オフタイムのつぶやき

カールテーブルのオーナー様、事件です！

余ったヘッドレストが、アームレストに成ります。

ベッドメイクテストしてた時、余った純正ベッドレストを何処置こうか？としてて、見つけました。

この隙間に

ブスッと

行って下さい。

なんか、丁度ええです。

台風予想でドセンターなコースを視てビビりましたが

南にズレてくれて、強風も無くやり過ごせてます。

大事なカンバンちゃんを外すと、荒れない」っておマジナイ。今回も効いたね、作業が出来る！。

コッチはズレん様に。ガンバ。

「８月６日の朝8時１５分」
強烈に記憶してるのは、忌野清・・ゼリーさんの歌が好きだから

僕らを守ってる核の傘　って言う考え方が有るそうですね

強いガキ大将アメリカの子分で有り続ければ、考えんでええし、なんかあってもアメリカのせいに出来るけん楽、なのかもしれんけど

「戦争したるどコラ」って言ってしまう大将に、「やめてえや、ワシついて行かんよ」とはっきり言える日本で有ってほしい

「言ったら嫌われるけん」「言ったら損するけん」では世界は平和にはならんのでは？

「なら知らん他所行けや」ってなって悩みや苦労は増えるじゃろけどね、モンキチは、そっちんがええ。

合掌

夏が来れば思い出す　台風が来る季節なんじゃ

通るのね、

今日は早じまいで、風対策と新車保護作業に入ります

明日は店番当直か。

水分接種目標の一日2Lを午前中で軽く超えてますが、石は「既にそこに居る」な恐怖の夏、汗が止まりませんねー。
寅次郎もバテてます。

なんか食べんにゃですが、食欲が出ないの、ヤバイヤバイ

リリコちゃん号ベッドに取り掛かってます

さて、私、生意気にアイフォン7ﾌﾟﾗｽを使っておりますが

IOS10.3.3にしたとたん　AUの無料WIFI　キューブに繋がらなくなり、大変困ってます、ちゅかブログがパソコンでしか出来ない。

有料のWIFIにはちゃんと繋がるんに、、、

メーカーの闇の力じゃったら嫌じゃなぁ

変なこと考えま。ガンバ

ｅパワーなる車、今回お買い上げ頂くにあたり、モン吉も知っとかんにゃ」と言う事でデーラーさんに試乗させて貰いました

ETC何処付けよとか、
アラウンドビュー、ナビにも映すベキか、検討っと

うーむウーンウーン

悩むなぁ。

ところで、ワンペダルモード。

イイ。

モタつかない加速もスゲー。

ビックリ未来なの。

新規検査等届出書、

「新車をつつくなら、書類を先に出しなさい。」とゆうルールが始まってるの。

ワンオフをやる時は、いつも先に陸事に確認に行ってたので、安ケツこいてましたが、こりゃヤバい。

諸先輩方々が「脳が悪い」と言って居られる事、

やってみてよくわかりましたぁＯＭＧ

オーノー脳の性能が、、直ぐオーバーヒートします。

難しい、考え方が解んない、の前に記入内容ね意味が解らない所多し。

諸元も解んない所いっぱい。ありゃ？許容限度軸重どこ行ったのかしら？

ヤバい、陸事行ってこ。

200系ハイエース／レジアスエース君、乗り心地対策のご相談は多く、

お車や使われ形に応じて、いろんなパーツからお勧めを組み立ててます。

今回はキャンピングカー　の

【「リヤ飛び跳ね」をなんとか出来ないか？ついでに操縦安定性も手に入れたい】へのご回答をご紹介します

RVビックフット社さん製のナローロールーフサイズキャンピングカー

車種はこれかな？と思われます

乗り心地と操安性となると、重量からみて、タイヤ、スプリング、アブソーバ、更に追加リヤスタビライザーをお勧め

しかし、この子

床堀り車なのね、槽も大きいなぁ　スタビ着くのかしら？

可愛いソラ君の為なら、「槽を切り描いてでも！」なご要望でしたので、

作業を敢行

良かった、無加工で付きましたわー設計者様　素敵。

跳ねの原因のリヤリーフは作動に段階の無く、車重に合わせて選べる一押しリーフ、ボクネットさんのリーフへ換装

加重時のバネレートが下がった分ロールが出やすくなるため、リヤスタビライザーを装着すると、高速時の安定性が格段に良くなります、横風の時効果がすごい良くわかります。

ワゴン車や、ワゴン系バネレートリーフに変えた車に抜群に相性が良いので、とってもお勧め。

メーカーサイドでは「ワゴン不適合」となってますが、一部手を加える事で、問題なく使用でる事は経験済み。

お客様からは「替える前からは雲泥の差よ、いいわぁ」とお褒めを頂いてます、ご紹介が遅くなっっちゃたのだけど、ちょっと時間とれたのでご紹介。

乗り心地や安全性確保には　先ずは　「タイヤ」　からですが

スタイルや走りも含め、想いをブツケて頂ければ、お奨めを考えますので、「忙しそうなけん遠慮しょ」じゃなく、ご相談してくださいねー。

ジャストロー君への床板貼りっ

て珍しい作業させて貰ってます

似て非なる床貼り。

いつもと勝手が違い、アタフタしちゃう。

こっからフック取り付けの彫り込み等に入ります

希望納期に間に合わすどーっガンバ

さて、「ジャストロー」とゆうグレード車、トランポ買おうとされる方は先ず候補に入らない子だと思います、「室内高無いなってるし、床下無駄スペースだらけじゃん」ですよね、

が、しかし

高床はボルト止めのフレームで構成されてます、

実はこれ、ボルト外せば全部撤去できるんです。

て事は、床に無数に強靭なフックが付けたい向きの人だとすると・・・ ね。

タイヤハウスもフラットなん

小さいタイヤとリヤタイヤハウスの見えちゃう部

と、

リヤシートは換装が許せれば、トランポに向くのよね。

ハイルーフも居ますよっ。

オフタイムでは滅多にお目にかかれない子なので、アップね。

帰ってクールダウンしょー。

「イチコロ」いつからか僕の中で新車メーカー装着タイヤに対しての嫌味な呼び名が定着。

一発で遣られる じゃ無くって、一回転がしたら終わり的な意

なんかね、新車タイヤが頼りないのよね

カスタムしてないお車の背の高い系の軽

２万キロなんでお客様は未だ未だ気づいてなかったんだけど、肩部がズルベッタに。

車高もノーマルなんに、外肩だけもうヤバイレベルに。そう見えるだけ？イヤイヤ同型車同距離でベルト層見たのも居る。

200系ハイエースレジアスエース君等も３万キロ位で肩が無いなるん、車高落とすと尚更、内側が早うにワイヤーが出たり。

今回のトールワゴン車君にはＴＯＹＯタイヤのＬＵ－Ｋ行くよっ。乗ったら一発で解ります「タイヤ選びって大事なんじゃな」と。

コレでたちまち安心じゃわ。

また先２万キロ走った時、片減りの原因が、メーカー装着タイヤなんか、車両設計なんか、ハッキリするわ。

ＴＯＹＯタイヤのトランパスシリーズは、背が高かったり、ロールが多かったり、重量が嵩んだりな車にはぴったりなん。

ＴＯＹＯさんて技術凄いんに、知らない人には知って欲しいなぁ。

ところで、軽トラでダートに入るモン吉、超萌え萌えなタイヤが！8月？楽しみー。あ12インチホイール残してたかしらん。