で　タイヤを当てる事も出来ます

補助マット裏のアルミプレートは　足　を取り付ける土台でもあり

１本ずつ　確実に取り付けてください　

左側は　ズレナイように　跳ね上げベッドとベルトで連結させれます

操作が難しいのですが　片面ベッドでのトランスポート時は　これが確実かと

展開イメージです　もう一方の補助マット足は　右フレーム等に着けて保管してください

右補助ベッドは　このように　収納してください　ベッド表皮が外に向く方が安定するようです

全面ベッドイメージです　補助マットは　上で飛び跳ねるだけの強度を想定していませんので　プロレスはしないで下さい　なんて

アシストグリップは　右側に取り付け収納できます

片面跳ね上げベッドは　自立しますが　走行中は危険ですので　左Ｄピラーのフックへ縛りつけます

また　２重安全も兼ねて　フレームに添うように

　
取り外し足を　収納してください　これで　随分と安定いたします

この取り外し足は　カムレバーで簡単に脱着できますので

現地で　こういった使い方も出来ます　何処でも着くT-PRO（トランポプロ）の良さです　活かしてみてくださいませ

ベッドフレームの　両側に着いている　丸管フックは　緩めるとスライドできますので

縛り付けたい位置で　お使い下さい　また　追加も容易です　ゴムバンドも売ってます　お求めまってまーす

タイヤ当て兼の　補助ベッドは　単独で自立します

外でも使えますから　ご活用ください　

次は　電装品にまいります

完成をみました

Ｔ様の　マルチバイクトランポ　トラッケージ　ハイエースバン２００系の　ナローＳ－ＧＬﾍﾞｰｽです

毎度の事ながら　オフタイムには　取説って概念が無い（ワンオフで造れない）ので　

ブログにＵＰです　このページをマーキングしておいて下さいませ (さらに…)

ここ数ヶ月を経て　完成致しました　完全ワンオフキャンピング車　

予備検もそつなく終了　販売先さまへ旅立っていきましたので　ユーザー様へ　取り扱い説明のつもりで　写真をＵＰです
（オフタイムの車には　取説　って概念が無いのよね　（え？　　）

お車　ハイエース　バン　スーパーロング　ＤＸグレード　ＧＬパッケージ　を

９人乗り　キャンピング車　へ　架装です

こゆ　２段ベッド展開です・・　就寝大人２名　子供２名の面積で登録してます
でも　大人４人は楽に行けますね　

シート連結は　このように　１８８０ｍｍ長あります

２段部　左右の壁側マットが　異型で位置専用になってます　（タグ入りで覚えてください）

ベッドの支えバーは　均等に４本並べてください　強度はオフタイム至上２番目の強さです　（１番は例のシルバーのアノ子です）

キッチリ嵌るようになってます　マットが動くようなら　設置ミスです　よく嵌り込みを確認してください

流しの頭が干渉するので　シャワーヘッドは　横向きで　収納してください

ご希望に添って　ベッド下は　トランクスペースを最大限に取ってます

給水側のタンクは下です　満水で走ると　多分ヨボイます　お気をつけください

排水側タンクは上です　フタのネジを締めると　ヨボイ難いです　が　フタの開け閉めは難しくなります　お気をつけ下さい（←コレバッカリ　

コンロ　ロックはこのように使います　　この方式で登録できるのはオフタイムオンリーだと自慢してます

セット　アンセットは　ノブ１個です　確実に固定してください

収納は　下部ＢＯＸへ　専用位置を確保してあります　

テーブルで　バタン　フタです

ベッド収納は　センタ２枚は　左壁へ

サイド２枚は　オーバーヘッドバーへ　　ゴムで固定です

横渡しバーは　この位置までずらして収納です

その際　端っこの引っ掛かり部に　脱落防止の飛び出し爪を作ってますので　ノブボルト（白）で緩めて　動かし
固定時　また　引き出して固定してください　これは　金物で危険度が高いパーツですので　確実にお願いします

電装品には　スイッチパネル（ヒューズＢＯＸ兼用）から取り出してあります　
車から離れる時は　スイッチは全部ＯＦＦにして下さい　（バッテリー上がり防止のためです）
簡易配線図も　グラブボックスに入れてます　

車載工具に　６角レンチを　２種いれてあります　【トランポPRO】　の各部を調整したいとき　お使い下さい

と　ここまで　書きましたが　展開等　とってもパターンが多いので　なにか有れば　お電話くださいませ

使ってもらってから　ドウ？かなー　　ドキドキです　

この色レイアウト　　いいですわー　奥様のセンス　尊敬します　ショコラ仕様　と言っちゃいたい

今後　真似しよーっと　

本日納車させて頂きました　トライアルﾊﾞｲｸトランポ仕様のＯＫ様　有り難うございました

長く長～く　架装にお時間を頂き　なんとか形に　のコチラ↓

従来から有る多段ベッドを　厳密な車内積載サイズがご希望なため　採用する事を見送り　オフタイムにて完全ワンオフ

ＴＲバイク３台に競技装備、パーツ一式を積みつつ上で寝れ　移動空間も快適に

ベッド受けをフリースタッドレールとする事で　ベッド台としての機能と個縛フックの機能を両立

　　棚にも使える　オーバーハングベッド　その強度たるや　過去の製作例中でも類を見ない強さです

フル積載　フル就寝　ＯＫ様の理想に出来うる限り近づけたか　どうか・・・　は今後　レースでお使い頂いて判断いただく事とあいなります

インプレッションが楽しみで仕方ない今日この頃　ＤＸグレードを見直すキッカケになった大事な一台　うぉーさらにトラッケージ開発に邁進しそうだわー

今オフタイムで　車用湯沸し器として　とっても人気な　ジェットボイル　の固定装置を造りました

あり得んシリーズ　に追加です

取り外しはノブ一個でコンパクトです　今後商品化して行きます

さて　「ジェットボイル」　←これ　登山用とか考えられてますが　実は　車の中で使うのに　最高なのです

①　５００ＣＣのお湯が２分で沸き　　ガスボンベも１０回持つ

②　コンロ部分の熱効率がとても良くて　調理中　不意にゴトクに手が触れても　熱いだけで　「ジュっ」ってヤケドしない

③　上記の理由で　ポット自体も熱々に成らないので　お湯が沸いたらゴトクから外してスグでも　テーブルに置ける

④　衝撃や熱から守りたい　ボンベもゴトクも全てがポットの中に収納できるから　車に積みっぱなしも比較的安心

⑤　安い！　12000円！　昔むちゃくちゃ高かったんよね

⑥　カラフルに　５色選べたり

「ティファールの湯沸しを積む」　より　絶対こっちが良いですよ　間違いない