オフタイムのつぶやき

ショックアブソーバ、オーリンズを扱わせて頂いてますオフタイム（4輪用のみです）

ラインナップはコチラ

当店で取り替えの出来る車種は限られているのですが、認識工場さんへ降ろさせて頂いたりもしてます、

ハイエース200系用のアフターパーツでは性質も価格も数天田にあるショックアブソーバーですが、装着オススメ品で有る事に未だ揺らぎは無く、

ハイグレードな価格ですが、性能対価で考えると、コストパフォーマンスは一番なのでわ？、と思ってます。

低、高、速度に関係無く一発の揺れで収まり、まるで、太いアブソーバーに変えた感覚、というイメージ

4輪の人は、価格で「えーっ高っ」て言われます

２輪の人は、価格で「えーっ安っ」て言われます

車だけの人には、「オーリンズ？」と聞き返す方もいらっしゃり、知名度の差にモンキチはショックショック。

今日は乗り心地に関して、一番不利なナローディーゼル4WDS-GL君への交換作業でしたが、不快な跳ねと揺れも、オーリンズにする事で、固めだけど追従する足回りへ変化しました、硬めがお好きなユーザー様ですので、きっとお喜び頂ける乗り味だと思います。

路面へ追従しない（減衰が効いてなかったり、効きすぎたりなタイヤが軽く路面をホッピングしてしまってる）足回りは、コーナーリング時もブレーキング時にも、余計で不規則な揺れと挙動を起こさせています。

ショックが一本でも減衰が抜けたりすると、最悪スピンです。（モンキチ、昔、リヤ一本抜けて簡単にテールアウトする車で面白がってたら、予期せぬコントロール不能で崖から落ちました）

