オフタイムのつぶやき

ベッドに続き　電装関係のご説明です

右ボックス内にサブバッテリーと制御機類を収納しております

１２V、１００V（３００Wまで）をサブバッテリ電源から

取り出せるようになっております

コンセントは右ボックス前後　と　１００Vのみ助手席足元に

コンセントを設けてあります

文字が逆さなのはお許しください、

車屋さんが純正と間違わないためです

コントロールメータ（左）とコントロールスイッチ（右）です

サブバッテリから電気を取り出す場合に

コントロールメータの　[MAIN]　スイッチを押し

コントロールスイッチを操作することで、電気を各部へ配れます

天井スイッチ

１００Vスイッチ　→　コンセント１００Vに出力

ランプスイッチ　→　天井LED４個にサブ電気を出力

１２Vスイッチ　→　ベッドボックスシガーへ１２Vを出力

オーディオ部スイッチ

オーディオスイッチ　→　ナビ・モニターが作動

です

天井LEDは、純正ランプ電源も入っておりますので、サブMAINに関係なく、３路スイッチ操作で点灯させる事も出来ます、

消し忘れ対策機能のせいで約２０分くらいで消灯するので、車中泊時はサブに切り替えてお使いください

ベッド展開時はクーラボックスはカールテーブル上へ設置してください

走行中の急冷時の電源はフロントの１２Vシガーをお奨めします

サブバッテリの消耗を抑えれます

間仕切りカーテンは、走行中にお使いの場合、フイな風の流れで

巻き上がり、視界を遮る危険性がございます

必ず壁に巻き留めてください、ほんとに顔に巻き付いて危なかった事があります

新型のフリップダウンモニタ、ﾌﾟﾗｽﾞﾏｸﾗｽﾀ付きなんですね、いいなあ

次号　電気追補版　です

リヤシート換装のナローアングラー仕様　取扱い説明でUpさせて頂きます

写真多めなので　前篇　後編にて

リヤシートの走行用状態の写真です

シートベルトを装着してお使い下さい

ベッド展開、後ろ向きとする場合はシートベルトをバックル３か所を外して収納します

ベッド部を収納した状態です

テーブル、補助マットは全て収納できるようになっております

くつろぎソファー時は　この状態となります

テーブル天板はベッドの補助マットと兼用するようになってます

薄いマットを上に敷き、厚いマット２枚は前後に置きます

縫い目で位置があります前後方向は有りません

収納は２マイづつ重ねて挟み込みます　左側へ厚い補助マット2枚と壁側マット２枚を

挿みます

左側は　テーブルと壁側２枚積み置きを後部へ、

座布団マットはリヤヒータ部へ挿みます

折り畳み足を１本居り下げると、ボックスで仮支えできるサイズにしてあります、折り畳み機構は指を挟むと痛いので、落ち着いて操作してくださいませ

フラット時は助手席運転席も繋げれるサイズになっております

最大限就寝スペースが居る時などはお使いいただけるかと

補助マットと車外用テーブル足受けを使うことで、リヤシート前も

リビングとする事もできます

車外用テーブル足受けを使う場、テーブルポールの黒モールを外して頂く必要はあります、このモールは捻じ込み時に外れなくするための大切なモールですので、捨てないでください

車外用テーブル足受けは　左ベッドボックスの中へ黒袋に入って収納してあります

テーブルポールはリヤシート下のクリップ部へカポっと収納します

車載工具、外部充電配線も一緒に収納しております

左ボックスの薄い開口部は、せっかくなので設けた収納です

A４雑誌が入るサイズです

ただ、

小さい物が奥に入り込むと取り出しが困難にもなります

スペースが勿体ないから作ってみましたが、危険だったかも

バックエンド部はの荷物を後ろから引っ張れるアンカーが埋めてあります

通常は邪魔なので端にしてあります

お使いの場合には黒カバーをスライドさせてお使いください

次号　電気関係にうつります

大変お待たせをいたしました

ＷＧＬリフォーム号いったん完成を見ました

操作のご説明を載せさせていただきます

リフォーム前↑はこちら　ボーデイジＢキットを奇襲した特別誂えのワゴンＧＬ号君です

就寝スペースと長物収納、セカンドシートの乗り心地ＵＰを一気に手に入れる再架装です↓ (さらに…)

