ラジオから
訃報
ホンマ！？とYahooみたら、嘘じゃないみたい
https://approach.yahoo.co.jp/r/SwgTLr?src=https://news.yahoo.co.jp/pickup/6483969&preview=auto
チバユウスケさんカッコよくて、モンキチ辛い時真似して歌って元気だしてるん。
ショック
清志郎さん時依頼の脱力感に襲われてます。
あー、仕事、がんばらにゃ、ガンバらにゃ
喪失感ってあるんだな、力が入らないんだけんど、チカラ要らない作業でありがたいかも。
しばらく山ラボ追悼の曲響くよ、許してね。
なーらんだなーらんだー 計測コースは盛況ねー
三菱向きで止まる
陸事の回数めっちゃ減ってるオフタイム
「月初じゃし」は通用せんの？
昼に終わらんパターンねー
どの道、その道 なんだけど、納得いかんと気持ち悪い修理内容ってのがあります。
スライドドアねイージークロージャね
作動がおかしくなったらば、正規の診断法あるのだけど、測っても納得いかない数値なのは数回経験済み、
なので、そんな時はオフタイム流の診断法を取る、でやっぱりロック本体がダメの判断
結局クロージャASSY交換になる事は仕方ない世界なのだけども。悔しいじゃん
ASSY交換が主なメーカーの考えの場所じゃから修理書や配線図や数値なんて簡易しかないから。現物バラバラにしなきゃ、何戦がどう繋がってるかすらわからない
線抵抗値がいらう度にバラつくから、怪しいスイッチは二箇所解ったんだけど、
なんとか治らんかな」とバラいては観るものの
流石に細かすぎるマイクロスイッチの接点不良はようなおしませんで、
ASSY Ｘ決定です。
ここまでバラいて診断するより、ASSY交換の方が安いと踏んでるメーカーは偉いゆう事よね、負けた気がするけど、毎回勉強よね。
くらくなるまでには帰れる思います。
寅次郎ちょっと病院
腰かな？
痛み止めしてもろて戻りました。
今日はA子しときましょう。
久々にゆるゆるスタートな朝
お役所は8時30分からじゃから待つんよ
中入って待ってたら、イライラするもん見る羽目になるから車で寅次郎と居る方を選ぶ。
さあ、今日もガンバや
多分、こうなってるのだと思う
持ち込まれたスイッチ
電気ね、苦手じゃから、落ち着いて絵も描いてせんと、間違うん。
ご来場いっぱい頂き嬉しいも、
いっぱい喋った分、残業がんば。
嫌なニュースばっかりっ もう 叫びたい
26日のオフタイムツーリングですが、島根への峠越えは厳しいと判断し、行く先変更にする予定となりました
詳細については、下記参照ください
マキタさんがプロデュースしてくれるツーリング第二段です
モンはＰＲ７で行きます 置いてけぼり防止に、参加希望者さんは先に連絡くださいね
良い！と思ってても、なかなか販売に結び付かない商品ってありますね。
オールシーズンタイヤって言う、南国呉市民の為に売り出されたようなタイヤ。
昔、グッドイヤーさんのオールシーズンを軽トラ4WDで使ってた時、「こりゃ良いや」と実感してたんだけんど、フィーリングをどうやって伝えましょうかと悩んでおりましたら、ちょうど良い動画をヨコハマさんが作ってくれてた
まじ、こんな感じ。
オフタイム本社前2センチ積雪で、気温2〜3度の時に、野呂山頂上積雪10センチ位だった時走って見たことあるのよー。
凍結路面に弱いんじゃろ！」が、ユーザーの声なんだけど、スタッドレスでも3年以上経ったら滑るんじゃけんね。
ウインタースポーツ派の人や、オーバースピード走行派な人には薦めないけど、
連れの車の冬支度が、毎年シンドイ」とか、
チェーン絶対じゃし、腕でカバーじゃし」な人
如何かしら？
お値段は、オールテレーンよりは高い感じ
夏と冬を用意する事を思えば、オールシーズンに統一してしまう事を提案してるのよね。
で、ちなみに、ハイエースにＹＯＫＯＨＡＭＡさんのは？
3ナンバー車であっても、４Ｓは薦めないです、腰砕けが感が時速１００ｋｍ以上で顕著になります
ＶａｎＡｌｌＳｅａｓｏｎの方をお勧めします
他メーカさんのは如何になんかねー。
ブロンズ色のホイールが、とってもカッコいいと思ってるモンキチ
本日も一台、納期お待ち頂いた上で作業させて頂きました
時代だなぁ」と思う、一円も儲からないホイールなんだけど、良いものはオススメしてるのよね。
ただ、モンキチが好き」となると、あの、ほら、廃盤が怖い
さて、他所が儲けたであろう、社外テールレンズ
配電はトランポ作った会社に任せてもろた方が」となったらしく、オフタイムで配電する事に
なるほど、そゆことね
工賃安くする為に、配線図集と睨めっこ
バックドア内から電気取り出す事に成功、この年式のこのグレードだから出来たっぽい
ベッド下照明も改良さして貰ったり、
一日掛かったやー今月は休みとれんかもー、ガンバ。