ショックアブソーバーって大事なんです。

なんの話だっけ、

新車君も入って来て、

さあ、忙しい

未だに夏ごろお話頂いた仕事をこなしてる毎日です。

プラスチックモナカバックドアにムリシャリ配線通したけど、未だあとドラレコリヤカメラが有る事思い出して夜更けに力尽きる

アジダモガンバー

ユーザー様のYouTubeチャンネル

ウフフー。

自分好きだから、出演させて貰えて、とっても嬉しい楽しい

あはー、ダイエット頑張ろー。

先日お車を製作させていただいたワンちゃん自転車ファミリー様から

YouTubeに投稿したよ

との連絡

嬉しいっす

サプリで助かりたい、何買って良いかわからない、辛いから藁おも掴むで駆け込んだドラックストアさんオススメは効かなかった、

実績の判らぬ付け焼き刃ではイカンのね。

前置き長いわモンキチ、さて、

エンジンオイル添加剤を好んで使い、効能実績からオススメしてきましたオフタイム、

タダ、残念ながらその添加剤が廃盤になってしまい困ってたのよね、

その事を知ってくれたお世話になっているセカンドアップアネストさんが動いてくれて、

この度、新しいエンジン摩擦摩耗低減添加剤を発売まで漕ぎ着けて下さいました。

届いたっ

エンジンオイルに5パーセント添加して使います、二輪で使えるのよ、ウフ。

その名は　ミューカット　200mlで2800円 3200円（税前）エンジンオイル4リットル分です。

効能は、有名なスーパーゾイルや、廃盤になっちゃったベリティーＦＭ4T に近似か上回る事を狙う。

ウチでの販売開始を前に、モンキチの車やバイクでためしてノウハウ育てます。

さて、元々添加剤使って来てる子達からになっちゃうけど、どうかなー。

「オートマには？」とかは、メーカーサイドは「やめとって」なスタンスなので、ウチの子等で試して行きます。

テージャスランチの山の中とか、オーバーレブさせるフラットダートとかに、モンキチには必須なんよね。

あー早よ腰治してバイク乗りに行きたいわー。

台風9号の吹き返しの風が酷くて、シャッター完全に閉めてます山ラボ

風乗りさんに教えてもらったアプリ、ウィンディの予測がよく当たるので、頼りにしてます、

次の10号にビビりまくってます

日曜日月曜日がヤバイ？やばい？

皆様お気をつけて。

モンキチ、若い頃、モトクロスやってたんですが、いっこも速くはなれなくて、ずーっとNBでした。

ある日単車屋さんで魅して貰ったビデオが痛烈で、遊び方、乗り方がガラッと変わり

オフバイクの楽しさを知る事ができたの。↓

クラスティーデーモン

これに出会わなかったら、きっとバイク降りてたかもだし、トランポ屋もやって無かったとさえ思います。

さて、

ネットフリックスに入りました

なんの報告や、ですが、貴方にオススメってネットの世界に誘われて。

フリーモトクロスの歴史

大好きなシリーズのドキュメンタリーテイストで最高です。

人生楽しまなきゃね。

さぁ、今日もガンバ。

シーカヤックのお話久々にお聴きすると、楽しそうでたまらない。

江田島カヌークラブの副会長様が遊びに寄って下さったの。

シーカヤックツーリングってスゲー。

コロナであれじゃけど、

遊びたいよー、誰か一緒に行こー。

仕事せにゃ遊べんね、お預かり車は、今はココです、表皮貼りシーリング終わり。

あと、内装戻しとカーテンとサブB配線

ガンバ。

ハイエースバンの隠れ玉的、マルチなトランポに変貌する

ＤＸグレードの3（9）人乗り

４ドア車で、リヤヒーター無しの、ＧＬパッケージがとってもお薦め。

オフタイムがパワープッシュしちゃう車でもあります。

コスパ最高なのよ、今回はこの子をモトクロストランポに架装させて頂いてるの。

モトクロス車を積むに当たって、必須のタイヤストッパを、登録から帰りただ今組中です。

ピョコっと最小限サイズで、リヤシート脚を使ったシンプル構造なのですが、

ハンドル切り留めオフ車ならこれで良いん。

貨客室に2席並んでて、シートベルトも壁からニョキって出てる車両のため、

寸法を極限まで使う必要があるから、

横に

可動式だったりします。これで、

壁際が狙えて、2席車でも入る寸法に。

なってるはず。お客様と試し載せが楽しみです。

自分用メモでもあります

ホンダアクティトラック

近く廃盤が発表された、軽トラックです。

新車で買える軽トラックの中で、突出した性能を持ってると思います。

ほんま、トランポとして使うならコレ！って車です。

実は安全率高い、実は広い、実は静か、実は速い、実は壊れない、実は登る、挙げればキリ無い完成度

多数の解ってる方々は、既に注文を入れておられるようで、最後の受注枠はドンドン埋まってってるとの事、いつ最後になるかは判らない状態らしいです。

３０年は部品を確保する覚悟を持って泣く泣く廃盤を決めたと聴くと、切なくなります。

買うなら早くっ！

うー、欲しいなぁ

今朝は例年並みですか、寒かったですねー、凍結してたらどうしようとビビりながら

車検の指定工場を取得された

仲の良いダイワカーズさんへ朝一に車検のお客様車を預けてトンボ帰り

トランポへの理解と愛が有るから安心して預けれるの。

うちも車検進行ながら他の作業が出来るのが有難いです

ネタ写真撮るの忘れました、ダイワさん店舗がドンドン綺麗になってていいなぁ

ダイワさんとオフタイムはお互い得意な分野も違い、分からない事は聞き合える仲です。どちらも、つつくのが好きで、バイクも好きで、ワンオフを嫌がらない店なんです。

オフタイム始めてなかったら、私は「ダイワさんに入り浸ってただろうなぁ」って楽しいお店です。

　

↓は昨晩の寅次郎　寝床のカスタマイズは上手？毎晩やって納得いったら寝るのスタイル

今日もガンバ。