WGL君オーナーのNAG様　昨日は納車お引渡しにお時間を割いていただき有難う御座いました

ワンオフでの制作でしたので　紹介をさせて頂きます

ご家族の方々の反応が楽しみショウガ有りません

サードシートを横向きへ変更してのベッドトランポです　

このゴミ箱型ベッド支えは　忘れずに使って下さいね

座面は幅広タイプ　収納庫スペース確保と　ベッド単価下げに貢献してます

純正収納はベッド展開時開かなくなってしまうため　こやってヒンジをモギっと取って頂くと　開きます

前方向のリヤヒータ吹き出し口は常開きタイプです　風向きが変えれるので　グルグル回してみてください

ボクシーさんのシーリングパネル　お洒落ですねー　架装中にご来客さまから一番質問される部分でした

エンジン断熱など　トライもあるお車のWGL君　またインプレッションを聞かせてくださいませ

さて　タイヤの件ですが　お忘れないように　残しておきますね

記載変更で一番大事にしてるのが　下記書類です

軸重計量するのでラッキーな事に最大軸重が計算され記されます　これによって　この子は　１８インチの２２５／５０-１８　Li９５　を履いても　車検的には通るって事が解ります　後々の証明に使えますね

実際はWGLは右に荷重が掛ってますから　１０人乗って荷物も載せて　高速で　と考えると　Liにはギリギリを狙わずに余裕を持たせたほうが無難です　

１６インチは大人カスタムっすよー

MG様のお車は　災害救助犬遠征仕様となっており

室内への「熱」に気を配る仕様としました

天井はアルミ断熱一式

換気は室後方排気式

床はフロアエイジとなっております

フロアエイジは　純正のフロアマットの上に敷くので　通常の床貼り加工より断熱性に優れます

　
設置はこのように半折れ式にて簡単です

　
前側は専用樹脂カバーも付き　床貼り加工に負けない仕上がりです

乗車設備内への設置となりますから　難燃証明書を発行してあります　

同じく　カールテーブル分も記載してあり　つけた状態で構造変更登録を掛けましたので

　このまま車検に出して頂けます

フロアエイジの特徴で　フチ部は防滴シーラー処理となっております
もし濡れてしまっても焦らず　拭き取って頂ければ大丈夫です

ヂーゼル車ですから　オイルエレメントサービスホールも開けれるようにマット側を細工しました

MG様のお車で　完璧に近い型が取れましたので　ハイエース/レジアスエース２００系３．５型　バンS-GLのみ

近くＶＳＧＬフロアエイジとして発売しようと思います

ご依頼品の　無線配線とアンテナは　助手席前足元に出してあります

ヒューズはプラス側を抜いて　助手席前ポッケに置いてます

アンテナは運転席後ピラーに纏めて吊ってます

ドライブレコーダの画像出力は配線長がココまででした　左Aピラー内に有ります

サブ切替部のヒューズは

ACCがグラブボックス裏に有りますミニブレードヒューズです
１５A程度までにして下さい

３連スイッチのヒューズは　パネル裏に有ります　ミニブレードヒューズです
１０A程度にして下さい

メインのヒューズはメインバッテリー室の角に設けてます
スローブローヒューズ３０Aです

何かトラブルがありましたら　電話してくださいね

救助犬君達のスペース

一番悩んだ部分です　セカンドシート上部行きます

テーブルは　このように大きくなりました　コレでもケージ２連でイッパイイッパイなのでは？なサイズです
表皮に滑り難い素材を使ってます　任意の位置で置いて頂けると思います
　
本来テーブルに足を付けよう」って打ち合わせでしたが　想像以上に大きく重たくなったテーブル
足付きだと取り回しがし難く　なんともはやになってしまったので
車側に　足　を　トランポＰＲＯにて設置しました

シートの　前後位置で微妙に水平位置が異なるので　上下に調整できるヨウになってます

セカンドシートを座席で使うときは
ゲストさんの手摺、ワンチャンのリード確保に使えるとは思います　邪魔な場合は外しちゃって下さい

テーブルとパイプの連結は　クランプだけです　カポっとハメテ使います

　
ケージ大の物が無かったのでダンボールで・・・　横向き固定のイメージなのですが　
このS-GL君の乗り心地の性格から　縦なのかも？！などと勝手に悩んだ末、　自由度の高いベルト個縛を作ってます　
ベルト末端は　このフックが付いてます

