オフタイムのつぶやき

行って来ました、恒例の山ちゃんツーリング。

ありとあらゆるバイク達と各方面のオフロード好きな面々が入り乱れで集まるメチャ面白い集まりなの。

オフ車も古今東西新旧入り乱れ。

50ccから1200ccとか、凄いんだな。

時に試乗会的になったりするのもモンキチの密かな愉しみなのね、

で、今日は、

ＡＪＰさんのＰＲ７がお目見え、

前にちょっと乗らせて貰った時から気になってたラリーレイドタイプのマシンです。

今日、林道でフルスロットル出来るチャンスに恵まれて、ＡＪＰさんのマシンに対するモンキチのイメージが、ガラリガラガラと変わりました。

「ヤバイ、楽しい、懐が底知れない」

車だと、ホモロゲ取得車のメーカーチューン限定車みたいな、一般道普通に走れるけど、ブレーキ、アクセル、ハンドル等の操作で「あっ、ヤバ、楽しい」のイメージ

絶対フルスペック使い切れ無いだろうけど、いとも簡単に異次元の走りが出来ちゃう系。

軽い、ブレーキぶち効く、スムーズで腰の強いサス、フラットどっかんパワー

バイクパーツの進化か？メーカー開発の考え方か？

日本車メーカーさんには創り得ない 魅力の塊

ラリー車が「カッコいい」の頂点に居る僕には、タマラーンうっひゃー、欲しいー。

私、ミスをしております

本日、コミュータGL車へのフロアエイジ施工を見積り依頼くださったユーザー様

夜分にて、ブログでご連絡させて頂く事お許しと届いてほしいの願いを込めて、掲載です

ご返信先がご記入なされてない事を今気づきました

明日は電話の繋がり難い山の中をウロチョロしに行ってしまうので、どこかでご連絡させて頂きます

コミューターGLでのフロアエイジ施工例をUPさせて頂きます

シート穴の形状やバックエンド形状と５ｔｈボードの形状をお望みの形に変更となります

ステップ部の形状も、ある程度自由に設定できます

また打ち合わせさせて頂けると嬉しいです

オフタイム門内　真弥（モンナイ　シンヤ）より

業務的ブログでした。

トーヨータイヤのオープンカントリーＲ／Ｔ、ウチのキャリー４ＷＤ君に履きました

オフロードパターンのカッコいいコイツ

先日のナップス周年祭でも、

「グリップは？」

「うるさく無い？」

「乗り味ゴツゴツしない？」

「耐久性は？」

など、〈普段使いでも問題無いのか？！〉に質問が集中

僕は未だ未だ走り回っては無いので、

先ずは街乗りでのフィーリング

「良い意味で、想定を超えてきます」

とお答え。

走行音は低速時若干します、が、

町の流れのスピードでは、軽トラなので、他の音にかき消される位の小さなレベル。

こんだけ頼もしいパターン履いててこの程度の音や乗り心地は凄い。

モンキチはXWD廃盤からズーと欲してたタイヤです、

既に◎な、満足度

積んでどうか？

とか、

山、川、でどうか？

は又先々報告しますね。

来る4月の7日土曜日、８日日曜日は

ナップス広島さんの

周年祭に　トランポ広島グループから、

オフタイム、ブルーコーンズがトランポ出展をさせて頂きます

トランポの楽しさも知ってもらいたい、そゆことやってる店が中国地方にもあること知ってもらいたいのです

今回は　オフタイムはユーザ様のＳ－ＧＬ遠征ツーリング仕様

ブルーコーンズはＫトラックカスタム

の予定です

バイク部品社さんが沢山集まるお祭りで、カタログでしか見れないパーツが観れたり触れたりするイベントで楽しいです　ウチはネットじゃ載せない放出品とか持っていければワゴンセールもしようかな？

是非遊びにいらしてくださいませ。

酔っ払いの文書は訳わからんですよね、今日はもう酔ってます。

酒に逃げるモンキチ、一日を無駄にしたのでめげたいん

年度末やから、なんとかしたげよう」と動いたけど、真面目な役所の人達にはそんなの関係ねぇ

役所に有る委任状しか認めんとか、頭いいんか悪りいんか、ムッカー！

今年度中に間に合わんわー、

帰ろ

さえん気分で酔っ払っちゃろと発泡酒買って帰ったらテレビで

あっカープしよるー

楽しくなってきた。

自動車の任意保険でＡＳＶ割引とゆう、のが始まったらしいですね。

昨日と今日、詳しい人に聞いたのですが、

軽減ブレーキが新しく付いたハイエースレジアスエース200系君ですが、

残念ながら文書や、聞いた範囲では、適用範囲外のようです。

これに関しては、お使いの保険屋さんに車検証を持ちながら問い合わせして頂き確認願いたいです。

「割引効かないからレスオプションにして安く買おうーっ」

を進めてる訳では無いですよ、あの緊急ブレーキシステムはきっと有り難いハズなの、自分でブレーキ踏むより強烈に減速してくれる筈だから。

筈、ハズ、でゴメンなさい、未だ体験してないの。

でも、違う車で体験する機会があり、ビックリする程ガツンと減速しましたから。

気を付けないといけないのは、積んでる物が前にぶっ飛んでくる程の減速だとゆう事、人の意識に反してシステムは無慈悲に作動するので

大事な物は、しっかり固定して積めるように、日々気を付けなきゃいかんなー、と思う次第。

今夜は文字ばっかりねー。

読んで下さりありがとうございますー。

数日、ハイエース君が居ないオフタイム、

ご来店の方がたが、「仕事薄くなったですか？」と心配してくださる。

あいや、入庫が無い人は在庫やバックオーダー作る日だから、遊べはしませぬのよ。

ホンマに何にもする事が無くなったら、オフタイムが消滅するけんね。

さて、今日は

12月から予定付けて下さってたユーザー様に

コレ付けます

ココが見えたい

んだけど、

コレはスタイルの問題で不可となりました。

カメラで角は写らんのだけど、どこまで映るかねー、やってみょ。

あ、トランポ屋病の腱鞘炎、マックスかも、3×6ランバーが持ち上げれんくなって来た、ヤバイ、この日曜日は休も。

さて、バンパー見切り左角の見え具合ですが

3.5インチモニターで充分な大きさと魚眼レンズで範囲も文句無しですが

バンパー面一は見えないなー、ガムテープ一本分見えてないですー。

角具合は上から見下げるタイプの方がやっぱり有利なのですね。

さあ、夜、常時点灯にしてて眩しくは無いけど、ユーザー的にはどうかなー。

強く思う事が記事になってましたのでご紹介

おかしい!!【旧車を大事に】

なんでも大事に使い続けたい」のです

事あるごとに、「重加算税無くして」と言いたいのです。

皆さまはどう思っておられるのかしら。

ワンオフ車を作り続けて、一つ教訓にしてる事があります、

「キワキワを狙わず、余裕を持って設置しよう」

サイズは好きに作れる筈のワンオフ木工なのに、

何故にこうなるモンキチ！

今日もミリズラせれない詰め込み具合。

ハイエースの中って広いのに、使いたい場所って狭いのねー、

欲いだけよね、ガンバ。

。

いかん！簡単と踏んでた作業がめっちゃ大変

ステップん所だけの床貼り 貼り？付け？

案外異形。

わきゃーガンバー