　　
セカンドシート足や

トランポプロ前足、純正保護棒などでフッキングしてください

　
シート起こし時は　降ろすか　シート後にもって行きます

重たいので

　
取手が着けて有ります
これを利用して

　
ヘッドレストへ引っ掛けて下さい

さらに続きます　こんどは電装関係です

天井LEDは　照明１つ１つにスイッチが付いてますので　必要な所だけ使うこともできます
４灯全部点灯で　０．２Ａ消費です　

換気扇は右上に入り切りスイッチを付けてます　この換気扇は排気オンリーです
消費電力は０．３Aです

天井LEDも　換気扇も　集中スイッチをつけてあります

左ステップ前側にあります

３連スイッチは左から　予備　/　換気ファン　/　天井LED　です

左下のキャップが着いてる物は　ポータブルバッテリを繋ぐ時用です　

ポータブル側配線も作って　助手席前ポッケに置いてます

３連スイッチは通電してる所は照明が灯るようになってます

右下のシーソースイッチが　メインとサブの配電用スイッチです　－がメイン　=がサブ側　両方要らない時は真ん中の〇で　両ｶｯﾄです

ポータブルはこの位置のイメージです　実際付ける時は　前にずれないように　何か細工したほうが良いです

やっぱりこの機械より良いのが見つかりません　ご検討お願いいたします

MG様　完成いたしました

　明日ディーラー様へお渡しです　長いことお時間を頂きありがとうございました

さて　取説の無いオフタイム　このブログを取説代わりでお使いくださいませ

まずは　ベッド部行きます

マットの各位置はこのようになります　左右は専用　センターは　全部一緒のサイズです

表皮に方向性が有りますから手触りで感じてみてください

収納は右側でサイズ合わせしてあります　大きな物を積む時はこんな感じ　とお思い下さいませ

対座時には　センターマットを　左に２枚　右に１枚で　サイズ取りしてあります

思った通り！　ビッタリ嵌ります　（成れば良いなぁと思いながら縫製に出したら　なんとも奇跡的にピッタリだった　が本当）

右は縦でも横でもOKです　座面部分が長く作ってあるのはこのためなの

マットの仕上がりもBOXの仕上がりも　今までとは変えてあります

同業者にしか解らない絵では有りますが　BOX製作工程を変えました　このほうが良いと思うの

左後方はお話した通り、１００Vコンセントと換気のために　一部開口式です　

換気についてま又。

 連休の長距離移動　に発表が間に合わんかったっ

デモカーハイエース　で　よく長距離移動をする　オフタイムの　モンキチとカール

お互い

　モン　「右ひじを突きたい　高さが中途半端じゃわー」

　カール　「アゴが載せたい　幅がハンパじゃわー」

と　フロントドアトリムには　思考をめぐらす時間が多かったのね　

で　やっと造れた

「カールピロー」　　カール君の枕　　のイメージ

枕だけに　「固さと　反発力」にコダワリ　　中のウレタンを数種から組み合わせ

肘が痛くならない　反発力　を手に入れました　今の所　試して頂いた方々に

「ニマーっ」　っと　笑顔を頂けてます　　見た目じゃ解らんですよね　この感触

最初はフワっ　次はドシ　最後はブニュー　の３段構え　この方法　巻き難いのですが

なんとか工法を見つけて　やっと出来たの

取付は簡単に　純正ネジ　を　取って

そこへ　またネジで止めます

さらに　枕をネジ止め　　以上　のプラスドライバだけ

ガッシリ付きます　グラ着かないので　ドアハンドルとして閉めれるので　この形状に決定

対応は　ハイエース/レジアスエース２００系なら　全車種　のはず　

パワーウインドじゃ無い車は　確認してみたいです　操作の邪魔になりゃせんかの

お値段は　

　１個　７３５０円　　　運転席側　助手席側　の種類がございます

　１台分　左右セットは　１２６００円

色は　濃グレー　の　前期/後期　問わず　近似の　フェイクレザー灰色です　

他色は　現在対応できない状況です　

６月までには通信発売に漕ぎ着けれたら嬉しいねー　　

物は出来たけど　付随が多いのが　通販商品　　まだまだ用意せにゃいけんもんがあるのー